image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Test: Opel Astra – Vůz roku 2016 (COTY) třikrát jinak

Jiří Duchoň 06.03.2016 19:03

Představujeme p1250300 107129

Příprava na hodnocení musí být důkladná a zodpovědný porotce vyzkouší všechny dostupné varianty…

p1250300 107129Jak jsme vás již informovali, nový Opel Astra K byl v poslední únorový den dekorován Vozem roku 2016 (COTY) v nejprestižnější anketě svého druhu Car of the Year. Zvítězil ziskem 312 bodů od 58 odborných novinářů z celé Evropy, z nichž Astru na první místo své volby nominovalo hned 25 porotců. S odstupem pouhých 15 bodů se na druhé pozici umístilo Volvo XC90, všechny podrobnosti k letošní volbě pro vás připravujeme již v dubnovém vydání našeho magazínu Automobil. Letos poprvé Českou republiku v jury COTY zastupoval Jiří Duchoň, jenž žezlo převzal od Tomáše Hyana (ten volil od ročníku 2001).

p1250222 107107Maraton událostí začal již loni v říjnu v Dánsku na Tannistesten a pokračoval zveřejněním širšího výběru kandidátů. Sedm finalistů porota zveřejnila v prosinci a porotci si je měli možnost důkladně vyzkoušet na okruhu CERAM v Mortefontaine. Každého ze sedmi adeptů jsem si v týdnech předcházejících finální volbě vyzkoušel v co nejširším spektru variant, abych si o něm udělal co nejjasnější obrázek, Astrou jsem pak jezdil při mnoha příležitostech včetně testování v areálu Dudenhofen, kde jsem si měl možnost vyzkoušet i ty varianty, jež se na trhy chystají až později.

p1250092 107097Na přiložených snímcích ale najdete tři verze Opelu Astra, s nimiž jsme jezdili u nás v klasických redakčních testech, přičemž všechny tři testy shodou okolností provázely náročné podmínky zimního provozu, což se bohužel promítlo i do kvality fotografií. Spektrum bylo pestré, začínali jsme Astrou 1,6 CDTI/100 kW s nejvyšší výbavou Innovation (modrá), pokračovali se základní Astrou 1.0 Turbo/77 kW s naopak takřka základní výbavou Enjoy (bílá) a končili Astrou 1.4 Turbo/110 kW a výbavou Dynamic (červená).

p1250046 107057Nevracejme se zbytečně k specifikacím Opelu Astra K, jež jsme podrobně probrali v odkazech uvedených výše a soustřeďme se na vozy na snímcích. Astra ve volbě Vůz rou 2016 (COTY) evidentně zvítězila díky vyváženosti svých vlastností, k nimž přidala vynikající motory, znamenité jízdní vlastnosti a nejmodernější výbavové prvky (bohužel spíše v dražších verzích). Zcela bez chyb ale přesto není, jistým zklamáním je například nedostatek odkládacích schránek v interiéru.

p1250287 107120Ve středové konzole žádná není, schránky ve dveřích jsou malé a telefon či klíče lze odložit prakticky pouze do držáků nápojů mezi předními sedadly. Mnoho toho nepojmou loketní opěra ani schránka před spolujezdcem, jejíž značnou část u lépe vybavených variant zabírá mechanika CD. Vyšší řidiči mohou postrádat možnost zdvihnout si volant o něco výš. Naopak znamenitá jsou sedadla, zejména pak v tzv. ergonomickém příplatkovém provedení, jež nabízejí promyšlenou tuhost a širokou škálu nastavení.

p1250062 107072Špičkově vybavené verze osloví například bezklíčkovým zamykáním a startováním, předozadním parkovacím asistentem s kamerou vzadu, varováním před nechtěným opuštěním jízdního pruhu nebo samočinným brzděním LSCMB. Za zmínku stojí i pověstné a znamenitě fungující adaptivní hlavní světlomety LED, dostupné v rámci paketů, případně samostatně (35 000 Kč). V přehledném dotykovém panelu soustavy IntelliLink lze konfigurovat vše myslitelné včetně chytré regulace vyhřívání volantu, oken a sedadel (termostat udržuje jejich teplotu, podle aktuálních potřeb vyhřívání zesiluje, zeslabuje a vypíná).

p1250291 107123Vznětový 1.6 CDTI vyniká mimořádnou dynamikou, klidným během a v praxi i skutečně nízkou spotřebou, která v žádném z provozních režimů výraznější nepřesahuje hranici 5 l/100 km. Tříválcový zážehový „litr“ je bezpochyby nejlepším motorem svého druhu, s jakým jsem kdy měl možnost jet, je skvěle vyvážený a tichý, ve spektru otáček nemá žádné slabé místo, rád se točí, průměrnou spotřebu lze držet okolo 7 l/100 km, a to i na dálnici, což je u motorů této kategorie věc nevídaná. 1.4 Turbo si ve spotřebě o mnoho více nevezme a přidává mimořádnou dynamiku, bohužel v oblasti okolo 2000 min-1 poněkud váhá. Astra si zkrátka titul Vůz roku 2016 zasloužila…

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Opel Astra - Poodhalení

Opel Astra Sports TOURER 1.6 CDTI BITURBO – Prostorný, svižný, hospodárný…

Živě: Tannistesten 2016 (COTY) – Škoda Kodiaq a další

Živě: Tannistesten 2016 (COTY) – vše na jednom místě

Živě: Volkswagen Tiguan podruhé - ještě dál a výš!

Živě: Volvo S90 a V90 korunují nabídku značky Volvo

Živě: Vozem roku 2016 (COTY) se stal Opel Astra!



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Maj,4x4

112 898 km, r. 2017

599.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

16 502 km, r. 2019

559.900,- Kč

Renault Laguna 2.0 DCi 150k GrandTour

241 587 km, r. 2008

74.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>

  • Porsche 911 GT3 992 je okruhové auto na silnice

    Sedmé vydání okruhově zamřeného Porsche GT3 je opět blíž závodnímu speciálu.... >>

  • Mercedes třídy C dostane i natáčecí zadní nápravu

    Blíží se světová premiéra nové generace Mercedesu třídy C. Podle automobilky má... >>

  • Volvo FMX – Drsný seveřan

    Volvo Trucks má u nás dlouhou tradici. Ještě v dobách totality byla nakoupena... >>

  • Lexus UX 250h 4x4 e-Four – Klid a kvalita

    Lexus UX je vozem stojícím stranou hlavního proudu. Má však své kouzlo, kterým... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |