Mini John Cooper Works je nejsilnějším Mini vůbec

Značka Mini představuje nejvýkonnější vůz své historie. Přesto jsme asi čekali poněkud více...

Po premiéře koncepční studie Mini John Cooper Works Concept na letošním autosalonu v New Yorku přichází koncern BMW Group se skutečným vozem určeným skutečným zákazníkům. Zástupci tradiční britské značky tvrdí, že nové Mini John Cooper Works kombinuje „skutečné pocity řidiče závodního vozu s prémiovou charakteristikou a dále posílenou substancí poslední generace Mini". Zároveň se nechali slyšet, že vůz nabízí „extrémně intenzivní potěšení z jízdy a exkluzivní charisma". Na první pohled si na novince každopádně všimneme výraznějších otvorů pro přístup vzduchu k chladičům, jež obsadily také místa v čelní stěně, jež slabším zástupcům nové rodiny Mini slouží jako segmenty mlhových svítilen. Všimneme si také výrazného spoileru nad zadním oknem, prahových nástavců, přepracované masky chladiče, nově stylizovaných lemů blatníků či upravených hlavních světlometů sestavených ze zdrojů LED a zahrnujících čiré kryty LED bočních blikačů.

Pod krátkou přední kapotou se skrývá ten vůbec nejvýkonnější motor, jaký se kdy v produkčním automobilu značky Mini objevil. Jde o zážehový řadový čtyřválec TwinPower Turbo z dílen mateřského koncernu BMW, jenž svým objemem zvýšeným z 1,6 na 2,0 l příjemně překvapil již při prezentaci aktuální generace Mini. Snad právě z tohoto důvodu příznivci stylových vozů Mini očekávali opravdu mimořádný výkon, na který by potenciál dvoulitrového motoru jistě stačil. Na druhou stranu Mini John Cooper Works je opravdu tím nejvýkonnějším automobilem v historii Mini, ačkoli svého stejnojmenného předchůdce svými parametry nijak výrazně nepřekonává.

Mini John Cooper Works disponuje pohonnou jednotkou nastavenou na výkon 170 kW (231 k) a točivý moment vrcholící hodnotou 320 N.m a dostupný v rozmezí 1250 až 4800 min-1. Proti stejnojmennému předchůdci to znamená nárůst výkonu o 10 a točivého momentu o 23 %. Převodovky jsou výhradně šestistupňové, standardně manuální, na přání samočinné. Nový Mini John Cooper Works zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,3 s s manuální, resp. za 6,1 s se samočinnou převodovkou, což jsou opět přibližně o 10 % příznivější hodnoty než dosud. Co se hospodárnosti provozu týče, nový Mini John Cooper Works má dle tvrzení výrobce dosahovat průměrné spotřeby paliva v kombinovaném provozu ve výši 5,7 l/100 km. Emise CO2 přitom činí 133 g/km.

Představitelé značky Mini však zároveň hovoří o výrazných zlepšeních v oblasti nastavení podvozku. Za sedmnáctipalcovými litými ráfky se skrývají nové brzdy Brembo, přesnější řízení zajistí elektromechanické posilové řízení Servotronic a o spolehlivou stabilitu se postará sada elektronických asistentů v čele s dynamickou kontrolou trakce (DTC) a elektronickou simulací samosvorného diferenciálu (EDLC), zastřešenými stabilizační soustavou DSC. Připlácet lze za adaptivní tlumiče soustavy Dynamic Damper Control.

Fotogalerie