image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Toyota: elektřina pro továrnu ze slunce

Michal Štengl 15.08.2011 14:57

Představujeme tmuk-solarni-elektrarna-1 52134

tmuk-solarni-elektrarna-uspora 52131Společnosti Toyota a British Gas spustili v britském závodu japonské automobilky v Burnastonu obří solární elektrárnu.

 

Solární pole zabírá 90 000 m2 průmyslové plochy přímo v závodu Toyota Motor Manufacturing United Kingdom (TMUK) a tvoří ji 17 000 fotovoltaických panelů. Ročně by tato elektrárna měla bezemisně vyrobit asi 4,6 milionu kWh, což by pokrylo produkci asi 7000 automobilů. Podle výpočtů se takto ušetří asi dva tisíce tun oxidu uhličitého, které by jinak vypustily konvenční elektrárny spalující fosilní paliva.

Závod v Burnastonu patří k pěti nejekologičtějším závodům Toyoty ve světě, který používá i další řešení vedoucí k úspoře energií. Mají zde například tzv. „brise soleil“, což jsou sluneční clony z fotovoltaických panelů instalované nad okny, nebo stěnu z fotovoltaického materiálu nahrazující stávající okna.

Dlouhodobou snahu Toyoty o co největší šetrnost k životnímu prostředí ocenila i společnost Interbarand, zabývající se zkoumáním hodnoty značek, když ji ocenila titulem Best Global Green Brands (Nejlepší globální zelená značka). Tato studie bere při vyhodnocování v potaz veřejně dostupné informace o výkonnosti značek (a to nejen automobilových) k životnímu prostředí, důležitou roli zde hraje také vnímání zelené image ze strany veřejnosti. Za vítězstvím Toyoty stojí především prosazování hybridních technologií, které ve svých automobilech nabízí již od roku 1997. Za Toyotou se v hodnocení umístily značky 3M, Siemens, Johnson & Johnson a Hewlett Packard, druhou nejlepší automobilkou byl na šestém místě Volkswagen následovaný sedmou Hondou.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Audi urban concept: ingolstadtská odpověď na BMW i3

BMW a Toyota: spolupráce v oblasti zelených technologií a motorů

BMW Vision - Diesel-electric

Chevrolet Volt - Elektrifikace

Corsa OPC Nürburgring Edition: s nejostřejší Corsou na okruhu

Elektrifikace 2

Fisker Karma - Velká neznámá

Lightning GT - Elektrický blesk

Mitsubishi i-MiEV - Elektrika

Nissan Leaf - Elektrická revoluce



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE