image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Test: Opel Astra – Vůz roku 2016 (COTY) třikrát jinak

Jiří Duchoň 06.03.2016 19:03

Představujeme p1250300 107129

Příprava na hodnocení musí být důkladná a zodpovědný porotce vyzkouší všechny dostupné varianty…

p1250300 107129Jak jsme vás již informovali, nový Opel Astra K byl v poslední únorový den dekorován Vozem roku 2016 (COTY) v nejprestižnější anketě svého druhu Car of the Year. Zvítězil ziskem 312 bodů od 58 odborných novinářů z celé Evropy, z nichž Astru na první místo své volby nominovalo hned 25 porotců. S odstupem pouhých 15 bodů se na druhé pozici umístilo Volvo XC90, všechny podrobnosti k letošní volbě pro vás připravujeme již v dubnovém vydání našeho magazínu Automobil. Letos poprvé Českou republiku v jury COTY zastupoval Jiří Duchoň, jenž žezlo převzal od Tomáše Hyana (ten volil od ročníku 2001).

p1250222 107107Maraton událostí začal již loni v říjnu v Dánsku na Tannistesten a pokračoval zveřejněním širšího výběru kandidátů. Sedm finalistů porota zveřejnila v prosinci a porotci si je měli možnost důkladně vyzkoušet na okruhu CERAM v Mortefontaine. Každého ze sedmi adeptů jsem si v týdnech předcházejících finální volbě vyzkoušel v co nejširším spektru variant, abych si o něm udělal co nejjasnější obrázek, Astrou jsem pak jezdil při mnoha příležitostech včetně testování v areálu Dudenhofen, kde jsem si měl možnost vyzkoušet i ty varianty, jež se na trhy chystají až později.

p1250092 107097Na přiložených snímcích ale najdete tři verze Opelu Astra, s nimiž jsme jezdili u nás v klasických redakčních testech, přičemž všechny tři testy shodou okolností provázely náročné podmínky zimního provozu, což se bohužel promítlo i do kvality fotografií. Spektrum bylo pestré, začínali jsme Astrou 1,6 CDTI/100 kW s nejvyšší výbavou Innovation (modrá), pokračovali se základní Astrou 1.0 Turbo/77 kW s naopak takřka základní výbavou Enjoy (bílá) a končili Astrou 1.4 Turbo/110 kW a výbavou Dynamic (červená).

p1250046 107057Nevracejme se zbytečně k specifikacím Opelu Astra K, jež jsme podrobně probrali v odkazech uvedených výše a soustřeďme se na vozy na snímcích. Astra ve volbě Vůz rou 2016 (COTY) evidentně zvítězila díky vyváženosti svých vlastností, k nimž přidala vynikající motory, znamenité jízdní vlastnosti a nejmodernější výbavové prvky (bohužel spíše v dražších verzích). Zcela bez chyb ale přesto není, jistým zklamáním je například nedostatek odkládacích schránek v interiéru.

p1250287 107120Ve středové konzole žádná není, schránky ve dveřích jsou malé a telefon či klíče lze odložit prakticky pouze do držáků nápojů mezi předními sedadly. Mnoho toho nepojmou loketní opěra ani schránka před spolujezdcem, jejíž značnou část u lépe vybavených variant zabírá mechanika CD. Vyšší řidiči mohou postrádat možnost zdvihnout si volant o něco výš. Naopak znamenitá jsou sedadla, zejména pak v tzv. ergonomickém příplatkovém provedení, jež nabízejí promyšlenou tuhost a širokou škálu nastavení.

p1250062 107072Špičkově vybavené verze osloví například bezklíčkovým zamykáním a startováním, předozadním parkovacím asistentem s kamerou vzadu, varováním před nechtěným opuštěním jízdního pruhu nebo samočinným brzděním LSCMB. Za zmínku stojí i pověstné a znamenitě fungující adaptivní hlavní světlomety LED, dostupné v rámci paketů, případně samostatně (35 000 Kč). V přehledném dotykovém panelu soustavy IntelliLink lze konfigurovat vše myslitelné včetně chytré regulace vyhřívání volantu, oken a sedadel (termostat udržuje jejich teplotu, podle aktuálních potřeb vyhřívání zesiluje, zeslabuje a vypíná).

p1250291 107123Vznětový 1.6 CDTI vyniká mimořádnou dynamikou, klidným během a v praxi i skutečně nízkou spotřebou, která v žádném z provozních režimů výraznější nepřesahuje hranici 5 l/100 km. Tříválcový zážehový „litr“ je bezpochyby nejlepším motorem svého druhu, s jakým jsem kdy měl možnost jet, je skvěle vyvážený a tichý, ve spektru otáček nemá žádné slabé místo, rád se točí, průměrnou spotřebu lze držet okolo 7 l/100 km, a to i na dálnici, což je u motorů této kategorie věc nevídaná. 1.4 Turbo si ve spotřebě o mnoho více nevezme a přidává mimořádnou dynamiku, bohužel v oblasti okolo 2000 min-1 poněkud váhá. Astra si zkrátka titul Vůz roku 2016 zasloužila…

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto roku 2012: vítězem se stává Opel Ampera

BMW řady 7 dostane motory V12, ale také R4…

Car of the Year 2015 – vítězí Volkswagen Passat!

COTY 2016: sedm statečných; Superb pokračuje!

COTY 2016: seznam kandidátů je zde, Superb nechybí!

Exkluzivně: Kia Niro – za volantem prototypu!

Ford Mustang – evropský Vůz roku 2016…?

Kia EV6 – Pokrok s rozumem

Opel Astra jako tříprostorový sedan

Opel Astra K: premiéra na spadnutí



Emil Frey Select

Mazda 3 2,0 Skyactiv,CZ,1Maj,

80 559 km, r. 2017

359.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 HYBRID 54kW AT SELECTION

38 808 km, r. 2016

329.990,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT LOUVRE 4x4

22 172 km, r. 2021

1.399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |