Nový Land Cruiser je lehčí, pevnější a lépe vybavený

Toyota oficiálně představila novou generaci ikonického modelu Land Cruiser. Je modernější, luxusnější, schopnější v terénu i na silnici a podle aktuálních trendů také ekologičtější. Zároveň si však zachovala tradiční koncepci karoserie na pevném rámu a robustní pohon všech kol.

Toyota Land Cruiser je bez přehánění legendou s image nezničitelného off-roadu pro každý den. Díky svým schopnostem a spolehlivosti našla uplatnění po celém světě a během 70 let produkce bylo vyrobeno přes 10 milionů kusů. Původně pro japonskou armádu určený off-road je dnes pracovním a zároveň luxusním univerzálem vhodným doslova pro každou cestu.

Nová generace schopnosti Land Cruiseru opět posouvá ve všech oblastech. Toyota použila globální platformu TNGA s karoserií na pevném rámu. Hlavní předností je vyšší tuhost při současném snížení hmotnosti. Úspora hmotnosti je výrazných 200 kg ve srovnání s předchozí generací, a navíc má vůz nižší těžiště. Nastavení šasi a podvozku se zvýšeným zdvihem kol probíhalo ve spolupráci se závodními jezdci se zkušenostmi z Rallye Dakar.

Tomu odpovídají schopnosti v terénu jako je nájezdový úhel 32° nebo přejezdový až 26,5°. Světlá výška vozu je 230 mm a okolí monitoruje několik kamer přenášejících obraz na displej infotainmentu. Kamery systému multi-terrain monitor zabírají dokonce i prostor pod vozem. Nechybí několik předdefinovaných jízdních režimů, které díky chytré elektronice usnadňují jízdu v náročném terénu. Standardem je pochopitelně pohon všech kol, doplněný o celkem tři uzávěrky diferenciálu a adaptivní tlumiče AVS.

Původní zážehový osmiválec o objemu 5,7 litru nahradil ekonomičtější dvakrát přeplňovaný motor V6 o objemu 3,5 litru s výkonem 305 kW (415 k) a točivým momentem 650 Nm. Alternativou je vznětový šestiválec o objemu 3,3 litru, opět s dvojící turbodmychadel a výkonem 227 kW (309 k). Nové motory mají v porovnání s předchozím modelem snížit roční produkci emisí CO2 o 10 %.

Mezigenerační obměnou pochopitelně prošel design exteriéru i interiéru, byť s jasným odkazem na předchozí generace. Na první pohled tedy hned každý pozná, jaký vůz má před sebou. Mohutnější přední masku doplňují teční LED světlomety a boční i zadní linie jsou jednodušší než dříve. Land Cruiser tak působí modernějším dojmem při zachování původních proporcí.

V interiéru Toyota ponechala klasická mechanická tlačítka a otočné ovladače pro snadné ovládání. Dotykový je pouze 12,3“ displej infotainmentu s podporou Android Auto a Apple CarPlay. Nechybí bezdrátové nabíjení telefonu, head-up displej, ionizátor vzduchu nebo audiosystém JBL.

Nová generace Land Cruiseru 300 byla prozatím představena jen pro vybrané trhy, ke kterým patří Střední Východ nebo Rusko. Uvedení prozatím neproběhlo ani na velmi silném trhu v USA a o příchodu do Evropy Toyota zatím také nic neprozradila. Lze však očekávat, že nový Land Cruiser do Česka dorazí ještě během tohoto roku.

Fotogalerie