image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche Cayenne Turbo (4.8 V8) – Facelift

-TH- 20.02.2015 07:30

Úspěchy Cayenne jsou základem financování vývoje sportovních vozů

05-cayenne 93198Úspěšný prodej SUV umožňuje další existenci čistokrevných sportovních vozů Porsche...

Druhá generace Cayenne loni prošla faceliftem a modernizací. Na první pohled jeden z nejsportovnějších SUV, pokud se to dá tak říci (ale hlásí to výrobce!), nabízí dynamičtější vzhled díky řadě změn jak v přední části, tak na zádi. Změnila se kapota i vstupy vzduchu, dominantní jsou nové světlomety se čtyřbodovým denním osvětlením, proměnou prošla také záď s modifikovanými sdruženými svítilnami a koncovkami výfuků, nový je spoiler na odtokové hraně. Úpravy jsou v interiéru, pohonné jednotky jsou výkonnější a znovu úspornější. Typovou řadu tvoří pět modelů, krátce jsme vyzkoušeli vrcholný osmiválec Cayenne Turbo, který z objemu 4806 cm3 dává nyní 382 kW (520 k)/6000 min‑1 a točivý moment 750 N.m/2250 – 4000 min‑1, což stačí 2,1 tuny těžkému vozu k dosažení největší rychlosti 279 km/h a zrychlení 0 – 100 km/h za 4,5 sekundy (se Sport Chrono Pack ve vyobrazeném voze ještě o 0,1 s rychleji), avšak normovaná spotřeba EU činí jen 11,5 l/100 km a emise CO2 pouze 261 g/km.

04-cayenne 93197Všechny typy mají osmistupňovou samočinnou převodovku Tiptronic a pohon všech kol, systém funguje výtečně a řadí přímo sametově. Spotřebu snižuje Stop/Start a tzv. plachtění (jízda setrvačností); podvozek byl nově naladěn pro co nejlepší kompromis mezi komfortem a sportovní jízdou (volba režimů ovšem zůstává). Testovaný vůz vykázal spotřebu 15,9 l/100 km v kombinovaném provozu při průměrné rychlosti 59 km/h. Jeho bohatá luxusní výbava však zvedla cenu ze 3,0 na 3,4 milionu Kč (plus 714 tisíc za DPH, ovšem). Výrobce zdůrazňuje premiéru první verze Plug-In Hybrid (Cayenne S E-Hybrid), jejíž zážehový 3.0 V6/245 kW (333 k) s kompresorem a elektromotorem 70 kW dává využitelných 306 kW (416 k)/5000 min‑1 a 590 N.m/1250 – 4000 min‑1. Tato verze dosahuje 243 km/h (jako EV: 125 km/h), zrychluje na sto za 5,9 sekundy a vykazuje 3,4 l/100 km (CO2 79 g/km, EV: 20,8 kWh/100 km). Čistě elektricky lze ujet až 36 km. Novinkou je také Cayenne S, šestiválec 3.6 Bi-Turbo/309 kW (420 k); vznětové mají 193 kW (262 k) jako třílitrový šestiválec Cayenne Diesel (s jedním turbodmychadlem), respektive 283 kW (385 k) jako 4.2 Bi-Turbo V8 (Cayenne S Diesel).

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Hyundai koupil výrobce robotů Boston Dynamics

Interiér elektrického Taycanu připomíná Porsche 911 budoucnosti

Lexus LC500 přijíždí ve speciální edici Black Inspiration



Emil Frey Select

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150k FEEL, TAŽNÉ

106 659 km, r. 2017

685.000,- Kč

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120k GT LINE, NAVI

154 494 km, r. 2016

275.000,- Kč

Peugeot 5008 1.5 BHDi 130k AT ALLURE,7.MÍST

21 174 km, r. 2022

879.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |