image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Genesis GV60 s výkonem 435 koní zvládne i drfitování

Ondřej Štaidl 30.09.2021 08:00

Genesis GV60

První elektrický crossover automobilky Genesis nabídne 435 koní, tři umělé zvuky motoru v kabině nebo režim pro snadné driftování. Nejmodernější 800V architekturu se superrychlým dobíjením sdílí s koncernovými sourozenci Kiou EV6 a Hyundaiem Ioniq 5.

Oficiální odhalení elektrického crossoveru GV60 proběhlo již v srpnu, nyní Genesis prozradil i několik technických zajímavostí. Jednou z nejzásadnějších informací je potvrzení použití platformy E-GMP s 800V architekturou, kterou GV60 sdílí s modely Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6.

Použitá technika umožňuje ultrarychlé dobíjení výkonem až 350 kW. Z 10 na 80 % se tak baterie o kapacitě 77,4 kWh dobije během 18 minut. Maximálně poskytne energii na ujetí 451 km. Podobně jako modely EV6 a Ioniq 5 dokáže GV60 sloužit jako pojízdná powerbanka, která dobije například elektrokolo a v nouzi dokonce i jiný elektromobil.

Genesis GV60

Základní verze bude vybavena jedním elektromotorem umístěným na zadní nápravě s výkonem 168 kW (228 k) a točivým momentem 350 Nm. Výkonnější verze s dvojící elektromotorů a pohonem všech kol nabídne 233 kW (317 k) a točivý moment 605 Nm.

Vrcholné provedení GV60 opět s dvojicí elektromotorů poskytne dokonce 320 kW (435 k), stejný točivý moment 605 Nm a bude navíc vybavena funkcí Boost, se kterou zrychlí na 100 km/h za čtyři sekundy. Další specialitou je funkce pro snadné driftovaní. Ta pomocí zásahů brzdového systému a změny distribuce výkonu mezi jednotlivá kola usnadňuje jízdu řízeným přetáčivým smykem.

Genesis GV60

Řidič si bude moci vybrat i jeden ze tří futuristických tónů zesilujících upravený zvuk elektromotorů. Virtuální zvuk bude ovlivněn také jízdním režimem, rychlostí vozu a polohou plynového pedálu.

Kabině nebude chybět nejmodernější výbava po vzoru sesterských modelů, tedy dvojice rozměrných displejů, nová generace infotainmentu, head-up displej promítající jízdní informace na čelní okno a celá řada asistenčních a bezpečnostních systémů. Nevšední zajímavostí je bezklíčový přístup s rozpoznáváním otisku prstu senzorem na klice a obličeje kamerou na B-sloupku.

Genesis GV60

Genesis prozatím neupřesnil termín zahájení prodeje na evropském trhu, v budoucnu by se ale GV60 měl objevit i v Česku spolu s dalšími modely značky.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mazda chystá nová SUV, hybridní CX-60 a CX-80

Nový Multivan už se vyrábí, známe i ceny

O vodík je zájem, Hyundai prodal jubilejní Nexo

Unipetrol chystá skoro 30 stanic s vodíkem



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>


Nejčtenější články

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

    Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Ford Transit Connect - Nový Ford Connect

    Nedaleko Mnichova se uskutečnila prezentace modelů Ford Transit Connect... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |