image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Plug-in hybridní Tucson dorazí s výkonem 265 koní

Ondřej Štaidl 09.12.2020 07:00

Hyundai Tucson

Od jara 2021 bude na českém trhu k dispozici plug-in hybridní verze nového Tucsonu. SUV s výrazným designem nabídne kombinovaný výkon 265 koní a ujede přes 50 km čistě na elektřinu. Nebudou chybět ani elektronicky řízené adaptivní tlumiče.

Hyundai představil čtvrtou generaci Tucsonu letos v září. Na první pohled zaujme nevšedním designem se světlomety integrovanými do rozměrné masky chladiče. Osobitě vypadá také interiér se čtyřramenným volantem a moderně pojatou středovou konzolí. Mechanické ovladače prakticky zmizely a nahradily je dotykové plochy.

Základem je nová platforma, díky níž je Tucson prostornější než dosud. Nepatrně se zvětšily i vnější rozměry. V porovnání s předchozí generací je novinka o 20 mm delší a o 15 mm širší. Rozvor náprav narostl o 10 mm. To ocení hlavně cestující na zadních sedadlech, kde se zvětšil prostor pro nohy o 26 mm. U variant s hybridním pohonem toho bylo dosaženo umístěním sady akumulátorů pod zadní sedadla.

Hyundai Tucson

Úspornější i bezpečnější

Plug-in hybridní verze se na českém trhu objeví na jaře příštího roku. Bude poháněna přeplňovaným zážehovým čtyřválcem 1.6 T-GDi Smartstream v kombinaci s elektromotorem při systémovém výkonu 195 kW (265 koní) a točivém momentu 350 Nm. Li-Pol baterie s kapacitou 13,8 kW umožní dojezd přes 50 km čistě na elektřinu. Standardem je šestistupňová automatická převodovka, ovládaná prostřednictvím elektronického systému „shift-by-wire“, a pohon všech kol. K němu se váže volič terénních jízdních režimů, jejichž možnosti dál posunou volitelné elektronicky řízené tlumiče ECS.

Nejvýkonnější verze v nabídce dostane také aktivní vzduchové klapky, které upravují přívod vzduchu k chladiči v závislosti na teplotě chladicí kapaliny, rychlosti jízdy a dalších parametrech. Účelem tohoto systému je minimalizovat aerodynamický odpor vzduchu a maximalizovat hospodárnost hybridního systému.

Hyundai Tucson

V nabídce bezpečnostních a asistenčních systémů Tucsonu nechybí například dálkový parkovací asistent nebo asistent pro jízdu po dálnici, který vůz udržuje uprostřed pruhu a automaticky reguluje rychlost podle navigačních dat a dopravní situace. Exkluzivně pro Tucson Plug-in Hybrid bude dodáván asistent pro odvrácení kolize při parkování. Systém při pomalém couvání vydává zvuková a vizuální upozornění a v případě potřeby aktivuje brzdy.

Na ceny, specifikace výbav a další technické detaily si budeme muset počkat do uvedení na trh, které Hyundai plánuje na jaro 2021.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody

Evropským autem roku se stala Toyota Yaris



Emil Frey Select

Toyota Hilux 2,4 D4D,CZ,1Maj,Adventure

41 137 km, r. 2020

1.099.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy E 2.7 CDi 130kW AT AVANTGARDE

330 674 km, r. 2004

129.900,- Kč

Subaru XV 2,0 i,CZ,1Maj,Comfort,4x4,CVT

171 624 km, r. 2018

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |