image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Kia cee`d – první svezení

-PH- 15.04.2012 15:05

Představujeme kia-ceed 62911

Nová generace hatchbacku Kia cee'd staví na přístupu své první generace. Je však značným posunem snad ve všech směrech. Alespoň takové jsou pocity po prvním svezení.

 

První generace vozu Kia cee'd vstoupila na trh v roce 2007 a nejen pro svoji značku znamenala malou revoluci. Zákazníci okamžitě ocenili její racionální zaměření, konzervativní eleganci a příznivou cenu. Cee'd se proto v několika měsících stal dokonce neprodávanějším hatchbackem nižší střední třídy na českém trhu. Druhá generace má proto ne podobné, ale rovnou vyšší ambice.

Nová generace se představila na letošním autosalonu v Ženevě a již na přelomu dubna a května vstoupí na český trh. Kia svoji novinku podstavila na stejném rozvoru 2650 mm, avšak karoserie vozu je nyní o pět centimetrů delší a o centimetr nižší, stejně tak jako užší. Kia cee'd je sesterským modelem vozu Hyundai i30 a při pohledu z boku jsou podobné proporce znát. Jinak je ale vzhled obou vozů zcela odlišný, v případě vozu Kia jej lze označit za elegantní a nevtíravě sportovní. V každém případě platí, že ve skutečnosti automobil vypadá efektněji, než na fotografiích.

Prostor a propracovanost uvnitř
kia-cee-d---interieur-11 62914Značný rozdíl mezi první a druhou generací cee'du je jasně patrný uvnitř. Nový model působí jednoduše řečeno bytelněji. Současně je znát větší propracovanost jednotlivých detailů, stejně tak jako promyšlenější řešení celkové koncepce. Velmi zajímavou novinkou, která se objevuje ve vyšších výbavách, je rychloměr tvořený velkoplošným barevným displejem, na němž se zobrazují všechny potřebné údaje, včetně analogového rychloměru.Automobilka tím získala nové možnosti předávání informací řidiči. Možná je škoda, žese zde nemohou objevovat i údaje navigačního systému.

Pro většinu reálných zákazníků je ale důležitější, že přístrojová deska má srozumitelné uspořádání, sedadla nabízejí potřebné pohodlí a s prostorem ani v nejmenším problém není. V rámci mezigenerační výměny došlokrozšíření místa na zadních sedadlech asoučasně zvětšení prostoru pro zavazadla, který má nyní hodnotu 380 l. Jistě je důležité i to, že po sklopení zadních sedadel má vzniklý prostor zcela rovnou podlahu.

Racionální motory a jistý podvozek
Již od prvních metrů je jasné, že nová generace udělala ve srovnání s předchozí pokrok především v oblasti komfortu. Přejezd příčných zpomalovacích pruhů jasně prokazuje jemnější naladění tlumičů a pocit příjemné robustnosti. Jízda po městě nečiní díky vhodnému sladění všech ovládacích prvků žádné potíže. Kia může modely cee'd vybavit posilovačem s ve třech stupních nastavitelnou účinností. Praktická zkušenost ukázala, že nejpříjemnější je komfortní režim, při němž je řízení lehčí, a tím příjemnější. Naopak v režimu sport nezíská takřka žádný cit navíc, ale po řidiči začne vyžadovat mnohem více námahy.

Jízdní vlastnosti sází na jistotu a nastavení vozu je spíše nedotáčivé. Podvozek je naladěn tak, aby ani v extrémních situacích jej nebylo možné vyvést z míry, a tím dodává pocit potřebné stability. Standardní přítomnost stabilizačního systému je v tomto případě pouze vítanou pojistkou. Jízdní testy ukázaly, že při běžném používání je o trochu měkčí nastavení vozu cee'd vítanou změnou.

Stejně jako u přechozí generace, také u cee'du číslo dva vsadila Kia na racionální nabídku motorů. Základ tvoří zážehový motor 1,4 litru s výkonem 74 KW (100 k), který doplňuje moderní zážehový motor 1,6 GDI s přímým vstřikováním paliva (99 kW/135 k). Právě tento motor je pro pohon novinky značky Kia nejpříjemnější, navíc potěší spotřebou paliva, kterou překonává i dříve zmíněný menší motor. Navíc může být tato jednotka spojena s vynikající novou dvouspojkovou převodovkou vlastní konstrukce. Nabídku vznětových jednotek startuje čtyřválec 1,4 litru o výkonu 66 kW (90 k), který doplňuje o dvě deci větší motor nabízející 94 kW (128 k).

Moderní asistenční systémy
Kia pro model cee'd připravila zajímavou nabídku asistenčních systémů, které stále ještě v daném segmentu nebývají obvyklé. Většina z nich je k dispozici v nabídce výbavy na přání. Za všechny jmenujme například systém varování při opuštění jízdního pruhu. Život na palubě vozu zpříjemní i multimediální navigační systém s dotykovým displejem, v němž nechybí ani navádění v českém jazyce.

Po uvedení nové generace vozu Kia cee'd na český trh, které proběhne 26. dubna 2012, přineseme podrobnější informace o cenách a výbavách.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

17 730 km, r. 2022

649.900,- Kč

Mitsubishi ASX 1,8 DI-D,CZ,1Maj,CZ,INVITE,4x4

188 427 km, r. 2014

219.901,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 FEEL

22 261 km, r. 2022

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |