image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Saab – NEVS AB 2016 – Splní se?

Tom Hyan 26.02.2016 05:06

Elektrický prototyp Saab 9-3 EV už jezdí...

Ministryně obchodu Annie Löötová, majitel firmy Johan Kai Jiang a zástupce města Qingdao stříhají pásku při obnovení výroby (2013)Čínská objednávka na 150 tisíc elektromobilů Saab 9-3 prý spasí slavnou značku... 

Elektromobil na základě švédského sedanu Saab 9-3 se už testuje, ale to jistě nestačí. Dnešní majitel Saab Automobile, společnost NEVS AB (National Electric Vehicle Sweden), není žádným švédským podnikem, ale pobočkou čínské NME (National Modern Energy), jež podniká v energetice na jinu Číny. Ostatně různí zachránci z komunistické říše se několikrát ucházeli o převzetí švédské legendy, podařilo se to až NEVS v září 2012, která o rok později zahájila montáž sedanů Saab 9-3 Turbo 2.0 v původním závodě v Trollhättanu. Kolik jich vzniklo, se neví. Chyběl jim známý Griffin na přídi (práva drží letecký výrobce Saab AB a Scania AB z dob vzájemného propojení), nahrazený jednodušším znakem; konstruktéři také upravili vůz částečně na jiné díly než od General Motors. V srpnu vyhlásila NEVS bankrot, po restrukturalizaci vsadila na ohlášené elektromobily Saab 9-3 EV (akumulátory budou od čínské Beijing National Battery Technology). O modernějším typu 9-5 nové generace se nemluví. Poslední Saab 9-3 Aero Sedan MY 2014 EU Specs byl dodán švédskému zákazníkovi počátkem roku 2015...

Saab 9-3 Aero Sedan modelového roku 2014 je posledním vozem švédské značky se spalovacím motoremV první polovině 2015 zahájila NEVS znovu provoz; šéfem a majitelem zůstává Johan Kai Jiang, iniciátor čínsko-švédského propojení, jenž už v roce 2012 dostal podporu města Qingdao a dalších organizací. Tisková zpráva z 18. prosince 2015 pak vzbudila nové naděje, ale je otázkou, zda se uvedené skutečnosti podaří naplnit. Čínská leasingová firma Panda New Energy Co. objednala 150 000 vozů Saab 9-3 Sedan EV s dodávkou do konce roku 2020, kromě dalších služeb NEVS a jejích partnerů; hodnota kontraktu činí 78 miliard jüanů (RMB). Panda chce být podle slov šéfa Ma Chao největší pronajímatelem elektromobilů na světě, ještě před uzavřením kontraktu NEVS podepsala dohodu 17. srpna 2015 o spolupráci s někdejší Čínskou státní automobilkou č. 2, nyní známou coby Dongfeng Motor Corporation (DFM; mj. vlastní 14 % akcií PSA Peugeot Citroën). Už v roce 2012 koupila DFM 70 % vývojové firmy T Engineering v Trollhättanu (ta je oddělenou částí Saab Powertrain), podporuje stavbu vývojového střediska NEVS EV R&D v čínském Tianjinu (základní kámen položen 30. června 2015) a poskytne výrobní, prodejní a servisní zázemí v Číně. Kromě vozů čínských značek vyrábí DFM také automobily Citroën, Peugeot, Renault, Honda, Kia, -Nissan a Infiniti ve společných podnicích.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BOLOGNA MOTOR SHOW 2016 – BOLOGNA MOTOR SHOW

Borgward BX 7 (2016) – Nástupce?

Cadillac CTS-V 2016 – Nejrychlejší?

Car of the Year 2016 – Vítězem je Astra...

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

Fiat 124 Spider 2016 – Otevřeně...

NAIAS 2016 Detroit – Do nové doby...

NEW YORK INTERNATIONAL AUTO SHOW 2016 – Zámoří útočí!

Nissan NP300 Navara 2016 – Vyšší úroveň

Opel Karl 2016 – Vlastní recept



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 FEEL

10 767 km, r. 2021

749.900,- Kč

Toyota Yaris 1,3 VVT-i,CZ,1Maj,Terra

144 211 km, r. 2006

99.900,- Kč

Opel Astra 1,5 CDTi,CZ,1Ma,Elegance,AT

30 534 km, r. 2021

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |