image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nejextrémnější Lamborghini se bude jmenovat SCV12

Ondřej Štaidl 31.07.2020 07:00

Lamborghini

Nový vrchol nabídky Lamborghini bude oficiálně představen koncem léta, Italové už ale poodhalili první technické informace okruhově zaměřeného SCV12. Jeho atmosféricky plněný 6,5litrový dvanáctiválec nabídne 830 koní v 7000 otáčkách.

Po nedávné upoutávce zamaskovaného prototypu dvanáctiválcového hypersportu italská automobilka odhaluje oficiální podobu svého nejvýkonnějšího vozu. Typicky ostré rysy karoserie doplňuje nepřehlédnutelný aerodynamický paket s obrovským přítlačným křídlem a nastavitelným splitterem na předním nárazníku. SCV12 poskytne dokonce vetší přítlak než závodní speciály kategorie GT3.

Zajímavým designovým prvkem jsou nízko umístěné LED světlomety nebo manuálně otevíratelná boční okna z polykarbonátu. Ta společně s karbonovou karoserií, titanovým výfukem a karbon-keramickými brzdami drží hmotnost na minimu. Přesné údaje si ale výrobce nechává až na blížící se premiéru.

Lamborghini

Prozradil však základní specifikaci dvanáctiválcového motoru. Jedná se o upravený 6,5litrový motor, který k Lamborghini neodmyslitelně patří. Přes nárůst výkonu o 44 kW (60 k) ve srovnání s doposud nevýkonnějším modelem Aventador SVJ se agregát obešel bez přeplňování. Jeho 610 kW (830 k) je k dispozici ve vysokých 7000 otáčkách. Dechberoucí zrychlení i zvukový doprovod jsou tedy zaručeny.

Lamborghini

Použití šestistupňové sekvenční převodovky dává jasně najevo čistě okruhové zaměření. Na rozdíl od Aventadoru budou poháněna „pouze“ zadní kola. Trakci budou pomáhat speciálně vyvinuté pneumatiky Pirelli obuté na ultralehká hořčíková kola s průměrem 19“ na přední a 20“ na zadní nápravě. Přesné datum uvedení na trh ani ceny výrobce neprozradil, čekejme však astronomickou částku odpovádající exkluzivitě 40 vyrobených kusů a použité technice. 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Lamborghini Huracán EVO v puristické verzi s pohonem zadních kol

Monstrózní rychlá SUV jsou prodejní trhák

Aston Martin a Bentley vyrobí exkluzivní dvanáctiválcové unikáty

BMW M760Li xDrive (G12) – Znovu V12

LAMBORGHINI URUS – SUPERSUV



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2 PureTech 82k MAN5 ACTIVE

22 484 km, r. 2017

305.900,- Kč

Ford Ranger 3.2 TDCi 147kW MT6 LIMITED 4x4

118 647 km, r. 2014

489.900,- Kč

Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech 180k AT8 FEEL

14 329 km, r. 2020

639.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>

  • Porsche 911 GT3 992 je okruhové auto na silnice

    Sedmé vydání okruhově zamřeného Porsche GT3 je opět blíž závodnímu speciálu.... >>

  • Mercedes třídy C dostane i natáčecí zadní nápravu

    Blíží se světová premiéra nové generace Mercedesu třídy C. Podle automobilky má... >>

  • Volvo FMX – Drsný seveřan

    Volvo Trucks má u nás dlouhou tradici. Ještě v dobách totality byla nakoupena... >>

  • Lexus UX 250h 4x4 e-Four – Klid a kvalita

    Lexus UX je vozem stojícím stranou hlavního proudu. Má však své kouzlo, kterým... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |