image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volvo 40.1 a 40.2: koncepty na nové platformě CMA

Lukáš Dittrich 06.06.2016 06:37

-dsc0786-2 110217

Švédská automobilka Volvo počítá do budoucna se třemi základními řadami. Zákazníci si budou vybírat mezi modely řady 90, 60 a 40. Nabídka největších modelů už je po představení XC90 a nedávném příchodu V90 a S90 téměř kompletní, čeká nás už jenom V90 Cross Country. Jak jistě víte, základem těchto modelů je platforma SPA, jenž poslouží také coby základ pro chystané modely řady 60. Nejmenší řada ovšem dostane vlastní novou platformu, kterou nám automobilka nedávno ukázala ve švédském Götteborgu.

Nový technický základ určený pro malé automobily nese označení CMA (Compact Modular Architecture) a Volvo hned při jeho představení ukázalo dva koncepty využívající tuto techniku. Koncept 40.1 je předzvěstí malého SUV, 40.2 je předobrazem nové V40. Nejde o sedan, jak by se na první pohled mohlo zdát, nýbrž o vůz s karoserií liftback a je také zajímavé, že i tento liftback má dost vysoký podvozek, takže je svým způsobem blízko crossoverům.

-dsc0812-2 110219Není žádným tajemstvím, že se na vývoji platformy podílela čínská automobilka Geely, která Volvo vlastní. Oficiálně probíhal vývoj ve Švédsku, přičemž vývojový tým byl složen z inženýrů Volva i Geely. Čínská automobilka použije techniku CMA pro vlastní modely. Ty tak ponesou základní techniku typu náprav, nádrže nebo motorů shodnou s modely Volvo, nicméně obě značky mají také vlastní skupinu dílů, kterou použijí výhradně pro své modely. Nelze proto říci, že automobily Volvo a Geely s touto technikou budou zcela identické. Mimochodem vývoj nové platformy trval zhruba tři roky.

Nová platforma CMA počítá výhradně ze zástavbou motoru vpředu napříč a v základu také s pohonem přední nápravy. Jak nám ale sdělili inženýři od Volva, technika je připravena rovněž na pohon všech kol, kdy se může o pohon zadní nápravy pracující se zavěšením typu Integral Link postarat jak klasická mezinápravová spojka, tak samostatný elektromotor podobně, jako tomu je u pohonné jednotky T8 Twin Engine.

-dsc0820-2 110228V plánu jsou samozřejmě i hybridy, přičemž jeden byl k vidění hned na švédské prezentaci. Nese označení T5 Twin Engine a jeho celkový výkon se pohybuje kolem hranice 300 koní. Základem je tříválcový motor o objemu 1,5 l, kterému pomáhá elektromotor. Poháněná je zde ale pouze přední náprava. Jinak jde o plug-in hybrid schopný ujet v čistě elektrickém režimu více než 50 km. Dříve nebo později Volvo na technice CMA postaví i čistokrevný elektromobil s akumulátory uloženými pod podlahou. Zde by měl být dojezd minimálně 350 km.

Samotný zážehový tříválec je další důležitou novinkou přicházející spolu s CMA. Technicky vychází z dvoulitrů Drive-E, nicméně Volvo popřelo, že by šlo pouze o dvoulitr s amputovaným jedním válcem. Zatím se představila verze přeplňovaná turbodmychadlem, na přesné technické údaje si musíme ale ještě počkat. Možnosti motoru ovšem naznačuje nejsilnější provedení použité u hybridní T5, kde má tento tříválec 184 kW (250 k).

-dsc0801-2 110226Budoucí malé modely by měly využívat v případě zážehových jednotek už pouze tyto nové tříválce, dieselová část nabídky bude obsahovat známé přeplňované dvoulitry, které Volvo nasazuje do svých modelů už dnes. V budoucnu není vyloučeno, že se nový zážehový tříválec dostane také do modelů vyšších řad. Volvo bude minimálně pro začátek vyrábět tento nový motor v Číně, protože v Evropě není aktuálně volná výrobní kapacita. Existuje ovšem záměr, podle kterého by se měla výroba nového tříválce časem přesunout do Švédska.

Prvním sériovým automobilem postaveným na platformě CMA bude malé SUV XC40, které se představí už příští rok. Pak bude následovat V40 a počítá se i s provedení V40 Cross Country. Více informací na téma techniky CMA se dočtete v připravovaném červencovém vydání časopisu Automobil. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

27 115 km, r. 2023

399.900,- Kč

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

145 787 km, r. 2018

299.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

25 378 km, r. 2023

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |