image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

ŽIVĚ: MAZDA CX-3 – PROČ KUPOVAT VELKÁ SUV?

Petr Hanke 29.05.2015 09:00

mazda-cx-3-19 96974

SUV Mazda CX-5 je nejprodávanějším modelem své značky v Evropě. Jistě i tento úspěch vedl japonskou značku k vývoji menšího sourozence. Mazda odhalila model CX-3 na autosalonu v Los Angeles koncem minulého roku. Ceník je k dispozici už od března, ale první kusy dojíždí do České republiky právě v těchto dnech.

mazda-cx-3-24 96955Automobil s délkou 4275 mm je kompaktní a jeho design se nese v typickém duchu své značky, který Mazda označuje Kodo. Dominantní maska chladiče propojená se světlomety, výrazné přední blatníky a vysoká záď – celek působí sourodě a svěže. Uvnitř na posádku čeká přístrojová deska ve stylu Mazdy 2, která se stala i dárcem dalších dílů, především na podvozku. Vpředu je náprava typu McPherson, vzadu vlečná ramena spojená torzně poddajnou příčkou – a to ve verzích s pohonem předních i všech kol.

K dispozici jsou tři motory. Zážehovou stranu nabídky plní dvojice dvoulitrových, ano dvoulitrových, čtyřválců. Verze o výkonu 88 kW (120 k) je spojena s pohonem předních kol, výkonnější provedení nabízející 110 kW (150 k) je doplněno pohonem všech kol s elektronicky řízenou lamelovou spojkou u zadní nápravy. Pro oba motory je připravena manuální i samočinná převodovka. Vznětové jednotky zastupuje turbodiesel 1,5 litru s výkonem 77 kW (105 k), buď s pohonem předních kol a manuální převodovkou, nebo jako 4x4 s manuálním či automatickým řazením.

mazda-cx-3-17 96951Po usednutí za volant na posádku dýchne atmosféra moderně řešeného vnitřního prostoru s odpovídající nabídkou místa a velmi příjemnou pozicí za volantem. Člověk do interiéru přirozeně „zapadne“ a je obklopen výše umístěnou spodní hranou bočních oken. Uvnitř není pocit pobytu v malém, ekonomicky zaměřeném voze, ba právě naopak.

Tento dojem je u lépe vybavených verzí podpořen i nabídkou vyspělých asistenčních systémů, včetně adaptivního tempomatu nebo systému varujícího před nechtěným opuštěním jízdního pruhu. Na úrovni větších modelů je i snadno ovladatelná navigace s velkým 7palcovým displejem. I zde může být audio aparatura doplněna systémem Bose.  

mazda-cx-3-23 96954Také jízdně se nové malé SUV Mazda projevuje jako mnohem větší vůz. Je kultivované, podvozek odtlumený a přitom dostatečně pevný, aby dokázal spojit řidiče se situací pod koly. Při jízdě se opravdu objevují myšlenky, zda, když člověk chce crossover s vyšší polohou sedadel, má smysl kupovat ty větší, těžší a méně obratné. Tato velikost totiž bohatě stačí. Při jízdě CX-3 překvapivě účinně maskuje samotnou skutečnost, že jde o zvýšený crossover. Větší výšku sedadel člověk samozřejmě vnímá, ale při jízdě jej neomezuje v zatáčkách nebo například zvýšeným aerodynamickým hlukem na dálnicích. A právě to je největším překvapením této kompaktní japonské novinky.

Více technických informací přineseme v jednom z následujících vydání časopisu Automobil. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q7: druhá generace přijíždí o 325 kg lehčí

Bentley Bentayga: luxusní monstrum jede přes 300!

BMW X1: facelift na spoustě obrázků

BMW X1: nejmenší mnichovské SUV podruhé

BMW X6 - Crossovery v popředí

DUEL. Mazda CX-30 vs. CX-5: obratnost nebo prostor?

Ford Escape/Kuga: nové „globální" SUV

Ford Flex s novou tváří

Honda CR-V 2015 přiváží i nové motory

JAGUAR F-PACE (X761) – Poprvé do výšky



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

20 233 km, r. 2022

799.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 RIVOLI 1.6 PureTech 180k

14 884 km, r. 2021

1.179.900,- Kč

Peugeot 508 2.0 BlueHDi SW 180k AT6 RXH

173 684 km, r. 2016

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |