Unipetrol chystá skoro 30 stanic s vodíkem

Skupina Unipetrol chce ještě do konce roku otevřít šest veřejných vodíkových čerpacích stanic. Budou součástí čerpacích stanic Benzina v Praze, Brně, Ostravě, Plzni a Litvínově. Dalších 22 stanic má vzniknout v příštím roce.

Vozy poháněné vodíkem jsou jednou z alternativ k bateriovým elektromobilům. Jejich největší výhodou je velmi rychlé doplňování vodíku, které je otázkou několika minut. Právě s tankováním je však spojena i jejich aktuálně největší slabina, kterou je prakticky neexistující síť čerpacích stanic.

Do konce letošního roku však má vzniknout šest nových stanic a v příštím roce dalších 22 v rámci sítě Benzina. Respektive Orlen, protože polská společnost je od roku 2018 jediným vlastníkem Benziny a v nejbližší době dojde k přejmenování všech stanic.

Všechny vodíkové stanice budou schopné doplnit nádrž za čtyři až pět minut. „V Litvínově vyrábíme 80 tisíc tun takzvaného šedého vodíku ročně. Od roku 2030 budeme nabízet zelený vodík, kterým můžeme ozelenit tradiční paliva. Jeho výroba bude klíčová, ale potřebujeme cítit zájem měst a obcí, aby na vodík přesedlaly,“ uvedl pro ČTK mluvčí Unipetrolu Pavel Kaidl.

Vodík jako alternativu k elektromobilitě podporuje i ministerstvo průmyslu a obchodu, například nulovým mýtným na dálnicích nebo bezplatným parkováním v centrech měst. S vodíkem počítá do budoucna například logisitická firma Zásilkovna u svých užitkových vozů.

První sériový vodíkový vůz prodávaný na českém trhu je Toyota Mirai. Jediným konkurentem v dohledu je Hyundai Nexo, jehož prodej by měl začít s otevřením prvních veřejných stanic.

Fotogalerie