image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Bugatti Galibier 16C Concept - predstavený už aj v zámorí

26.11.2009 20:48

34939

1Poďme sa pozrieť naň bližšie. Pravdepodobne je to najlepší sedan aký sa kedy vyrobil. Isté je, že auto má určitý nedostatok a že na okruhu nebude držať krok s modelom CTS-V, ale vcelku je to neuveriteľné auto.

Pri pohľade na Bugatti úplne zabudnete, že existujú aj iné luxusné autá. Snáď len modely jedinej značky začínajúcej na “R“, ale tie sú z iného súdka. Karoséria Bugatti Galibier vyzerá ako kameň vybrúsený prúdom vody po stovky rokov. Dlhá kapota nám pripomína legendárne a nezabudnuteľné autá 20-tych, 30-tych a 40-tych rokov. V tom čase totiž veľká kapota robila priestor pre veľké motory, čo sa stalo symbolom luxusných áut. Profil automobilu narastá odpredu rýchlejšie a smerom dozadu pomalšie, čím vytvára dojem, že ide o kupé. Delené zadné sklo je zriedkavé, ale je priam veľkolepo nadčasové.

3Mnohí hovoria, že je ako Panamera. Nie, v Bugatti sa nesnažili spraviť kópiu modelu, ktorý prišiel na trh v roku 2009. Naopak, jeho tvorcovia chceli vzdať česť autu z roku 1937, modelu označenému ako Bugatti Type 57SC Atlantic, jednému z najkrajších kupé vôbec. To bolo výkonné a krásne, vyrobené z hliníka a osadené superdúchadlom. Malo 200 koňských síl a dosiahlo maximálnu rýchlosť takmer na hodnote 200 km/hod.

Nový model Galibier je z uhlíkového vlákna, má 800 koňských síl a rýchlosť sa zastaví až na čísle 353 kilometrov za hodinu. 16C je 57-kou dvadsiateho prvého storočia. Ľahký materiál, prepĺňanie motora, krása a rýchlosť. Spája jemné línie s krivkami, plynulý dizajn a neodmysliteľné koncovky výfukov.

4Interiér je taktiež výnimočný. Drevo, koža a kovy boli vybrané perfektne. Kúzlo je v jeho jednoduchosti. Žiadne gombíky, tlačítka ani posuvníky, či kolieska. V interiéri nie je absolútne žiaden zmätok alebo chaos. Všetky tieto a podobné vecičky boli nahradené jedinou, a to iPod ovládaním na prístrojovej doske. Výduchy ventilácie sú skrášlené hliníkom veľmi precízne a decentne. Stredová konzola sa tiahne spredu až dozadu, čím delí nielen predné sedadlá, ale aj tie zadné. Toto nie je auto, kde potrebujete mať všetko na dosah vašej ruky. V tomto aute idú všetky starosti a stres bokom.

Dizajn automobilu je úžasný, a tým nemyslíme len to ako vyzerá, ale ako je všetko prepojené a synchronizované. Ide o žiarivý príklad frázy: „Rozdiel je v detailoch.“ Už teraz sa nevieme dočkať roku 2012, kedy by sa mala začať ostrá výroba tohto geniálneho auta.
Galibier by mal byť poháňaný veľkolepým motorom W-16 s objemom 8,0 litrov, ktorý používa aj model Veyron, no mal by mať dokonca dvojicu turbodúchadiel. K tomu nová 8-stupňová prevodovka nahradí doterajšiu 7-stupňovú prevodovku používanú v Bugatti modeloch.

5Perfektné? Nie. Predok auta vyzerá viac ako znížený model Q7 ako renovovaný model 57. Auto nevie lietať, ani zastaviť čas a jeho cena je 1,6 milióna dolárov (viac ako 1 mil. €). Práve to ho zaradzuje pevne medzi luxusné automobily, ako aj model Veyron medzi superšportové autá.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Renault Arkana 1.6E-Tech,CZ,1Maj,AT

33 614 km, r. 2023

579.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,Comfort

69 875 km, r. 2023

539.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |