image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vozidla Unimog – Unimog Tour 2017 v České republice

Jiří Štěpánek 25.09.2017 05:18

Zástupce firmy Croy, Ing. Milan Kužel, představuje vozidlo Unimog U 218

Spokojení návštěvníci, zajímavé živé prezentace a koncentrace odborných znalostí – to vše provázelo dvouměsíční putování akce pod názvem Unimog Tour 2017 po Evropě.

Poslední zastávka této akce byla v České republice na autodromu Brno. Společnost CROY, s. r. o., autorizovaný importér Daimler AG pro Mercedes-Benz Unimog v České republice, zde spolu se svými partnery představila speciální vozidla Mercedes-Benz Unimog s pracovními nástavbami a aplikacemi pro celoroční provoz a pracovní i expediční vozidla do těžkého terénu. Součástí prezentace byly i kombinace účelových nástaveb s podvozky Mercedes-Benz Atego, Antos a Arocs. Velmi zajímavým doplněním programu byla účast expertů na ochranu vozidel proti korozi.

Novinka Unimog U 323 s nástavbou Eco MultiWashPrezentace vozidel – koncentrace výkonnosti a efektivity

Díky početným možnostem řešení nástaveb a pracovního nářadí je možné vozidla Unimog operativně a efektivně využívat po celý rok. V komunální oblasti je to zejména zimní údržba komunikací, zametání, splachování popřípadě tlakové mytí nebo velmi výkonné a komfortní sekání trávy na krajnicích, příkopech a přilehlých svazích. Další tradiční oblasti pro využití zejména podvozků pro těžký terén je stavebnictví, energetika, práce v povrchových dolech, údržba krajiny, zemědělství a hasičská technika. Velmi zajímavé řešení tvoří dvoucestná vozidla pro střídavý provoz na pozemních komunikacích a kolejích.  

Osvědčené modely i novinky

V rámci Unimog Tour 2017 byla k vidění široká paleta modelů Unimog od nosičů nářadí U 218 až U 530 až po podvozky pro velmi těžký terén U 4023 až U 5030. Poprvé byl představen Unimog U 323 s panoramatickým čelním sklem a automatizovanou převodovkou.

Nářadí a nástavby pro každé použití

Jednu skutečnost Unimog Tour opět potvrdila. Veliká síla Unimogu spočívá v rozsáhlé síti profesionálních partnerů. Celkem 27 výrobců zde ukázalo svá mnohostranná řešení přídavných pracovních strojů a nástaveb, která je možno díky normovaným rozhraním s vozidly Unimog rychle a hladce integrovat.

Technické údaje vybraných vystavených vozidel Mercedes-Benz UnimogUnimog U 529 Agrar s návěsem s výtlačným štítem Fliegl na tandemovém podvozku

Unimog U 318 s hydraulickou rukou Hyva HB 50 E1 s rotátorem s drapákem, sklopnou korbou, čelním navijákem ve výměnném provedení. Čtyřválcový motor OM 934, 5,1 l, o výkonu 130 kW. Převodovka plně synchronizovaná, pojezdové a pracovní stupně (8+8). Užitečná hmotnost 2050 kg, pohon permanentní 4x4 s uzávěrami diferenciálů.

Unimog U 530 K 4x4 – víceúčelové vozidlo (nosič výměnných nástaveb) pro silniční údržbu. Motor Euro 6 o výkonu 220 kW. Převodovka mechanická UG 100s řazením EPS, hydrostatický plynule měnitelný převod EasyDrive s rozsahem rychlostí 0-50 km/hod. Pohony PTO – motoru s pohonem 1 ¾“ vpředu, max. 160 kW. Hydraulická soustava dvouokruhová, proporcionální, 3–4 pracovní větve, možnost výkonové hydrauliky Vario Power (3. a 4.okruh). Nástavby fréza Schmidt FS 105, sypač Schmidt Stratos F 40.

Unimog U 527 s čelní sněhovou frézou Kahlbacher a nástavbou Dammann na aplikaci solanky. Šestiválcový motor OM 936, objem 7,7 l, o výkonu 200 kW. Převodovka plně synchronizovaná, hydrostatický pojezd 0–50 km/hod.

