image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Rolls-Royce Ghost V-Specification – Výkon!

Jiří Duchoň 17.06.2014 08:56

11-rr 86812

04-rr 86808Rolls-Royce mění zvyklosti, představil edici Ghost V-Specification, zaměřenou na jízdní výkony…

Automobily značky Rolls-Royce se dosud soustředily na nekompromisní nabídku nejvyšší úrovně jízdního komfortu, luxusního vybavení a špičkových materiálů. A není to dokonce ani tak dávno, co britský výrobce do svých vozů nemontoval otáčkoměry a oficiálně neuváděl výkon motoru, u nějž se spokojil s označením dostatečný. To se ale mění s novou, početně omezenou sérií Ghost V‑Specification, představenou na letošním autosalonu v Ženevě. K dispozici bude ve verzích se standardním i prodlouženým rozvorem náprav a objednávky v Goodwoodu přijímají pouze do června letošního roku. „Tato speciální edice oslavuje jeden z nejvýraznějších prvků Ghostu, a to dvanáctiválcový motor Rolls-Royce s objemem 6,6 litru,“ prohlásil Torsten Müller-Ötvös, předseda představenstva společnosti Rolls-Royce Motor Cars Limited.

06-rr 86810A právě posílená pohonná jednotka je nejvýraznějším rysem série Ghost V‑Specification. Dosahuje výkonu 442 kW (601 k), což je o 22 kW více než u standardních variant Ghost a Ghost LWB (Long WheelBase). Čas potřebný pro zrychlení z 0 na 96 km/h (tedy 0 – 60 mph) se zkrátil na 4,7 sekundy, ovšem nejvyšší rychlost zůstala elektronicky omezena na obvyklých 250 km/h. Velkoobjemový dvanáctiválec, přeplňovaný dvojicí turbodmychadel, nabízí hlavně mimořádně klidný chod, přičemž 80 % maxima točivého momentu je dostupných již při volnoběžných otáčkách. Na první pohled vynikají vozy Ghost V-Specification nově tvarovanými jedenadvacetipalcovými pětipaprskovými litými koly, chromovanými koncovkami výfuků a kočárovou linkou se stylizovaným písmenem V na předních blatnících. Připraveno je pro ně pět zcela nových barev karoserie, ovšem vybírat lze i ze škály 44 000 odstínů (!) určených pro standardní verze řady Ghost. Motiv V prostupuje také ručně vyráběným interiérem od krytu displeje multimediální soustavy až po výšivku na středové loketní opěrce vzadu. Středu palubní desky pak dominují upravené analogové hodiny s černým podkladem.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW M3 a M4 se oficiálně představují

Ghost je nejmenší, ale také nejvyspělejší Rolls-Royce

ROLLS-ROYCE 103EX SWEPTAIL – Jediný a jedinečný

Rolls-Royce 2015 – Rozbřesk...

Rolls-Royce Cullinan inspired by Fashion – Dokonale opulentní

ROLLS-ROYCE CULLINAN – TERÉNNÍ LUXUS

Rolls-Royce Motor Cars – Rozbřesk i u nás...

ROLLS-ROYCE PHANTOM VIII – Nejlepší na světě

ROLLS-ROYCE PHANTOM VIII – SUPERTICHÝ LUXUS

ROLLS-ROYCE PROJECT CULLINAN – Největší diamant



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |