image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tatra 815-7 - Sedmička míří do civilu

Milan Olšanský 02.11.2009 23:37

Test 34261


34267Od roku 2007 je ve standardní nabídce společnosti Tatra, a.s. kompletní modelová řada speciálních vozidel T 815-7. Po dvou letech se nejmodernější technika v segmentu těžkých nákladních vozidel z Kopřivnice dostává do civilního sektoru.

Modelová řada T 815-7 těží z tradiční tatrovácké koncepce automobilu s páteřovým podvozkem a nezávisle zavěšenými a odpruženými polonápravami. Přidanou hodnotou první kategorie je možnost pneumatického odpružení všech náprav, vybavení vozu motorem a převodovkou dle zákaznické specifikace (vzduchem přímo chlazené motory Tatra s emisní specifikací až Euro 5, kapalinou chlazené motory zahraniční provenience, mechanicky řazená převodovka Tatra nebo ZF, systém automatizovaného řazení Norgren, automatická převodovka Twin Disk nebo Allison) a nízká sklopná kabina.

Žebřík Toržok
Posledně jmenovaná konstrukční skupina hraje podstatnou úlohu (ale nejen ona) při nabídce do civilního sektoru. Díky nízké kabině nahrazuje sedmičková řada modely PJ, které byly určeny především pro dostavbu speciálními nástavbami jako jsou požární a hasičké žebříky, těžké jeřáby a podobně. Ostatně úplně první civilní aplikace T815-790R84 8x8.2 s motorem a převodovkou Tatra byla postavena pro projekt hasičského žebříku o celkové délce 72?m pro ruskou společnost PožTěchnika Toržok (2008).

Stříkačky THT Polička
V letošním roce Tatra svoji sedmičkou řadu zhomologovala pro civilní provoz v EU a připravila v první fázi hned čtyři podvozky 6x6 pro dostavbu devítikubíkovými cisternovými stříkačkami. Vozidla jsou určena pro provoz po pozemních komunikacích a v těžkém terénu. Podvozky T 815-731R32 26.325 6x6.1 jsou osazeny nízkou střední kabinou se zvýšenou střechou. Laminátový nástavec o cca 20 cm zvyšuje vnitřní výšku. Z vnějšího pohledu jsou do něj zakomponovány světelné majáky a na pravé straně je do něj vyvedeno sání motoru.Zvýšení střechy bylo vynuceno vyhláškou ČSN EN 1846, která zajišťuje prostor mezi sedáky a stropem kabiny na hodnotě 1050 mm. Tento prostor je nezbytný pro instalaci plně hodnotných sedaček s hlavovými opěrkami a samonavíjecími tříbodovými bezpečnostními pásy. Interiér kabiny je vybaven madly pro spolujezdce. Čalounění stropu kabiny a celá výbava interiéru jsou plně v rukou nástavbáře, jímž je renomovaná firma THT Polička. Z fabriky je v kabině instalovaná příprava pro rádio včetně antény.Na předním nárazníku vozidla jsou dva pomocné závěsy, které jsou přímo součástí podélníků svařovaného pomocného rámu. Na tah zvládnou 145 kN a zcela jistě se osvědčí při případném vyprošťování či jiné záchranářské hasičské činnosti.

02Osvědčená technika
O pohon vozidla se stará vzduchem přímo chlazený originální motor Tatra T3D-928.30 Euro 5 SCR s maximálním výkonem 325 kW/442 k a točivým momentem 2100 N.m. Všechny čtyři podvozky jsou osazeny synchronizovaným převodovým agregátem Tatra 14TS 210T s automatizovaným systémem řazení Norgren. Převodový stupeň je zobrazován na displeji na přístrojové desce, řazení je realizováno sešlápnutím spojkového pedálu. Systém dovoluje samozřejmě i manuální řazení  joystickem na místě běžné řadicí páky. Přídavná převodovka Tatra 2.30 TRS 2,91 (1,24) je sestupná, dvoustupňová. Pomocný pohon Tatra 1TP300CH je vyveden přímo z převodovky.Všechny nápravy jsou hnané (pohon přední připojitelný) odpružené vzduchovými vlnovci doplněnými o teleskopické tlumiče. Stabilizátory zadních náprav jsou ve standardním provedení, stabilizátor předních náprav je dodáván jako zvláštní vybavení. Systém odpružení umožňuje ovládání světlé výšky vozidla.


Zdroj: Trucker 10/09
Autor: Milan Olšanský

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Armádní off - road Tatra T815-7MPR89

Automobiloví konstruktéři – Stavěl základy budoucnosti

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Nová konstrukční řešení Tatry

Automobily – Novinky z automobilky Tatra

Automobily – Novinky z Tatry

Automobily – Tatra na veletrhu Eurosatory 2012

Automobily – Tatra Phoenix AGRO 6x6

Automobily – TATRA pomáhá při hašení požárů v Izraeli

Automobily – TATRA rostla v roce 2016 o 54 procent



Emil Frey Select

Fiat Panda 1.0MHEV,CZ,1Maj,70k,MAN6

13 892 km, r. 2024

299.900,- Kč

Toyota Auris 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

110 257 km, r. 2017

399.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,81kW,ACTIVE,MAN6

102 890 km, r. 2018

189.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |