image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

O vodík je zájem, Hyundai prodal jubilejní Nexo

Ondřej Štaidl 29.09.2021 08:00

Hyundai Nexo

Vodíkové SUV Nexo překonalo malý, ale důležitý milník. Po získání několika světových rekordů za dojezd na jedno natankování překročil Hyundai hranici tisíce prodaných vozů na evropském trhu. S ohledem na vysokou cenu a omezenou infrastrukturu čerpacích stanic na vodík je to úspěch.

Korejská atomobilka Hyundai patří po boku Toyoty k hlavním průkopníkům vodíkového pohonu. Palivové články pohání i její nákladní vozy, které kromě Asie pomalu získávají na popularitě i v západní Evropě. Konkrétně ve Švýcarsku už zákazníci s vozy Xcient najeli přes jeden a půl milionu kilometrů.

Zájem roste i o vodíkem poháněné autobusy, které jsou součástí veřejné hromadné dopravy na domácím jihokorejském trhu již několik let. Nejnovější generaci vodíkového autobusu Elec City Fuel Celll s dojezdem přes 500 kilometrů právě testují v reálném provozu dopravci v německém Mnichově.

Hyundai Nexo

Vstupenkou do světa palivových článků bylo pro Hyundai upravené Santa Fe FCEV ze začátku tisíciletí. V roce 2013 nabídla automobilka model ix35 Fuel Cell, který lze považovat za jeden z prvních produkčních vozů poháněných vodíkem.

Aktuálním model Nexo je pomyslným nástupcem ix35 Fuel Cell, ovšem s výrazně modernější technikou. Stlačeným vodíkem se nádrže umístěné v podlaze vozu naplní za pouhých pět minut a Nexo s nimi na jedno natankování ujede 666 kilometrů. Několik světových rekordů, ale potvrdilo, že dojezd může být reálně i mnohem vyšší.

Hyundai Nexo

Závod v jihokorejském Ulsanu vyprodukuje každoročně přes 6000 vodíkem poháněných vozů Nexo. Na evropském trhu se od začátku produkce v roce 2018 prodal přes tisíc kusů. Překonání tohoto milníku je úctyhodné hlavně z důvodu nepříliš kvalitní infrastruktury čerpacích stanic na vodík nejen u nás, ale i jinde v Evropě. Podle posledních zpráv se však blýská na lepší časy. Ještě do konce roku má v Česku vzniknout prvních šest stanic a v příštím roce přibližně 20 dalších.

Hyundai Nexo

Nexo patří z hlediska prodejů do čela žebříčku vodíkových osobních aut, konkurentů ale mnoho nemá. Tím hlavním je Toyota Mirai, která na trh dorazila již ve své druhé generaci začátkem tohoto roku. Společně s první generací Mirai, vyráběnou do roku 2014, Toyota celosvětově prodala něco málo přes 10 000 kusů.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Genesis GV60 s výkonem 435 koní zvládne i drfitování

Mazda chystá nová SUV, hybridní CX-60 a CX-80

Nový Multivan už se vyrábí, známe i ceny

Unipetrol chystá skoro 30 stanic s vodíkem



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,5 i,CZ,1Maj,Sport,4x4

122 661 km, r. 2017

499.901,- Kč

Peugeot 508 1.6 HYBRID SW 225k AT8 GT

36 813 km, r. 2022

879.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Maj,Executiv4x4

33 921 km, r. 2022

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |