image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda Vision C – Design!

Tom Hyan 18.07.2014 07:24

Škoda Vision C, nejvyzrálejší (a pro nás i nejkrásnější) mladoboleslavská koncepční studie

Škoda Vision C určuje stylistické prvky příštích generací automobilů české značkyHvězdou autosalonu v Lipsku byla opět studie Škoda Vision C...

Škoda Design prožívá neobyčejně emocionální období. Zatímco jiné automobilové značky tápou, samozřejmě ty, které jsou určeny většímu okruhu klientů, a vrací se od podivných výstřelků ke střízlivé eleganci jen velmi pomalu, nalezla Škoda nepodbízivý, výrazný a emotivní styl systematickým postupným vývojem. Vždy platilo, že v jednoduchosti je krása. Je až neuvěřitelné, jak lze někdy jednoduchými tvary dosáhnout enormní působivosti, ostatně příroda je v tom dokonalým mistrem, ale ten, kdo to nechápe, nikdy nenalezne cestu na skutečný vrchol. Líbí se mi slova Jozefa Kabaně, šéfdesignera Škoda Auto, o tom, že automobil není vánoční stromek, a tak nemá být ověšen nesmyslnými ozdobami. Ti, kteří smýšlí jinak, jsou jistě rerezentanty plurality názorů, nicméně i to je dobře, neboť pak mohou vynikat jiní...

Z českého křišťálového skla je i středová konzola s volicí pákou DSGPřestože Italové jsou občas pomlouváni, je to vlastně nejkulturnější národ světa, jenž za všech epoch našeho věku dal světu nejvíce kulturních statků. Automobilový design k nim patří, ve své době neměli Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Zagato nebo Ghia konkurenci. Byli však i další, jejichž práce je zapomenuta, přestože náleželi do absolutní špičky, byť mnohdy jejich díla nebyla nejrozšířenější. Samozřejmě, každý má jiný vkus. Dovolte, abych jmenoval ta méně známá jména, neboť také Pietro Frua, Marcello Gandini, Giovanni Michelotti, bratři Fissore, Alfredo Vignale, Ercole Spada, Vittorio Viotti a další byli vyznavači čistého stylu jasných linií... Dílo Jozefa Kabaně v mnohém italské karosářské skvosty připomíná, především v čistotě linií, kdy jasnými tvary a průniky ploch je dosaženo značného efektu. O automobilu Vision C nejsou žádné konkrétní údaje (trend nové doby); údaje o rozvoru náprav 2720 mm jsou jen odhadem, stejně tak jako délka kolem 4750 mm.

03b-visionc 87614Designové prvky mají být předzvěstí Superbu třetí generace, jenž vyjede v příštím roce (s délkou 4800 mm?), protože s výrobou sportovního sedanu (tedy čtyřdveřového kupé s výklopnou stěnou v zádi, jak někteří říkají) se zatím nepočítá (Volkswagen Group má přece CC, ex-Passat CC). Klientela není totiž dostatečně velká. Škoda Vision C je pojízdným prototypem, jak se výrobce snažil dokázat vybranému okruhu novinářů, pod kapotou je totiž dvoupalivový čtyřválec 1.4 TSI G-TEC (zelené tlačítko spouštěče!), jehož výkon 81 kW (110 k) se přenáší na devatenáctipalcová přední kola (největší rychlost s DSG7 je vypočtena na 214 km/h). Interiér je vybaven čtyřmi samostatnými sedadly, přístupnými vpředu zavěšenými dveřmi s bezrámovými okny (naposledy v sérii na kupé Škoda 110 R); designem ladí s exteriérem, nechybějí moderní komunikační systémy, ale i dekorativní prvky z českého křišťálu, samozřejmě jen pro efekt na autosalonu. Škoda, sériovou verzi, s nějakým větším víceválcem, tu bych si určitě koupil. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Auta, která poslechnou na slovo

Auto Design Prague 2013

Autostadt Wolfsburg – Ikony designu

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW Vision Future Luxury – Předzvěst

BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Executive

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Citroën C5 X 1.6PHEV,132kW,HYPNOS,AT8

2 km, r. 2024

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |