image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Chrysler 300 v novém a s osmistupňovou převodovkou

Jiří Duchoň 27.11.2014 12:56

Představujeme chrysler-300-2015-(40) 91472

Klasický sedan Chrysler 300 s bohatou historií se dočkal faceliftu a řady technických vylepšení...

chrysler-300-2015-(18) 91464Označení 300 se v paletě typů nabízených koncernem Chrysler poprvé v roce 2015, kdy byl představen první sedan Chrysler C-300. Jméno odkazovalo na výkon jeho osmiválce 5,4 l Hemi FirePower, jenž dosahoval výkonu 300 koní (220 kW). Jednotka s objemem 331 kubických palců byla tím nejvýkonnějším agregátem, jakým tehdy Chrysler disponoval. Osazen byl dvojicí čtyřnásobných karburátorů a ostrými vačkami a v roce 1956 se stal vůbec prvním sériovým americkým automobilem s výkonem přesahujícím 265 kW (355 k). Také následující generace se honosily titulem pro nejvýkonnější automobily USA. Ve výrobě „třístovky" setrvaly do roku 1965, přičemž každý modelový rok byl značen písmenem z abecedy. Původní C-300 byl zpětně přeznačen na 300A a tradici uzavřelo provedení Chrysler 300L.

chrysler-300-2015-(41) 91473Šlo sice o cestovní vozy impozantních rozměrů, ale vždy vynikaly kromě mimořádně silných motorů také tužším pérováním, jež zlepšovalo chování ve vysokých rychlostech. Jméno 300 Chrysler oprášil v roce 1998, kdy představil sedan Chrysler 300M. Stanul na platformě LH a dovážel se také na český trh, ovšem kombinace podivného designu a žíznivých motorů V6 2,7 a 3,5 l evropské zákazníky příliš neoslovila. Zcela novou kapitolu pak roku 2004 otevřel Chrysler 300C, jenž se vrátil k robustnímu designu a pohonu kol zadních nápravy. Některé prvky konstrukce vycházely z Mercedesu třídy E (W211) a evropskému publiku zavoněly i moderní a hospodárné vznětové motory. Druhá generace následovala o šest let později (do Evropy se dováží jako Lancia Thema), přičemž letošní autosalon v Los Angeles se stal místem premiéry její první velké modernizace, jež přichází přesně 60 let po premiéře originálu.

chrysler-300-2015-(50) 91477Na první pohled se toho pro modelový rok 2016 příliš nezměnilo, ale podrobnější prohlídka potvrdí, že modifikacemi prošla většina dílů. Přídi dominuje výrazně zvětšená maska chladiče, jež spolu s upraveným nárazníkem a novými světlomety poněkud připomíná menší Chrysler 200. Interiér se dočkal kvalitněji působících i zpracovaných materiálů, standardem se stává nový přístrojový štít s dominantním sedmipalcovým monitorem uprostřed. Dosud používaný volič ve tvaru T byl nahrazen otočným přepínačem. Středové konzoli vévodí dotykový displej multimediální soustavy Uconnect s úhlopříčkou 8,4 palce.

chrysler-300-2015-(62) 91481Základem zůstává osvědčený šestiválec Pentastar 3,6 V6 s výkonem 218 kW (292 k) a točivým momentem 352 N.m, jenž je nově přenášen na kola zadní nápravy skrze osmistupňovou samočinnou převodovku, jež nahradila v řadě 300 dosud používanou šestistupňovou jednotku. Připlácet lze za pohon všech kol, ale také za osmiválec 5,7 l HEMI s výkonem 271 kW (363 k) a točivým momentem 533 N.m. Nejvýkonnější provedení SRT s výkonem 465 koní bohužel z nabídky v USA zmizelo, nicméně na určitých trzích s pravostranným řízením má být zachováno. Změnami prošlo také naladění podvozku, klasický kapalinový posilovač řízení byl v rámci toho nahrazen elektrickým.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americký koktejl



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

23 279 km, r. 2024

619.900,- Kč

Hyundai ix20 1.6CVVT,CZ,91kW,Manuál

198 234 km, r. 2011

79.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

17 442 km, r. 2024

959.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |