image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Subaru BRZ Automat – Přehlížené? Škoda!

Petr Hanke 24.08.2023 06:35

Verzi se samočinnou převodovkou prozrazují kamery systému EyeSight za čelním oknem

Foto: Jiří Kaloč

U lehkého sportovní kupé Subaru BRZ je první volbou šestistupňová manuální převodovka, nicméně verzi se samočinným řazením není od věci vyzkoušet. Dokáže totiž překvapit.

I když stále panuje představa, že ke správnému automobilu se sportovními ambicemi patří manuální převodovka, většina sportovních vozů dnes již disponuje nějakou formou automatického řazení. Ve skutečnosti platí, že podíl manuálních převodovek klesá s rostoucí cenou vozu. Ferrari proto s manuálním řazením nekoupíte a u Porsche byste tyto modely spočítali na prstech jedné ruky. U BMW M2 má trojici pedálů méně než 10 procent prodaných vozů. V případě Subaru BRZ druhé generace je situace poněkud odlišná, jelikož jde o lehčí, dostupnější a méně výkonný sportovní vůz, manuální převodovka u něj převládá. Konkrétně v České republice jí patří více než 80 % prodejů.

Subaru BRZ 2023Foto: Jiří Kaloč

Druhá generace Subaru BRZ přebírá šestistupňovou samočinnou převodovku od svého předchůdce, její původ je tedy stále u značky Lexus. Z důvodu zvýšení točivého momentu z 205 na 250 N.m nového motoru u ní došlo k zesílení, konkrétně lamelových spojek. V běžném automatickém režimu převodovka potěší jemností řazení, stejně jako plynulými rozjezdy – na tom ale není nic překvapivého. Oproti předchozí generaci ale nyní dostala nově fungující režim Sport, jenž do logiky řazení přidává údaje z čidel podélného a příčného zrychlení. Výsledkem je, že při brzdění do zatáček postupně samočinně podřazuje, aby byly při následné akceleraci připraveny správné otáčky. Tím se jízda nejen zrychluje, ale je také mnohem zábavnější a celkově i při sportovním svezení použitelnější.

Připraven je ale též manuální režim ovládaný jak pomocí voliče (škoda, že je + dopředu a – dozadu a ne naopak), tak páček na zadní straně volantu. V tomto módu převodovka drží převodový stupeň do omezovače a neřadí na vyšší převod, což je důležité zejména při driftování. Při jízdě na řekněme 80 % je rychlost řazení standardní, při větším jízdním nasazení na převodovku ale chvíli „čekáte“. Zkrátka by mohla být trochu rychlejší a možná i agresivnější, aby zařazení dávala najevo škubnutím – ke sportovnímu svezení by se větší dravost hodila.

Samočinná převodovka nabízí kromě standardního i režimy Sport a Snow. Nechybí ani možnost manuálního řazení (voličem nebo páčkami na volantu)Foto: Jiří Kaloč

Když se ale rychlosti řazení přizpůsobíte, zjistíte, že zásluhou delšího zpřevodování jedete na druhý převod rychleji, než by tomu bylo u manuálního řazení. Průjezdy vraceček smykem na druhý stupeň jsou tak paradoxně rychlejší. Delší převody jsou ale příjemné také při běžných cestách – na šestý převod totiž točíte o téměř 14 % méně.

Ve srovnání s předchozí generací již u samočinné verze nemáte pocit tak výrazného poklesu dynamiky, jako tomu bylo u předchozí generace, a to i přesto, že i nyní je ve sprintu na 100 km/h o stejných 0,6 sekundy pomalejší než manuální skříň. Nový „automat“ je ale v této disciplíně o 0,7 s rychlejší než původní „manuál“.

Kromě většího komfortu má samočinná převodovka dodávaná za příplatek 50 tisíc korun připraven ale ještě jeden důležitý argument – pojí se s ní kamerový systém EyeSight, který nabízí adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu a další funkce. Vhodně tedy univerzálnější charakter kupé BRZ doplňuje. Další výbavou navíc je asistent dálkových světlometů a zadní parkovací asistent schopný zastavit před překážkou.

Zezadu má „automat“ čidla parkovacího systému doplňujícího kameruFoto: Jiří Kaloč

Samočinná převodovka ve druhé generaci lehkého kupé od Subaru ukázala, že je možná neprávem přehlížená. Samozřejmě že jízda s ní není tak ryzí jako s manuálním řazením, nicméně stále se s ní velmi dobře svezete, a to i driftem, protože charakter typu BRZ se zadním pohonem zachovává. Navíc ale přináší účinné pomůcky pro zpříjemnění každodenního života. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3x Subaru: Crosstrek, Forester, Outback – Trojlístek

Carrera Panamericana 2015: 2. etapa

Carrera Panamericana 2015: 4. etapa

Carrera Panamericana 2015: 6. etapa

Carrera Panamericana 2015: 7. závěrečná etapa

Carrera Panamericana: 5. etapa

Koncept z Tokia ukazuje novou generaci Subaru Impreza.

New Subaru Story Tokyo – Více radosti

Subaru: Ambiciózní plány

Subaru B9 Tribeca - Vlajková loď



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

20 442 km, r. 2024

479.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

14 442 km, r. 2024

899.900,- Kč

Ford Focus 1.0EcoBoost,92kW,TITANIUM,MAN6

19 895 km, r. 2023

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |