image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi e-tron - elektrický športiak v úplne novej triede

14.12.2009 19:26

35572

1Aj keď sme doteraz boli v neistote, najnovšie správy zapĺňajú medzery z doterajších reportáží. Tie predpokladali produkciu 1000 áut. To je veľmi malé číslo, ale je v súlade s vysoko exkluzívnym projektom elektrického športového auta ide o férovú a realistickú ponuku, ktorá zodpovedá dopytu po takom aute.

Viac dostupná verzia by mohla byť k dispozícií, ale benzínom poháňané verzie elektrických automobilov sú tak nezmyselné, že zatiaľ zmienka o nich nebola. No možno práve to dokáže ponúknuť Audi. Správy naznačujú, že Audi R4 môže prísť v dvoch vyhotoveniach, a to ako model EV s nulovými emisiami a ako benzínový model, ktorý by nedosahoval taký výkon ako model R8, ale cenou by sa elektrický model vyšplhal cez hodnotu ceny modelu R8.

5Benzínom poháňaný model roadster alebo kupé by sa zaradili pod model R8 a nad model TT. Podnetom na jeho vývoj boli koncepty Volkswagenu Bluesport a Porsche 911/356. Dôležitým faktorom v hre je aj neustále súperenie s najväčším rivalom Mercedesom-Benz, ktorý vyvíja plne elektrický model SLS AMG.

Od konceptu elektrického Audi e-tron sa očakáva, že do produkcie prinesie model so vstrede montovanými batériami a pohonom všetkých štyroch kolies, tak ako ukazuje predvádzací model. S ľahko rozdeliteľnou hmotnosťou, kompletne vytunovaným výkonom, výnimočnými jazdnými vlastnosťami a okamžitým krútiacim momentom, e-tron môže dokázať, že ide o impozantné a obávané auto vo všetkých smeroch, či už elektrickom, alebo nie.

6Šíria sa rôzne reči, že R4 bude zdieľať rovnakú platformu ako nové generácie modelov Boxster alebo Cayman, avšak vzhľadom na úplne iné usporiadanie elektrických modelov to nie je veľmi pravdepodobné. Podobné názory sa týkajú aj pohonných jednotiek, ktoré by mali byť z výrobnej línie Audi.

Benzínom poháňaná verzia by mala dokázať skrotiť 300 koní, čím by mala udržať krok s modelmi TT a TTS, ako aj s 340-koňovým modelom TT-RS, ktorému by mala konkurovať v oblasti zrýchlenia. Použitím motorov z podstatne menšej a ľahšej R8-čky, bude mať model R4 viac priestoru pre zvládnutie problémov, ktoré by mohli nastať pri výkone auta, a stále bude dodržaný primeraný odstup od najvýkonnejšieho Audi R8.

7Model R4 by mal zaplniť doposiaľ neobsadené miesto vo výrobnej línii Audi, a to podľa ceny či výkonu. Bude to ale veľmi náročný proces, aby auto bolo lacnejšie ako R8, rýchlejšie ako TT, a aby sa predávalo rovnako dobre ako modely Boxster či Cayman.
Konečným výsledkom snaženia návrhárov v Audi je možné charakterizovať ako nejakú oklieštenú verziu auta, ktoré je väčšie ako modely Cayman a Boxster, ale ktoré nebude zasahovať do exkluzívneho priestoru výnimočnej 911-ky.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

22 942 km, r. 2019

559.900,- Kč

Opel Insignia 1.6 TURBO 125kW COSMO

113 362 km, r. 2015

249.900,- Kč

Peugeot 308 1.6 BHDi SW 120k EAT6 BUSSINES

136 030 km, r. 2017

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |