image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda Vision C – Design!

Tom Hyan 18.07.2014 07:24

Škoda Vision C, nejvyzrálejší (a pro nás i nejkrásnější) mladoboleslavská koncepční studie

Škoda Vision C určuje stylistické prvky příštích generací automobilů české značkyHvězdou autosalonu v Lipsku byla opět studie Škoda Vision C...

Škoda Design prožívá neobyčejně emocionální období. Zatímco jiné automobilové značky tápou, samozřejmě ty, které jsou určeny většímu okruhu klientů, a vrací se od podivných výstřelků ke střízlivé eleganci jen velmi pomalu, nalezla Škoda nepodbízivý, výrazný a emotivní styl systematickým postupným vývojem. Vždy platilo, že v jednoduchosti je krása. Je až neuvěřitelné, jak lze někdy jednoduchými tvary dosáhnout enormní působivosti, ostatně příroda je v tom dokonalým mistrem, ale ten, kdo to nechápe, nikdy nenalezne cestu na skutečný vrchol. Líbí se mi slova Jozefa Kabaně, šéfdesignera Škoda Auto, o tom, že automobil není vánoční stromek, a tak nemá být ověšen nesmyslnými ozdobami. Ti, kteří smýšlí jinak, jsou jistě rerezentanty plurality názorů, nicméně i to je dobře, neboť pak mohou vynikat jiní...

Z českého křišťálového skla je i středová konzola s volicí pákou DSGPřestože Italové jsou občas pomlouváni, je to vlastně nejkulturnější národ světa, jenž za všech epoch našeho věku dal světu nejvíce kulturních statků. Automobilový design k nim patří, ve své době neměli Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Zagato nebo Ghia konkurenci. Byli však i další, jejichž práce je zapomenuta, přestože náleželi do absolutní špičky, byť mnohdy jejich díla nebyla nejrozšířenější. Samozřejmě, každý má jiný vkus. Dovolte, abych jmenoval ta méně známá jména, neboť také Pietro Frua, Marcello Gandini, Giovanni Michelotti, bratři Fissore, Alfredo Vignale, Ercole Spada, Vittorio Viotti a další byli vyznavači čistého stylu jasných linií... Dílo Jozefa Kabaně v mnohém italské karosářské skvosty připomíná, především v čistotě linií, kdy jasnými tvary a průniky ploch je dosaženo značného efektu. O automobilu Vision C nejsou žádné konkrétní údaje (trend nové doby); údaje o rozvoru náprav 2720 mm jsou jen odhadem, stejně tak jako délka kolem 4750 mm.

03b-visionc 87614Designové prvky mají být předzvěstí Superbu třetí generace, jenž vyjede v příštím roce (s délkou 4800 mm?), protože s výrobou sportovního sedanu (tedy čtyřdveřového kupé s výklopnou stěnou v zádi, jak někteří říkají) se zatím nepočítá (Volkswagen Group má přece CC, ex-Passat CC). Klientela není totiž dostatečně velká. Škoda Vision C je pojízdným prototypem, jak se výrobce snažil dokázat vybranému okruhu novinářů, pod kapotou je totiž dvoupalivový čtyřválec 1.4 TSI G-TEC (zelené tlačítko spouštěče!), jehož výkon 81 kW (110 k) se přenáší na devatenáctipalcová přední kola (největší rychlost s DSG7 je vypočtena na 214 km/h). Interiér je vybaven čtyřmi samostatnými sedadly, přístupnými vpředu zavěšenými dveřmi s bezrámovými okny (naposledy v sérii na kupé Škoda 110 R); designem ladí s exteriérem, nechybějí moderní komunikační systémy, ale i dekorativní prvky z českého křišťálu, samozřejmě jen pro efekt na autosalonu. Škoda, sériovou verzi, s nějakým větším víceválcem, tu bych si určitě koupil. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Auto Design Prague 2013

Autostadt Wolfsburg – Ikony designu

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW Vision Future Luxury – Předzvěst

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

32 561 km, r. 2021

699.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GRSport

28 993 km, r. 2022

659.900,- Kč

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

12 780 km, r. 2022

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |