image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai chystá další investice do vodíku

-red- 07.11.2019 06:00

HYUNDAI

Hyundai investuje do společností Impact Coatings, H2Pro a GRZ Technologies, specializovaných na palivové články, výrobu vodíku a technologie uchovávání vodíku. Investice do budování infrastruktury a efektivní výroby elektromobilů s palivovými články upevní vedoucí postavení společnosti Hyundai v oblasti vodíkového pohonu.

Společnost Hyundai Motor Company uskuteční zásadní investice do tří společností z vodíkového odvětví – Impact Coatings, H2Pro a GRZ Technologies – jimiž upevní své vedoucí postavení v globálním „ekosystému“ vodíkových palivových článků. Strategické investice přicházejí v době zvýšené poptávky po technologii palivových článků. Spolupráce s předními specializovanými společnostmi umožní značce Hyundai rozšiřovat vodíkovou infrastrukturu a zvyšovat efektivitu výroby elektromobilů s palivovými články.

„Naše investice do těchto inovativních společností sníží náklady na výrobu elektromobilů s palivovými články a zvýší úroveň bezpečnosti i cenovou dostupnost vodíkové infrastruktury,“ řekl Youngcho Chi, prezident a ředitel odpovědný za inovace ve společnosti Hyundai Motor Group. „Věříme, že tímto krokem urychlíme rozšíření vodíkových technologií, a to nejen díky zlepšení cenové dostupnosti elektromobilů s palivovými články pro naše zákazníky.“

Impact Coatings

Impact Coatings AB je předním dodavatelem materiálů, strojů a služeb pro povrchové úpravy PVD, používané při výrobě palivových článků. Keramické povrchové úpravy této švédské společnosti jsou nákladově efektivní náhradou vzácných kovů v konstrukci palivových článků. Společnosti Hyundai a Impact Coatings se v nově uzavřené smlouvě o společném vývoji dohodly na výzkumu a vývoji nové generace materiálů, procesů a vybavení pro různá využití, včetně palivových článků a výroby vodíku.

H2Pro

H2Pro je izraelský startup, který vyvinul efektivní, cenově dostupnou a výrobně bezpečnou technologii štěpení vody E-TAC (Electrochemical, Thermally Active Chemical). Technologie společnosti H2Pro umožní společnosti Hyundai snížit náklady na výrobu vodíku, a tím i cenu tohoto paliva pro zákazníky. Jedná se o druhou investici společnosti Hyundai do tohoto startupu od listopadu 2018, kdy s ním pobočka Hyundai Cradle Tel Aviv poprvé navázala partnerství.

GRZ Technologies

Společnost GRZ Technologies má sídlo ve Švýcarsku a specializuje se na inovativní skladování energie v podobě vodíku. Její technologie uchovává vodík bezpečněji při nižším tlaku a vyšší hustotě. Patentovaná technologie stlačování vodíku je také cenově výhodnější. Dohoda mezi společnostmi Hyundai a GRZ urychlí snahu výrobce automobilů o komercializaci vodíkové infrastruktury a zajištění její větší dostupnosti pro zákazníky.

Hyundai Motor je světovým lídrem ve vývoji technologie vodíkových palivových článků. Jako první výrobce automobilů na světě uvedl v roce 2013 na trh elektromobil s palivovými články, model ix35 Fuel Cell, který na některých trzích nesl označení Tucson Fuel Cell. Druhá generace elektricky poháněných vozidel, napájených palivovými články, je reprezentována modelem Hyundai Nexo, který má dojezd více než 609 kilometrů, za jízdy čistí vzduch a jeho jediné emise představuje čistá vodní pára. 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Druhá generace BMW řady 2 Active Tourer láká i na cenu

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |