image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Živě: Opel - s Astrou v legendárním testovacím areálu!

Jiří Duchoň 20.01.2016 01:21

Představujeme p1250162 105311

S kolegy z poroty Car of the Year (COTY) jsme využili speciálního pozvání a nahlédli pod pokličku konstruktérům značky Opel…

p1250161 105310Testovací areál v německém Dudenhofenu poblíž Frankfurtu nad Mohanem, postavila automobilka Opel v roce 1966, tedy přesně před 50 lety. Trati v tomto areálu simulovaly nejrůznější podmínky od rychlé dálniční jízdy přes serpentiny a značná stoupání až po hrubé povrchy, celkově měřily 33 km a představovaly vůbec první komplexní stavbu svého druhu v Evropě. V roce 2013 byla zahájena razantní rekonstrukce tohoto komplexu, jež sice dosud nebyla dokončena, ale již nyní její trati měří dohromady přes 90 km a jezdí se na nich ve formátu 24/7, tedy čtyřiadvacet hodin denně a sedm dní v týdnu.

20160119-133311-hdr 105306Celkem se zde v průměru najezdí 40 000 km každý den a zkouší se tu nejen vozy značky Opel, ale též další produkty koncernu General Motors. My jsme sem zavítali především kvůli nové, průlomové generaci Opel Astra (K). Vyzkoušet jsme zde dnes měli možnost jak všechny dosud nabízení verze, tak i prototypy s připravovanými motory. Kromě toho jsme si naživo mohli prohlédnout prakticky všechny novinky z dalších řad, jež Opel představí do konce letošního roku, ale se zřetelem na dané embargované termíny vám vše budeme (samozřejmě jako první u nás) podrobně představovat na stránkách našeho magazínu Automobil Revue.

20160119-132129-hdr 105302Jelikož se v částech bohatě zalesněného a členitého areálu Dudenhofen kouzelným způsobem setkávají historické části se zcela novými úseky a stanovišti, postavenými s využitím té nejmodernější konstrukční a projekční techniky, nepohrdli jsme ani možností svézt se za volanty předchůdců současné Astry. Řeč je samozřejmě o vozech Opel Kadett, jež nám byly k dispozici ve všech generacích, bohužel s výjimkou té první (A). I k tomu se ale vrátíme, a jelikož byl dnešní (vlastně již včerejší) den poněkud náročný, loučíme se a soustředíme se na zítřejší přelet z Frankfurtu do španělského Alicante, odkud se vám na tomto místě opět přihlásíme.  

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto roku 2012: vítězem se stává Opel Ampera

BMW řady 7 dostane motory V12, ale také R4…

Car of the Year 2015 – vítězí Volkswagen Passat!

COTY 2016: sedm statečných; Superb pokračuje!

COTY 2016: seznam kandidátů je zde, Superb nechybí!

Exkluzivně: Kia Niro – za volantem prototypu!

Ford Mustang – evropský Vůz roku 2016…?

Kia EV6 – Pokrok s rozumem

Opel Astra Electric – Nečerpat, nabíjet!

Opel Astra Electric – Příjemně normální



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Volkswagen Multivan Long eHYBRID vs. ID. Buzz Long Pro – Myslí na každého

    Když Volkswagen v roce 2022 představil aktuální Multivan (viz AR 1/’22),... >>

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |