Hyundai ukázal interiér a výbavu nové i20

Městský hatchback korejské automobilky sází na sportovně pojatou karoserii s výraznými tvary a špičkově vybavený interiér plný moderních technologií. Hyundai zveřejnil další fotografie a několik zajímavých detailů o své novince.  

Nové generaci Hyundai i20 jsme se podrobně věnovali již během světové premiéry začátkem roku. Výroba bude zahájena na přelomu jara a léta v turecké továrně poblíž města Izmit, přičemž první vozy se na trhu objeví v průběhu léta. Nově zveřejněné fotografie se tentokrát zaměřily na interiér, který zdobí limetkově zelený dekor palubní desky (volitelný). Stejný odstín najdeme i na prošívání sedadel, panelů dveří nebo volantu. 

Nejvýraznějším designovým prvkem interiéru je mřížka výdechů klimatizace, která se rozprostírá po celé šířce palubní desky a opticky tak rozděluje její horní a spodní část. Té horní dominuje 10,25“ displej infotainmentu, plynule navazující na digitální přístrojový štít s identickým rozměrem. Zaujme rovněž nevšední design multifunkčního čtyřramenného volantu, který se nově objeví i v dalších modelech značky. 

Ve výbavě nechybí ambientní osvětlení interiéru, přihrádka pro bezdrátové dobíjení telefonu v prostoru před řadicí pákou nebo dvojice USB portů, za příplatek je dostupný také prémiový audiosystém Bose s osmi reproduktory a infotainment nové generace podporující bezdrátové propojení s aplikacemi Apple CarPlay a Android Auto.

Nová i20 za většími kompaktními modely nezaostává ani po stránce asistenčních a bezpečnostních systémů. Standardně nabídne funkci udržování v pruhu, v nabídce nebude chybět ani inteligentní adaptivní tempomat využívající data z navigace (sám přizpůsobí rychlost limitům), systém sledování mrtvého úhlu nebo automatické nouzové brzdění.

Ve srovnání s předchozí generací se interiér zvětšil, především zásluhou rozvoru prodlouženého o 10 mm na výsledných 2580 mm. Celková délka vozu potom narostla jen o polovinu na 4040 mm. Z prodlouženého rozvoru se budou radovat hlavně cestující na zadních sedadlech, zavazadlový prostor se zároveň zvětšil o 25 litrů na celkových 351 litrů. 

Technickou novinkou pod kapotou je částečně hybridní pohon. Tato technologie bude k dispozici ve spojení s motory 1.0 T-GDi o výkonu 74 kW (100 k) nebo 88 kW (120 k). Dalším novým prvkem výbavy je inteligentní přímo řazená převodovka iMT (Intelligent Manual Transmission), která v kombinaci se 48V soustavou odpojuje motor od převodovky, jakmile řidič uvolní pedál plynu. Vůz pak přejde do režimu setrvačné jízdy, v němž se snižuje spotřeba paliva.

Fotogalerie