image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Majitel Peugeotu, Opelu, Fiatu či Jeepu plánuje vlnu elektrifikace

Ondřej Štaidl 09.07.2021 07:00

Stellantis

Automobilový koncern Stellantis chce do roku 2025 investovat více než 30 miliard eur do elektrifikace svých osobních i užitkových aut a vývoje moderního softwaru. Cílem je už v roce 2030 prodávat ze 70 % pouze čistě elektrické vozy.

Stellantis patří k největším výrobcům aut na světě. Vznikl 4. ledna letošního roku spojením koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) s francouzskou skupinou PSA. Slučuje celkem 14 značek, mimo jiné Fiat, Maserati, Jeep, Chrysler, Dodge, RAM, Peugeot, Citroën, DS a Opel. Nyní tento gigant ohlásil své cíle na následující dekádu a podle očekávaní se zaměří na elektrifikaci.

Hlavním cílem je, aby do roku 2030 bylo více než 70 % aut prodaných v Evropě (a více než 40 % ve Spojených státech) tvořeno nízkoemisními vozy. Všech 14 značek se zavázalo nabízet nejlepší plně elektrifikovaná řešení ve své třídě. Se splněním cíle má pomoci investice více než 30 miliard eur do vývoje elektrických pohonných systémů a softwaru.

Důležité bude zejména splnit požadavky zákazníků na delší dojezd a rychlejší nabíjení baterií elektromobilů. V řeči čísel by mělo jít o dojezd na jedno nabití v rozmezí 500-800 km a rychlost nabíjení v průměru 32 km dojezdu za minutu. 

178490901-284407426673821-6910794598474146992-n.jpg

Díky flexibilní platformě BEV-by-design a sdílení komponent použitelných pro městská auta, rodinná SUV, luxusní sedany i lehké užitkové vozy se sníží nároky na vývoj i výrobu nové generace elektromobilů. Podle slov zástupců skupiny Stellantis nás čekají automobily, které nabídnou výkon, moderní techniku, styl, komfort i dlouhý dojezd.

Společně s novými cíli společnosti se přirozeně výrazně zvýší spotřeba baterií nezbytných pro velký počet nabízených elektromobilů. Ty budou vyráběny v celkem pěti závodech v Evropě a Severní Americe. Stellantis současně pro zajištění udržitelných dodávek baterií navázal spolupráci s partnery v oblasti zpracování lithia geotermálním solným roztokem.

Podle všeho lze tedy brzy očekávat velmi pestrou nabídku moderních elektromobilů od celkem 14 různě zaměřených značek, které budou čerpat benefity ze sdílených zdrojů snižujících výrobní náklady a tím i prodejní ceny jednotlivých modelů.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 208 ELECTRO,CZ,1Maj,e-ALLURE,51kWh

6 510 km, r. 2024

649.900,- Kč

Lexus Ostatní 2.5PHEV,CZ,1Maj,Executive.4x4

58 219 km, r. 2023

1.119.900,- Kč

Toyota Corolla COMFORT AT 1.5 Dynamic Force

15 000 km, r. 2025

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |