image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vozidla Unimog – Unimog Tour 2017 v České republice

Jiří Štěpánek 25.09.2017 05:18

Zástupce firmy Croy, Ing. Milan Kužel, představuje vozidlo Unimog U 218

Spokojení návštěvníci, zajímavé živé prezentace a koncentrace odborných znalostí – to vše provázelo dvouměsíční putování akce pod názvem Unimog Tour 2017 po Evropě.

Poslední zastávka této akce byla v České republice na autodromu Brno. Společnost CROY, s. r. o., autorizovaný importér Daimler AG pro Mercedes-Benz Unimog v České republice, zde spolu se svými partnery představila speciální vozidla Mercedes-Benz Unimog s pracovními nástavbami a aplikacemi pro celoroční provoz a pracovní i expediční vozidla do těžkého terénu. Součástí prezentace byly i kombinace účelových nástaveb s podvozky Mercedes-Benz Atego, Antos a Arocs. Velmi zajímavým doplněním programu byla účast expertů na ochranu vozidel proti korozi.

Novinka Unimog U 323 s nástavbou Eco MultiWashPrezentace vozidel – koncentrace výkonnosti a efektivity

Díky početným možnostem řešení nástaveb a pracovního nářadí je možné vozidla Unimog operativně a efektivně využívat po celý rok. V komunální oblasti je to zejména zimní údržba komunikací, zametání, splachování popřípadě tlakové mytí nebo velmi výkonné a komfortní sekání trávy na krajnicích, příkopech a přilehlých svazích. Další tradiční oblasti pro využití zejména podvozků pro těžký terén je stavebnictví, energetika, práce v povrchových dolech, údržba krajiny, zemědělství a hasičská technika. Velmi zajímavé řešení tvoří dvoucestná vozidla pro střídavý provoz na pozemních komunikacích a kolejích.  

Osvědčené modely i novinky

V rámci Unimog Tour 2017 byla k vidění široká paleta modelů Unimog od nosičů nářadí U 218 až U 530 až po podvozky pro velmi těžký terén U 4023 až U 5030. Poprvé byl představen Unimog U 323 s panoramatickým čelním sklem a automatizovanou převodovkou.

Nářadí a nástavby pro každé použití

Jednu skutečnost Unimog Tour opět potvrdila. Veliká síla Unimogu spočívá v rozsáhlé síti profesionálních partnerů. Celkem 27 výrobců zde ukázalo svá mnohostranná řešení přídavných pracovních strojů a nástaveb, která je možno díky normovaným rozhraním s vozidly Unimog rychle a hladce integrovat.

Technické údaje vybraných vystavených vozidel Mercedes-Benz UnimogUnimog U 529 Agrar s návěsem s výtlačným štítem Fliegl na tandemovém podvozku

Unimog U 318 s hydraulickou rukou Hyva HB 50 E1 s rotátorem s drapákem, sklopnou korbou, čelním navijákem ve výměnném provedení. Čtyřválcový motor OM 934, 5,1 l, o výkonu 130 kW. Převodovka plně synchronizovaná, pojezdové a pracovní stupně (8+8). Užitečná hmotnost 2050 kg, pohon permanentní 4x4 s uzávěrami diferenciálů.

Unimog U 530 K 4x4 – víceúčelové vozidlo (nosič výměnných nástaveb) pro silniční údržbu. Motor Euro 6 o výkonu 220 kW. Převodovka mechanická UG 100s řazením EPS, hydrostatický plynule měnitelný převod EasyDrive s rozsahem rychlostí 0-50 km/hod. Pohony PTO – motoru s pohonem 1 ¾“ vpředu, max. 160 kW. Hydraulická soustava dvouokruhová, proporcionální, 3–4 pracovní větve, možnost výkonové hydrauliky Vario Power (3. a 4.okruh). Nástavby fréza Schmidt FS 105, sypač Schmidt Stratos F 40.

Unimog U 527 s čelní sněhovou frézou Kahlbacher a nástavbou Dammann na aplikaci solanky. Šestiválcový motor OM 936, objem 7,7 l, o výkonu 200 kW. Převodovka plně synchronizovaná, hydrostatický pojezd 0–50 km/hod.

Unimog U 530 K 4x4 – víceúčelové vozidlo (nosič výměnných nástaveb) pro silniční údržbu. Motor Euro 6 o výkonu 220 kW. Převodovka mechanická UG 100 s řazením EPS, hydrostatický plně měnitelný převod EasyDrive s rozsahem rychlosti 0–50 km/hod. Pohony PTO motoru s pohonem 1¾“ vpředu, max. 160 kW. Hydraulická soustava dvouokruhová proporcionální 3–4 pracovní větve, možnost výkonové hydrauliky Vario Power (3. a 4. okruh).

Unimog U 427 s čelní tandemovou sekačkou DückerUnimog U 427 s čelní tandemovou sekačkou Dücker TM 25. Šestiválcový motor OM 936, objem 7,7 l, o výkonu 200 kW. Převodovka plně synchronizovaná, pracovní rychlosti. Přestavitelné řízení Vario Pilot. Čelní sekačka s hlavním ramenem s dosahem 7,3 resp. 7,8 m a záběrem 1200 mm. Podsvodidlová sekačka RSM 13, se záběrem 1300 mm, příčný posuv tandemové sekačky.

Unimog U 323 s nástavbou Eco MultiWash SWA-4000 P. Čtyřválcový motor OM 934, objem 5,1 l, o výkonu 170 kW. Automatická převodovka s pracovními stupni. Nádrž nástavby o objemu 4000 l, vybavena vlnolamy, čerpadlo o výkonu 200 bar/50 l. Čelní rameno s výkyvem 210 stupňů, max. výška zalévání 4,5 m, dosah max. 8,0 m, možnost tlakového čištění.

Unimog U 423 se sklopnou korbou a přívěsem s HR SR.U12. Čtyřválcový motor o výkonu 170 kW. Plně synchronizovaná převodovka. Hydraulická ruka Fassi o dosahu 12,6 m. Tandemový multifunkční přívěs s hydraulickou rukou.

Unimog U 529 Agrar s návěsem, s výtlačným štítem na tandemovém podvozku. Šestiválcový motor OM936 LA o výkonu 210 kW. Automatizovaná mechanická převodovka (EAS). 

Unimog 4023 s nástavbou pojízdné automobilové dílny. Čtyřválcový motor OM 934, o objemu 5,1 l a výkonu 170 kW. Plně synchronizovaná převodovka. Pojízdná dílna do těžkého terénu je vybavena elektrocentrálou a svářecím aparátem.

Unimog U 5030 s obytnou nástavbou pro expedice. Šestiválcový motor OM 936, o objemu 7,7 l, výkonu 220 kW (přestavba motoru firmou Hellgeth). Automatická převodovka.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – První TopClass 500 v ČR

Automobily – Etalon v borovém lese

Busworld Europe 2017 – Světová výstava autobusů v Kortrijku

Čínská tsunami – Hrdina iniciativy „One Belt, One Road“

DAF 95 XF 2017 – 20 LET ŘADY DAF 95 XF

Euro VI pro Unimog – Univerzální speciál

Ford – Ford oznámil návrat modelu Bronco

IDET a PYROS – Veletrhy IDET a PYROS 2017

MAN Trucknology Days 2017 – Přehlídka nejnovějších vozidel MAN v Mnichově



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

21 744 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

18 504 km, r. 2024

579.900,- Kč

Toyota Mirai Hydrogen,CZ,Executive(vodík)

41 025 km, r. 2021

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>

  • Iveco 2025 – Padesátník!

    Málokdo již dnes ví, že značka Iveco vznikla v roce 1975 přičiněním několika... >>

  • Recyklační Centrum BMW – I práce s vraky je věda

    Srdce milovníka automobilů zde puká. Obří klepeta se zakusují do oken úplně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |