image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Goodwood - Festival of Speed 2009

07.07.2009 21:42

30906

Rovnako ako minulý rok som mal to šťastie osobne sa zúčastniť tohto veľkolepého motoristického podujatia. V počiatkoch podujatia sa jednalo o preteky do vrchu na trati dlhej 1.86 km. Neskôr sa k tomu pridali rely preteky v hornej zalesnenej časti areálu. Nakoniec, s nárastom popularity, prejavili záujem prezentovať sa aj výrobcovia luxusných a športových automobilov, majitelia historických vozidiel a predajcovia všetkého možného autopríslušenstva. Výsledkom je tri dni trvajúca oslava motošportu a automobilizmu svetového významu.

Usporiadateľom sa tentokrát podarilo dotiahnuť na šou 75 top osobností svetového motošportu. Ale prvykrát v histórii mohli diváci zhliadnuť naživo aj dvoch aktuálnych majstrov sveta, a to Lewisa Hamiltona a Sebastiana Loeba.  Okrem nich pozornosť zúčastnených lákali Jenson Button, David Coulthard, Mark Webber, Timo Glock, Stig Blomqvist, Jesse James, Hannu Mikkola, Rauno Aaltonen, Bjorn Waldegaard, Mick Doohan, Max Biaggi a Troy Corser. Medzi najväčšie hviezdy histórie motošportu samozrejme patril Sir Stirling Moss, Jackie Stewart, Eddie Irvine, Dan Gurney, Derek Bell a Damon Hill. Zo sveta šoubiznisu potešil divákov Peter Fonda, ktorý za premietania titulnej skladby z filmu Easy Rider na veľkoplošných obrazovkách absolvoval oslavnú jazdu na typickom americkom chooperi. Okrem neho prišli do Goodwoodu aj Jay Leno a Nick Mason.

Divácky najatraktívnejšiu, dych vyrážajúcu jazdu jednoznačne predviedol Jesse James na svojom monštruóznom trucku Baha Racer o výkone viac ako 900 koní. Celú trať do vrchu prešiel rely štýlom, na rely trati míňal stromy o vlások a svoje vystúpenie zavŕšil minimálne 10 metrovým skokom v plnej rýchlosti na ukážkovom polygóne Land Roveru. Na monoposte F1 Toyota zase najviac šantil Timo Glock. U motocyklov sa parádnym wheelie predviedol a slidery z kombinézy hádzal divákom Max Biaggi. Americké „lokomotívy“ z NASCAR zase dali riadne zabrať traťovým maršálom, ktorí museli po ich gumovačkách často upratovať trať.

Poludňajšiu medzeru v programe vyplnili letové ukážky európského bojového lietadla Eurofighter Typhoon (v sobotu) a akrobatickej skupiny Red Arrows (v nedeľu).

V depách pretekárskych strojov a priľahlých plochách bolo možné zhliadnuť ako veterány (medzi inými aj Tatra T87), historické pretekárske stroje, ako aj historické superšportové autá a prototypy. Oveľa viac ma však zaujali súčasné stroje a prototypy. Najviac pozornosti pútal McLaren so svojimi SLR 722, medzi ktorými žiaril prototyp Stirling Moss (na trati ho riadil samotný Moss) a oranžový SLR 722S. Svoje dielo Stile Bertone Mantide (základ tvorí Chevrolet Corvette ZR1) osobne predstavil verejnosti jeho autor a šéfdizajnér Bertoneho dizajnového štúdia Jason Castriota. Lahôdkou bol aj Citroen GT, Bugatti Veyron Grand Sport a Pur Sang v čierno-chrómovej úprave, Ferrari Scuderia M16, Pagani Zonda R, Bentley Continental Supersport, Audi R8 V10, Koenigsegg, Tramontana, Spyker C8 Aileron, Porsche Panamera, RUF CTR3, Lotus Evora, Jaguar XKR Goodwood Special. Súčasné enviromentálne trendy pyšne predviedli elektromobily Ariel Atom, nemecký RUF Greenstar,  Tesla Roadster.

Depo týmov F1 bolo plné priaznivcov McLarenu, Ferrari, Viliams, Renault, RedBull a Toyota. Kto bol šikovný, tomu sa podarilo uloviť aj vzácne autogram, napríklad Damona Hilla – na fotografii. Očividne najviac práce s rozdávaním autogramov, rozhovormi mal iste miláčik publika Lewis Hamilton. Podarilo sa mi ho zachytiť po dorazení do cieľa na oranžovom McLarene SLR 722S. Jameson Button a David Brabham zase podporili mladých, nádejných jazdcov v stánku Academy Driving Talent Forwards.

Z komerčných vystavovateľov malo najväčší stánok Audi, keďže tento rok slávy storočnicu.  V jeho pavilóne bolo najviac vidieť superšportovú R8 V10, ale aj S5 Cabriolet, TT RS Coupe.  Najmodernejšie „zelené“  technológie v automobilizme boli predstavené zase v pavilóne Fos Tech, kde svoje miesto našlo okrem iných aj Infinity Essence.

Počas celého podujatia mohli diváci využiť množstvo atrakcií, ako napríklad offroadový polygón Land Roveru, ukážkové jazdy Porsche, Audi, motokári, lety na helikoptérach a rôzne trenažéri.

Na margo usporiadateľov musím povedať len samé chvály. Priebeh pretekov, časový rozvrh, zladenie doprovodných akcií (letecké ukážky), zabezpečenie občerstvenia, ozvučenie a veľkoplošné obrazovky, to všetko klapalo bez problémov. Rovnako ako samotní jazdci aj diváci všetkých vekových skupín sa na podujatí výborne zabavili, užili si na anglické pomery nádherné počasie.

Z areálu som odchádzal v neskorých popoludňajších hodinách príjemne uťahaný s presvedčením, že o rok sa Goodwoodu opäť zúčastním. Stojí to za to!

V najbližších dňoch sa môžete tešiť na fotky a videá z festivalu.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Manuál

203 333 km, r. 2016

199.900,- Kč

Toyota Auris 1.4D4-D,CZ,66kW,Manuál

111 495 km, r. 2015

249.900,- Kč

Peugeot 208 1.0PureTech,50kW,ACTIVE,MAN5

107 680 km, r. 2016

139.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |