image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cadillac CST Coupe - určený pre novú generáciu

07.12.2009 13:15

35406

1Jedná sa o najnovší a najdramatickejší model zo série novej dizajnovej produkcie. Jeho príchod do Cadillac showroomov je naplánovaný na jar 2010. CTS Coupe je nové luxusné športové kupé navrhnuté stať sa vrcholom programu prepracovanej produktovej línie značky.
„CTS Coupe je novým želiezkom v ohni Cadillacu, vyjadrujúcim tak náš dizajn ako aj technické schopnosti“, povedal Bryan Nesbitt, generálny riaditeľ Cadillacu. Je predurčené, aby sa zapáčilo novej generácii automobilových nadšencov.

Coupe má niečo spoločné s CTS Sport Sedan, 556-koňovým CTS-V aj novým CTS Sport Wagon-om. Vysokovýkonná séria V Coupe príde do predaja v roku 2010.

2Coupe má klasické 2+2 usporiadanie, pokročilú technológiou pod kapotou, ako aj výkonovo orientovaný systém zavesenia spojený so zadnými kolesami alebo pohonom všetkých kolies.

CTS Coupe sa objavilo ako návrh zvnútra dizajnového štúdia Cadillacu, kde návrhári vyvinuli a zdokonalili dizajnovú filozofiu značky Art and Science. „Cadillac bol vždy emočnou značkou. Je to všetko o poskytnutí umelecky nedbanlivého štýlu karosérie,“ povedal Max Wolff, riaditeľ exteriérového dizajnu pre Cadillac. „Stavba CTS Coupe bola o pridaní niečoho veľmi silného k CTS Sport Sedan a rozšírenie jeho potenciálu.“

Kupé má rovnaký rázvor ako CTS, ale na výšku je o 51 mm nižšie a na dĺžku je celkovo o 51 mm kratšie.

3Hoci auto vychádza zo svojho staršieho brata Sport Sedan, CTS Coupe s ním zdieľa iba prístrojový panel, konzolu, predné svetlomety, predný nárazník a mriežku chladiča. Jeho typické, hlavné dizajnové črty zahŕňajú klasický štýl karosérie bez konvenčného B-stĺpika. Ovládanie dverí je prostredníctvom dotykovej plochy, ktorá odstraňuje potrebu konvenčných kľučiek dverí, čo vytvára technicky čistý profil. Predné sklo v ostrejšom uhle (62,5 stupňov) a dlhé, takmer horizontálne zadné okno vytvárajúce uhladený, aerodynamický vzhľad. Predok dostal nový spojler a sieťovinovú mriežku chladiča. Zadná časť sa zasa nesie v štýle diamantového rezu so sieťovinovými mriežkami. V strede uložený výfuk s dvojitými koncovkami vyusťuje uprostred zadného spojleru. Vertikálne zadné lampy sú osadené LED diódami. V zadnej časti strechy našla svoje miesto anténa pre satelitné rádiá Onstar a XM.

4Na prvý pohľad tvar CTS Coupe je osviežujúco jednoduchý, ale umocnený zložito navrhnutými detailmi. Zreteľné a originálne Cadillac rozlišovacie znaky sú kombinované s umne navrhnutými novými tvarmi, čo obratne člení karosériu. Napríklad zadné nárazníky boli zámerne vymodelované ručne v dizajnových štúdiách Cadillacu, aby čo najviac po vizuálnej stránke zodpovedali pohonu zadných kolies. Výrazný profil, spojený s vertikálnymi zadnými svetlami Cadillacu a zreteľnou zadnou stredovou líniou majú za cieľ dosiahnuť vizuálne najsebaistejšie kupé v tomto segmente.

CTS Coupe rozširuje už existujúcu výkonnostnú triedu Cadillacu. Štandardná pohonná jednotka CTS Coupe pozostáva z 3.6-litrového V-6 motora s priamym vstrekovaním a šesťstupňovej manuálnej prevodovky. Technológia priameho vstrekovania dopravuje palivo oveľa presnejšie, čo zvýšilo účinnosť spaľovania a umožnilo dosiahnuť vyšší výkon, zatiaľ čo udržiava spotrebu paliva a znižuje emisie, vrátane 25 percentného poklesu hydrokarbónových emisií pri studenom štarte. 3.6-litrový DI motor má výkon 304 koňských síl a ponúka odhadovanú spotrebu paliva 8,7 litra na diaľnici. Beží na lacnejšou rádovom bezolovnatom benzíne.

5Výkon z motora je prenášaný na podvozok, ktorý zaručuje riadenie športového auta bez kompromisov. Predná náprava zahŕňa nezávisle rameno s premenlivou dĺžkou a hydraulickou kontrolou ramien, viacbodové zavesenie namontované na plne izolovanom pomocnom ráme. Takisto obsahuje výkonné brzdy na všetkých štyroch kolesách, prvotriedne riadenie a samosvorný diferenciál.

K dispozícii sú dve úrovne naladenia podvozku. Prvá úroveň je Performance Package s 18-palcovými kolesami a celoročnými pneumatikami (dostupne pri pohone zadných kolies aj pri pohone všetkých kolies). Druhá je Summer Tire Performance Package s 19-palcovými pneumatikami a kolesami. Vyššia úroveň schopnosti udržania sa na ceste je dosiahnutá aj vďaka pokročilému elektronickému systému kontroly podvozku StabiliTrak, ktorý je štandardom.

6304-koňový 3.6-litrový V-6 motor s priamym vstrekovaním bude štandardne vybavený šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, spolu s prepracovanou spojkou a zotrvačníkom, čo poskytuje lepšie ovládanie spojkového pedála a lepšiu izoláciu od motora. 6-stupňová automatická prevodovka so systémom Driver Shift Control (radiace páčky pod volantom) je voliteľná za príplatok.

CTS Coupe v sebe spája ručne vyrobený luxus so súčasným, na vodiča zameraný interiérom, ktorý podporuje vysokovýkonné schopnosti auta. Interiér zahŕňa ručne šité obloženie dverí, stredovej konzoly a prístrojového panelu. V 14 smeroch nastaviteľné športové sedadlá Recaro, predtým exkluzívne ponúkané iba pri modeloch Cadillac V-Series, budú ponúkané na všetkých modeloch CTS Coupe ako dodatočné vybavenie.

Auto ponúka veľké množstvo pokrokových technológií, vrátane integrovanej prípojky na iPod/MP3, 40 GB hard disku, schopnosti uložiť hudbu, zastaviť a znovu spustiť rádio, vyklápacieho navigačného systému, adaptívnych predných svetiel, bluetooth pripojenia, štandardného bezkľúčového prístupu a inteligentného diaľkového štartu, cúvace kamery a audio systému Bose 5.1 Cabin Surround.
Tak ako v iných modeloch Cadillac, CTS Coupe prichádza už v štandardnej výbave s prvým priemyselne nainštalovaným, plne integrovaným GPS navigačným systémom od OnStar.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive

15 000 km, r. 2025

1.019.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 776 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

8 960 km, r. 2024

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |