image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ghost je nejmenší, ale také nejvyspělejší Rolls-Royce

Ondřej Štaidl 22.09.2020 07:00

Rolls-Royce Ghost

Druhá generace základního modelu Rolls-Royce se tradičně zaměřila na komfort a luxus. O ničím nerušenou jízdu se stará více než 100 kg protihlukových materiálů a pod kapotu je kultivovaný dvanáctiválec. Komfort podvozku zajišťuje nový systém Planar snímající povrch vozovky.

První generace Ghostu se představila v roce 2009 a sdílela techniku s BMW řady 7 generace F01. Krátce po uvedení na trh se stala nejprodávanějším modelem značky. Přestože jde o základní model, nepatří Ghost rozhodně mezi kompaktní vozy. S délkou 5546 mm je o 89 mm delší než předchozí generace a měří dokonce o 5 mm víc než velké SUV Cullinan. Technický základ již nepochází z BMW řady 7, ale Ghost dostal lehký a pevný hliníkový skelet známý z větších modelů Phantom a Cullinan. Hliníková architektura nejen pomohla snížit celkovou hmotnost, ale také optimalizovala rozložení hmotnosti mezi nápravy v poměru 50:50.

Rolls-Royce Ghost

Vetší model Phantom připomíná i výrazně přepracovaný design exteriéru. Laserové světlomety doplňuje 20 diodami podsvícená maska chladiče z nerezové oceli. Kombinuje tak moderní image s odkazem na 116letou historii značky. Zadní dveře se otevírají tradičně proti směru jízdy pomocí elektrického ovládání a ve dveřích nechybí deštníky. Ty jsou společně s charakteristickou soškou Spirit of Ecstasy na přídi jedinými prvky, které novinka přebírá od předchozí generace.

Rolls-Royce Ghost

O důstojný pohon se stará dvakrát přeplňovaný dvanáctiválec o objemu 6,75 litru. Je naladěn na 420 kW (571 k) a 850 Nm, což je dokonce o 50 Nm více než ve větším modelu Phantom. Motor dostal přepracované sání a ještě lepší odhlučnění. Ničím nerušená jízda byla při vývoji prioritou a interiér totiž obsahuje více než 100 kg protihlukových materiálů umístěných ve výplních dveří, okolo oken, ve střeše i v pneumatikách. Všechna skla jsou samozřejmě dvouvrstvá.

Rolls-Royce Ghost

Jednou z největších novinek má být nový podvozkový systém nazvaný Planar. Kombinuje speciální zavěšení a tlumiče upravující charakteristiku na základě dat z kamer sledujících povrch před vozem. Automatická převodovka zase spolupracuje s daty z navigačního systému. Zajímavostí je také nový filtrační systém, který automaticky přepne ventilaci na vnitřní okruh v případě, že v okolí vozu zjistí znečištění.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW M3 a M4 se oficiálně představují



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,0 D,CZ,1Maj,4x4

153 046 km, r. 2014

249.900,- Kč

Fiat 500 1.2 i 51kW MT5 LOUNGE

149 548 km, r. 2009

125.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,ComfortStyleTech,AT

10 153 km, r. 2019

509.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Rallye Vltava 2020 – Ideální stopou

    Letošní Rallye Vltava dostála i v době nelehké velkým očekáváním. Vítězství ve... >>

  • Smrtelných nehod loni bylo historické minimum

    V loňském roce zemřelo při dopravních nehodách na českých silnicích historicky... >>

  • Mille Miglia 2020 – Naděje na lepší zítřky

    Tradiční italský závod klasických vozů byl letos z pochopitelných důvodů... >>

  • Chevrolet Corvette C1 (1962) – Zrození hvězdy

    Jedním z mála skutečně sportovních amerických vozů je Corvette. Její příběh se... >>

  • Ráfky Vossen Forged – Kola z kastrolu

    Miamská firma Vossen vyrábí originální technikou kovaná kola. Doslova je... >>

  • Renault F1 (1977 – 2020) – Střídání

    Král je mrtev, ať žije král! Po sezoně 2020 zmizí Renault z formule 1. Ale... >>

  • Automobil 2/2021 v prodeji

    Právě vyšel lednový Automobil ročníku 2021. Jsou v něm připravena představení... >>

  • Škoda 440 Karosa – Laminátový solitér

    V září 1956 se stal jedním z magnetů II. výstavy československého strojírenství... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |