image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Volvo V50 2,0D

Petr Hanke 27.10.2004 00:00

Volvo V50

Volvo V50

Volvo V50

Volvo V50

Volvo V50

O tom, že značka Volvo

je již dlouhá desetiletí specialistou na praktická rodinná kombi, není sporu. Právě kombi této švédské automobilky vždy vynikala nejen prostorností, ale také nejrůznějšími praktickými detaily a drobnostmi, které dokázaly všem členům posádky cestu náležitě zpříjemnit. Nové Volvo V50, které má společný základ se sedanem S40, však přišlo na trh s tím, že chce kromě zmiňovaných tradičních vlastností přinést ještě několik dalších. Jak se to provedení s dvoulitrovým turbodieselem daří? Z celkového pohledu lze říci, že ano, nicméně nějaké to „ale“ se najde i zde...

Volvo V50 působí velmi robustním dojmem již při pohledu zvenku, jakmile se však posadíte dovnitř, tento dojem se ještě umocní. Je zřejmé, že Volvo si dalo na celkové masivnosti hodně záležet. Příjemným osvěžením je v tomto směru ono originální pojetí středového panelu. V testovaném automobilu byl navíc (stejně tak jako další výplně) proveden originálním dekorem z kouřového průhledného plastu Iced Aqua, který částečně odhaluje některé „vnitřnosti“ interiéru.

Zavazadlový prostor kompaktního kombi Volvo V50 svým základním objemem 417 l na první pohled příliš neohromí, potěší však jeho velmi snadná rozšiřitelnost (mimo jiné vpřed sklopné sedadlo spolujezdce, zvyšující možnou délku přepravovaných předmětů) a především kvalitní čalounění. Samostatnou kapitolou je potom řada praktických detailů, příjemně usnadňujících bezpečné ukládání rozličných předmětů či nákupních tašek. Zatímco zavazadlový prostor je plný zajímavých nápadů, na předních sedadlech se s odkládacími prostory dost šetřilo, a to dokonce i ve velikostech kapes ve dveřích.

Dvoulitrový turbodiesel potvrdil své kvality již ve Fordu Mondeo. Anive Volvu neztratil nic ze své dynamiky, avšak polepšil si díky účinnějšímu odhlučnění. Svezení s modelem V50 2,0D je tedy rychlé, příjemně „pevné“, pohodlné a také úsporné.

Je zřejmé, že model V50 přidává k tradiční robustnosti, praktičnosti (v tomto případě trošku omezené absolutním objemem) a promyšlenosti příjemnou dávku sportovního charakteru.

 

Specifikace:

Motor: čtyřválcový turbodiesel, 1998 cm3

Výkon: 100 kW (136 k)/4000 min-1

Točivý moment: 320 N.m/2000 min-1

Převodovka: 6M

Zrychlení 0-100 km/h: 9,6 s

Největší rychlost: 210 km/h

Kombinovaná spotřeba: 5,7 l/100 km

Základní cena: 893 000 Kč

 

Auto Rating

plus: robustnost, kvalita materiálů, svezení

mínus: odkládací prostůrky, relativně cena

 

text: Petr Hanke

foto: Jan Dvořáček

zdroj: Autorating 9/2004

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Volvo EX30 Twin Motor Performance – Dynamika za hubičku

Volvo S80 2,5T Four-C

Volvo V40 T4/D2 – Jeden za dva

Volvo V60 1.6 DRIVe – Sportovní kombi

VOLVO V60 D4 FWD POLESTAR – PAN CESTOVATEL

Volvo V60 T6 AWD - Změna kurzu

Volvo V70 - Rodinný ideál

VOLVO XC60 T8 TWIN ENGINE – Moderní pojetí výkonu

Volvo XC70 - Americká móda

Volvo XC90 V8 - Plnokrevník



Emil Frey Select

Citroën C5 X 1.6PHEV,132kW,HYPNOS,AT8

2 km, r. 2024

799.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

26 711 km, r. 2022

899.900,- Kč

Toyota C-HR Executive 2.0 Plug-in Hybrid

15 000 km, r. 2025

969.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |