image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda Vision C – Design!

Tom Hyan 18.07.2014 07:24

Škoda Vision C, nejvyzrálejší (a pro nás i nejkrásnější) mladoboleslavská koncepční studie

Škoda Vision C určuje stylistické prvky příštích generací automobilů české značkyHvězdou autosalonu v Lipsku byla opět studie Škoda Vision C...

Škoda Design prožívá neobyčejně emocionální období. Zatímco jiné automobilové značky tápou, samozřejmě ty, které jsou určeny většímu okruhu klientů, a vrací se od podivných výstřelků ke střízlivé eleganci jen velmi pomalu, nalezla Škoda nepodbízivý, výrazný a emotivní styl systematickým postupným vývojem. Vždy platilo, že v jednoduchosti je krása. Je až neuvěřitelné, jak lze někdy jednoduchými tvary dosáhnout enormní působivosti, ostatně příroda je v tom dokonalým mistrem, ale ten, kdo to nechápe, nikdy nenalezne cestu na skutečný vrchol. Líbí se mi slova Jozefa Kabaně, šéfdesignera Škoda Auto, o tom, že automobil není vánoční stromek, a tak nemá být ověšen nesmyslnými ozdobami. Ti, kteří smýšlí jinak, jsou jistě rerezentanty plurality názorů, nicméně i to je dobře, neboť pak mohou vynikat jiní...

Z českého křišťálového skla je i středová konzola s volicí pákou DSGPřestože Italové jsou občas pomlouváni, je to vlastně nejkulturnější národ světa, jenž za všech epoch našeho věku dal světu nejvíce kulturních statků. Automobilový design k nim patří, ve své době neměli Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Zagato nebo Ghia konkurenci. Byli však i další, jejichž práce je zapomenuta, přestože náleželi do absolutní špičky, byť mnohdy jejich díla nebyla nejrozšířenější. Samozřejmě, každý má jiný vkus. Dovolte, abych jmenoval ta méně známá jména, neboť také Pietro Frua, Marcello Gandini, Giovanni Michelotti, bratři Fissore, Alfredo Vignale, Ercole Spada, Vittorio Viotti a další byli vyznavači čistého stylu jasných linií... Dílo Jozefa Kabaně v mnohém italské karosářské skvosty připomíná, především v čistotě linií, kdy jasnými tvary a průniky ploch je dosaženo značného efektu. O automobilu Vision C nejsou žádné konkrétní údaje (trend nové doby); údaje o rozvoru náprav 2720 mm jsou jen odhadem, stejně tak jako délka kolem 4750 mm.

03b-visionc 87614Designové prvky mají být předzvěstí Superbu třetí generace, jenž vyjede v příštím roce (s délkou 4800 mm?), protože s výrobou sportovního sedanu (tedy čtyřdveřového kupé s výklopnou stěnou v zádi, jak někteří říkají) se zatím nepočítá (Volkswagen Group má přece CC, ex-Passat CC). Klientela není totiž dostatečně velká. Škoda Vision C je pojízdným prototypem, jak se výrobce snažil dokázat vybranému okruhu novinářů, pod kapotou je totiž dvoupalivový čtyřválec 1.4 TSI G-TEC (zelené tlačítko spouštěče!), jehož výkon 81 kW (110 k) se přenáší na devatenáctipalcová přední kola (největší rychlost s DSG7 je vypočtena na 214 km/h). Interiér je vybaven čtyřmi samostatnými sedadly, přístupnými vpředu zavěšenými dveřmi s bezrámovými okny (naposledy v sérii na kupé Škoda 110 R); designem ladí s exteriérem, nechybějí moderní komunikační systémy, ale i dekorativní prvky z českého křišťálu, samozřejmě jen pro efekt na autosalonu. Škoda, sériovou verzi, s nějakým větším víceválcem, tu bych si určitě koupil. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Auta, která poslechnou na slovo

Auto Design Prague 2013

Autostadt Wolfsburg – Ikony designu

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW Vision Future Luxury – Předzvěst

BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 826 km, r. 2024

619.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

17 586 km, r. 2024

629.900,- Kč

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

669.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |