image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hamann AMG G55 - kompletne "prekopaný" oslávenec

24.09.2009 19:29

33348

1S jeho terajšími, vynikajúcimi vlastnosťami a schopnosťami je Mercedes-Benz AMG G55 od HAMANN-Motorsport jedným z áut, ktorých duša je čistokrvne športová.

Už od roku 1986, spoločnosť so sídlom v nemeckom Laupheime, vyvinula a vyrobila množstvo produktov pre individuálne exkluzívne automobilky. Odborníci z HAMANNU profitovali aj na úpravách v oblasti motorov. “Know-how“, ktoré takto získali, je základom všetkých produktov od HAMANN-Motorsport a zaručuje najvyšší stupeň kvality a výroby. Výsledkom je výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele so športovým a hlbokým zvukom, vysokovýkonné príslušenstvo, odľahčená aerodynamická sada a disky z ľahkých zliatin do veľkosti 24 palcov. To všetko ešte dopĺňa perfektne vyvážený interiér, ktorý je do najmenších detailov prepracovaný  a obsahuje napríklad farebne kombinované podušky a pedále v protišmykovej úprave.

2Počas fázy navrhovania automobilu HAMANN precízne nastavil všetky komponenty aerodynamickej sady tak, aby automobil mal čo najdokonalejší tvar. Výsledkom je vzrušujúci tvar modelu G55 s optimalizovanými nasávačmi vzduchu. Dvojica LED denných svetiel je umiestnená v prednom spojleri a okrem zvýraznenia športového charakteru auta, je ich funkcia aj bezpečnostná, keďže LED svetlá sú viditeľnejšie, a tým pádom aj bezpečnejšie. AMG G55 má rozšírenú prednú nápravu o 40 mm a zadnú o 60 mm.

Celkový vzhľad automobilu sa dizajnérom v HAMANN-Motorsport podaril na výbornú. Novinkou je aj zadný nárazník, v ktorom je integrovaný zadný difúzor. Ten celkový športový dojem ešte viac umocňuje. Na želanie je možné pridať aj nasávače vzduchu na kapotu a 13-dielnú súpravu pre exteriér, ktorá je vyrobená z karbónového vlákna (predná mriežka, úchytky dverí, atď).

3Okrem provokujúceho vzhľadu sa na oddelení motorov v Hamanne rozhodli, že takéto auto si zaslúži aj poriadne výkonný motor. Ide o 5,4-litrový motor a zákazníci si môžu zvoliť maximálny výkon. Rozdiel medzi jednotlivými výkonmi je až 25 kW (35 koňských síl), čo umožňuje zvýšiť maximálny krútiaci moment až o 100 Nm. To znamená, že maximálny výkon modelu G55 od HAMANNU je 600 koní (441 kW), čo je oproti sériovému výkonu takmer o 100 koňských síl viac a jeho krútiaci moment je 782 Nm. Úprava motora zahŕňa aj nové olejové chladenie, či šesticu výfukových tlmičov.

Tieto úpravy vedú k zrýchleniu auta z nuly na stovku za 5,1 sekundy a maximálka sa zastaví na hranici 261 km/h (sériový model dosahuje len 210 km/h).

4Jednou z najviditeľnejších noviniek na tomto modeli je súprava kolies s označením “DESIGN EDITION RACE ANODIZED 24“. Charakteristickou črtou pre model Anodized je čierny ráfik a titánové lúče. K tomu dáva HAMANN-Motorsport aj 24-palcové pneumatiky s rozmermi 315/35 R 24.

HAMANN-Motorsport ponúka zároveň aj interiérovú súpravu, ktorá je vyhotovená z najlepších materiálov, ako sú koža a hliník. K tomu treba zarátať už spomenuté podušky, pedále a decentne umiestnené loga značky HAMANN, ktoré vkusne dolaďujú interiér modelu AMG G55. Tak ako detaily exteriéru, tak isto aj interiér je prepracovaný čo najprecíznejšie, čiže už len stačí si vychutnávať jazdu v jednom z najlepších automobilov na všetky druhy povrchov.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Honda Civic 1,4 i-VTEC,CZ

147 470 km, r. 2010

149.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8 HYBRID EXECUTIVE AT

6 412 km, r. 2019

559.900,- Kč

Ford Ranger 3.2 TDCi 147kW AT WILDTRAK 4x4

33 882 km, r. 2017

849.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>

  • McLaren Artura má 680 koní a extra lehký monokok

    Automobilka McLaren vstupuje do éry plug-in hybridních supersportů. Nově... >>

  • Porsche 911 GT3 992 je okruhové auto na silnice

    Sedmé vydání okruhově zamřeného Porsche GT3 je opět blíž závodnímu speciálu.... >>

  • Mercedes třídy C dostane i natáčecí zadní nápravu

    Blíží se světová premiéra nové generace Mercedesu třídy C. Podle automobilky má... >>

  • Volvo FMX – Drsný seveřan

    Volvo Trucks má u nás dlouhou tradici. Ještě v dobách totality byla nakoupena... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |