Traktory – Zajímavé traktory RigiTrac

RigiTrac traktorenbau je malosériový švýcarský výrobce traktorů, určených převážně do provozu v horských terénech.

Proto také disponují zajímavým konstrukčním řešením, například jejich rám je vybavený centrálním kloubem, který umožňuje nezávislé natáčení přední a zadní části traktoru při jízdě ve svahu. Jiná specialita traktorů RigiTrac tkví v tom, že mají nejen trvalý pohon všech kol (4x4), ale také řízení všech kol s možnostmi: řízení kol přední nápravy, obou náprav (od rychlosti nad 20 km/h se řízení zadních kol automaticky blokuje) a tzv. krabí (stranový) chod. Třetí specifičnost spočívá v pohonu, kde se používá převodovka ICVD (Integrated Continuously Variable Drive), čímž vzniká plynule měnitelný hydrostatický pohon pojezdu. Použitím převodovky ICVD se tak využívá celý rozsah otáček bez přerušení tažné síly a dochází tak i k plynulé regulaci rychlosti od „0“ do max. rychlosti stroje. 

V nabídce jsou tři výkonově odlišné modely RigiTrac SKH 75, SKH 95 a SKH 120. Pro pohon se ve všech případech používají čtyřválcové vodou chlazené vznětové motory Deutz. Traktor SKH 75 má výkon 74,4 kW, pohotovostní hmotnost 3300 kg, celkovou 6500 kg, délku 3780 mm, šířku 2040 mm a výšku 2330 mm. U SKH 90 to jsou hodnoty: 80 kW, 3800 kg, 7000 kg, 4040 mm, 2100 mm a 2430 mm. RigiTrac SKH 120 disponuje výkonem 94 kW, pohotovostní hmotností 4300 kg, celkovou 8000 kg, délkou 4420 mm, šířkou 2300 mm a výškou 2550 mm. Šířky jsou pouze základní, záleží na použitých kolech, lze montovat i dvojmontáže kol a to na obě nápravy, pak se šířka např. SKH 120 zvětší až na 2250 mm, může být ale také menší např. 2000 mm apod. Systém ICVD všem traktorům umožňuje plynulou regulaci rychlosti v rozmezí 0–40 km/h (na přání 0–30 km/h). Ovšem společnost RigiTrac vyrábí ještě jednu specialitu, a tou je traktor RigiTrac EWD 120 s dieselelektrickým přenosem výkonu. RigiTrac EWD 120 je projekt Technické univerzity v Drážďanech (katedra Zemědělské systémy a technologie) a EAAT GmbH Chemnitz. Traktor EWD 120 má také zajímavé řešení, neboť každé jeho kolo pohání vlastní synchronní elektromotor umístěný přímo v náboji kola. Elektromotory mají trvalý výkon 33 kW (max. 43 kW), celkem tedy 132 kW. Jsou napájeny z generátoru, který dává napětí 650 V DC (stejnosměrné, které se mění na střídavé) a výkon 85 kW. Generátor je přímo spojený se čtyřválcovým vodou chlazeným vznětovým motorem Deutz o výkonu 91 kW (stejný jako u SKH 120). Popsaný elektrický pohon má celou řadu výhod. Např. kabelové spojení traktoru s koly je podstatně jednodušší než klasické spojení mechanické. Další přednost se týká regulace otáček kol (rychlosti), neboť systém nepoužívá žádnou převodovku a rychlost je plynule regulována v rozsahu 0-65 km/h otáčkami vznětového motoru a generátoru. Výkon (točivý moment) se u elektromotorů řídí jednotlivě, tedy dle potřeby každého kola, což zajišťuje elektronická automatika. Velkou výhodou je také použití elektrodynamické brzdy (brzdění elektromotorem) s výkonem 40 kW (krátkodobě až 200 kW). I energetická účinnost dieselelektrického pohonu je vyšší než u konvenčně řešeného stroje. Kromě toho může RigiTrac EWD 120 pracovat jako elektrocentrála, kdy generátor dodává na externí výstup napětí 400 V a výkon do hodnoty 80 kW. Dieselelektrický traktor má pohotovostní hmotnost 4300 kg, celkovou 8000 kg, délku 4420 mm, šířku 2000–2550 mm a výšku 2550 mm. Traktory RigiTrac se využívají v zemědělství i komunální sféře.

Převzato z časopisu

Fotogalerie