Unimog U 530 K 4x4 – víceúčelové vozidlo (nosič výměnných nástaveb) pro silniční údržbu. Motor Euro 6 o výkonu 220 kW. Převodovka mechanická UG 100 s řazením EPS, hydrostatický plně měnitelný převod EasyDrive s rozsahem rychlosti 0–50 km/hod. Pohony PTO motoru s pohonem 1¾“ vpředu, max. 160 kW. Hydraulická soustava dvouokruhová proporcionální 3–4 pracovní větve, možnost výkonové hydrauliky Vario Power (3. a 4. okruh).

Unimog U 427 s čelní tandemovou sekačkou DückerUnimog U 427 s čelní tandemovou sekačkou Dücker TM 25. Šestiválcový motor OM 936, objem 7,7 l, o výkonu 200 kW. Převodovka plně synchronizovaná, pracovní rychlosti. Přestavitelné řízení Vario Pilot. Čelní sekačka s hlavním ramenem s dosahem 7,3 resp. 7,8 m a záběrem 1200 mm. Podsvodidlová sekačka RSM 13, se záběrem 1300 mm, příčný posuv tandemové sekačky.

Unimog U 323 s nástavbou Eco MultiWash SWA-4000 P. Čtyřválcový motor OM 934, objem 5,1 l, o výkonu 170 kW. Automatická převodovka s pracovními stupni. Nádrž nástavby o objemu 4000 l, vybavena vlnolamy, čerpadlo o výkonu 200 bar/50 l. Čelní rameno s výkyvem 210 stupňů, max. výška zalévání 4,5 m, dosah max. 8,0 m, možnost tlakového čištění.

Unimog U 423 se sklopnou korbou a přívěsem s HR SR.U12. Čtyřválcový motor o výkonu 170 kW. Plně synchronizovaná převodovka. Hydraulická ruka Fassi o dosahu 12,6 m. Tandemový multifunkční přívěs s hydraulickou rukou.

Unimog U 529 Agrar s návěsem, s výtlačným štítem na tandemovém podvozku. Šestiválcový motor OM936 LA o výkonu 210 kW. Automatizovaná mechanická převodovka (EAS). 

Unimog 4023 s nástavbou pojízdné automobilové dílny. Čtyřválcový motor OM 934, o objemu 5,1 l a výkonu 170 kW. Plně synchronizovaná převodovka. Pojízdná dílna do těžkého terénu je vybavena elektrocentrálou a svářecím aparátem.

Unimog U 5030 s obytnou nástavbou pro expedice. Šestiválcový motor OM 936, o objemu 7,7 l, výkonu 220 kW (přestavba motoru firmou Hellgeth). Automatická převodovka.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – První TopClass 500 v ČR

Automobily – Etalon v borovém lese

Busworld Europe 2017 – Světová výstava autobusů v Kortrijku

Čínská tsunami – Hrdina iniciativy „One Belt, One Road“

DAF 95 XF 2017 – 20 LET ŘADY DAF 95 XF

Euro VI pro Unimog – Univerzální speciál

Ford – Ford oznámil návrat modelu Bronco

IDET a PYROS – Veletrhy IDET a PYROS 2017

MAN Trucknology Days 2017 – Přehlídka nejnovějších vozidel MAN v Mnichově



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • MG na českém trhu: růst a plány pro rok 2026

    Značka MG, která se po návratu na evropské trhy od roku 2020 postupně... >>

  • Rogers Søgaard (1928–2026), zakladatel Tannistest, zemřel

    Automobilová novinařina přišla o jednu ze svých nejvýraznějších osobností. Ve... >>

  • Rolls-Royce Ghost Extended Series II

    Druhá generace typu Ghost přinesla do světa superluxusních limuzín specificky... >>

  • Volkswagen Grand California 600 – Pojízdná garsoniéra

    Grand California je největší obytný automobil značky Volkswagen, jež má v této... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • FOTOGALERIE: Retromobile 2026 - v předvečer zahájení

    Zítra ráno otevře v Paříži své brány Retromobile 2026. My jsme se tam zastavili... >>

  • Porsche Carrera GT – Mistrovské dílo

    Letos uplyne čtvrt století od chvíle, kdy byl v Paříži představen koncept... >>

  • Ford Winter Experience 2026: zimní hrátky

    Ford Česká republika připravil pro vybrané novináře expedici do rakouských Alp. >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |