image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nový Multivan už se vyrábí, známe i ceny

Ondřej Štaidl 28.09.2021 08:00

Volkswagen Multivan

Nejnovější generace Multivanu je poprvé postavena na modulární platformě MQB. Kvůli této zásadní změně koncepce musela být výrazně modernizována výrobní linka v německém Hannoveru. První vozy dorazí zákazníkům už v listopadu, ceny budou startovat nad milionem.

Sedmá generace Volkswagenu Multivan se chce ještě více odlišit od užitkového Transporteru. S tím má pomoci hlavně použití modulární platformy MQB, kterou se novinka dostává blíže k rodinnému MPV. Jak komfortem jízdy, tak moderními technologiemi a asistenčními systémy kompatibilními právě s platformou MQB.

Nový Multivan bude zásluhou platformy MQB poprvé v historii nabízen ve verzi s plug-in hybridním pohonem. Systémový výkon dosáhne 160 kW (217 k). Konvenční zážehové motory zastupují čtyřválce 1.5 TSI 100 kW (136 k) a 2.0 TSI 150 kW (204). Na začátku roku 2022 nabídku doplní nesmrtelný diesel 2.0 TDI s výkonem 110 kW (150 k).

Volkswagen Multivan

Použití platformy MQB si vyžádalo zásadní modernizaci hannoverského výrobního závodu, který je domovem užitkových vozů Volkswagen. Současně se navýšil podíl automatizované práce v karosárně z původních 77 % na celých 93 %. Pracovníci tak z větší části jen kontrolují stanoviště a sledují práci strojů, s čímž jim pomáhají například i chytré hodinky. Ty umí dopředu upozornit na nutný servisní zásah, což zkracuje případné omezení produkce na minimum. Závod rovněž z důvodu zvýšení efektivity práce využívá autonomní logistické systémy, které přepravují potřebné díly na jednotlivá stanoviště montážní linky.

Volkswagen Multivan

Vylepšením výrobní linky pro T7 Multivan ale modernizace závodu nekončí. Připravuje se rovněž na výrobu čistě elektrického modelu ID.Buzz a dalších elektromobilů prémiových značek koncernu Volkswagen. Výroba všech klasických užitkových vozů se totiž v budoucnu přesune do továrny Fordu v Turecku.

Volkswagen Multivan T7 se začne prodávat ještě letos a prvních vozů se zákazníci dočkají už v listopadu. Základní provedení Life startuje na domácím německém trhu v přepočtu na částce 1,14 milionu korun, vrcholné provedení Energetic s nevýkonnějším motorem vyjde na 1,73 milionu. Nebude chybět volitelná možnost pohonu všech kol 4Motion, dvouspojková převodovka DSG a různé specifikace uspořádaní sedadel v zadní části interiéru včetně možnosti jejich demontáže, čímž vznikne velký nákladový prostor.   

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Genesis GV60 s výkonem 435 koní zvládne i drfitování

Mazda chystá nová SUV, hybridní CX-60 a CX-80

O vodík je zájem, Hyundai prodal jubilejní Nexo

Unipetrol chystá skoro 30 stanic s vodíkem



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

34 275 km, r. 2023

579.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |