image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche Cayenne Turbo (4.8 V8) – Facelift

-TH- 20.02.2015 07:30

Úspěchy Cayenne jsou základem financování vývoje sportovních vozů

05-cayenne 93198Úspěšný prodej SUV umožňuje další existenci čistokrevných sportovních vozů Porsche...

Druhá generace Cayenne loni prošla faceliftem a modernizací. Na první pohled jeden z nejsportovnějších SUV, pokud se to dá tak říci (ale hlásí to výrobce!), nabízí dynamičtější vzhled díky řadě změn jak v přední části, tak na zádi. Změnila se kapota i vstupy vzduchu, dominantní jsou nové světlomety se čtyřbodovým denním osvětlením, proměnou prošla také záď s modifikovanými sdruženými svítilnami a koncovkami výfuků, nový je spoiler na odtokové hraně. Úpravy jsou v interiéru, pohonné jednotky jsou výkonnější a znovu úspornější. Typovou řadu tvoří pět modelů, krátce jsme vyzkoušeli vrcholný osmiválec Cayenne Turbo, který z objemu 4806 cm3 dává nyní 382 kW (520 k)/6000 min‑1 a točivý moment 750 N.m/2250 – 4000 min‑1, což stačí 2,1 tuny těžkému vozu k dosažení největší rychlosti 279 km/h a zrychlení 0 – 100 km/h za 4,5 sekundy (se Sport Chrono Pack ve vyobrazeném voze ještě o 0,1 s rychleji), avšak normovaná spotřeba EU činí jen 11,5 l/100 km a emise CO2 pouze 261 g/km.

04-cayenne 93197Všechny typy mají osmistupňovou samočinnou převodovku Tiptronic a pohon všech kol, systém funguje výtečně a řadí přímo sametově. Spotřebu snižuje Stop/Start a tzv. plachtění (jízda setrvačností); podvozek byl nově naladěn pro co nejlepší kompromis mezi komfortem a sportovní jízdou (volba režimů ovšem zůstává). Testovaný vůz vykázal spotřebu 15,9 l/100 km v kombinovaném provozu při průměrné rychlosti 59 km/h. Jeho bohatá luxusní výbava však zvedla cenu ze 3,0 na 3,4 milionu Kč (plus 714 tisíc za DPH, ovšem). Výrobce zdůrazňuje premiéru první verze Plug-In Hybrid (Cayenne S E-Hybrid), jejíž zážehový 3.0 V6/245 kW (333 k) s kompresorem a elektromotorem 70 kW dává využitelných 306 kW (416 k)/5000 min‑1 a 590 N.m/1250 – 4000 min‑1. Tato verze dosahuje 243 km/h (jako EV: 125 km/h), zrychluje na sto za 5,9 sekundy a vykazuje 3,4 l/100 km (CO2 79 g/km, EV: 20,8 kWh/100 km). Čistě elektricky lze ujet až 36 km. Novinkou je také Cayenne S, šestiválec 3.6 Bi-Turbo/309 kW (420 k); vznětové mají 193 kW (262 k) jako třílitrový šestiválec Cayenne Diesel (s jedním turbodmychadlem), respektive 283 kW (385 k) jako 4.2 Bi-Turbo V8 (Cayenne S Diesel).

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Hyundai koupil výrobce robotů Boston Dynamics

Interiér elektrického Taycanu připomíná Porsche 911 budoucnosti

Lexus LC500 přijíždí ve speciální edici Black Inspiration



Emil Frey Select

Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive

15 000 km, r. 2025

1.019.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

21 744 km, r. 2024

679.900,- Kč

Citroën Jumpy 2.0BlueHDi,106kW,STANDARD,MAN6

33 km, r. 2024

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |