image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tatra 815-7 - Sedmička míří do civilu

Milan Olšanský 02.11.2009 23:37

Test 34261


34267Od roku 2007 je ve standardní nabídce společnosti Tatra, a.s. kompletní modelová řada speciálních vozidel T 815-7. Po dvou letech se nejmodernější technika v segmentu těžkých nákladních vozidel z Kopřivnice dostává do civilního sektoru.

Modelová řada T 815-7 těží z tradiční tatrovácké koncepce automobilu s páteřovým podvozkem a nezávisle zavěšenými a odpruženými polonápravami. Přidanou hodnotou první kategorie je možnost pneumatického odpružení všech náprav, vybavení vozu motorem a převodovkou dle zákaznické specifikace (vzduchem přímo chlazené motory Tatra s emisní specifikací až Euro 5, kapalinou chlazené motory zahraniční provenience, mechanicky řazená převodovka Tatra nebo ZF, systém automatizovaného řazení Norgren, automatická převodovka Twin Disk nebo Allison) a nízká sklopná kabina.

Žebřík Toržok
Posledně jmenovaná konstrukční skupina hraje podstatnou úlohu (ale nejen ona) při nabídce do civilního sektoru. Díky nízké kabině nahrazuje sedmičková řada modely PJ, které byly určeny především pro dostavbu speciálními nástavbami jako jsou požární a hasičké žebříky, těžké jeřáby a podobně. Ostatně úplně první civilní aplikace T815-790R84 8x8.2 s motorem a převodovkou Tatra byla postavena pro projekt hasičského žebříku o celkové délce 72?m pro ruskou společnost PožTěchnika Toržok (2008).

Stříkačky THT Polička
V letošním roce Tatra svoji sedmičkou řadu zhomologovala pro civilní provoz v EU a připravila v první fázi hned čtyři podvozky 6x6 pro dostavbu devítikubíkovými cisternovými stříkačkami. Vozidla jsou určena pro provoz po pozemních komunikacích a v těžkém terénu. Podvozky T 815-731R32 26.325 6x6.1 jsou osazeny nízkou střední kabinou se zvýšenou střechou. Laminátový nástavec o cca 20 cm zvyšuje vnitřní výšku. Z vnějšího pohledu jsou do něj zakomponovány světelné majáky a na pravé straně je do něj vyvedeno sání motoru.Zvýšení střechy bylo vynuceno vyhláškou ČSN EN 1846, která zajišťuje prostor mezi sedáky a stropem kabiny na hodnotě 1050 mm. Tento prostor je nezbytný pro instalaci plně hodnotných sedaček s hlavovými opěrkami a samonavíjecími tříbodovými bezpečnostními pásy. Interiér kabiny je vybaven madly pro spolujezdce. Čalounění stropu kabiny a celá výbava interiéru jsou plně v rukou nástavbáře, jímž je renomovaná firma THT Polička. Z fabriky je v kabině instalovaná příprava pro rádio včetně antény.Na předním nárazníku vozidla jsou dva pomocné závěsy, které jsou přímo součástí podélníků svařovaného pomocného rámu. Na tah zvládnou 145 kN a zcela jistě se osvědčí při případném vyprošťování či jiné záchranářské hasičské činnosti.

02Osvědčená technika
O pohon vozidla se stará vzduchem přímo chlazený originální motor Tatra T3D-928.30 Euro 5 SCR s maximálním výkonem 325 kW/442 k a točivým momentem 2100 N.m. Všechny čtyři podvozky jsou osazeny synchronizovaným převodovým agregátem Tatra 14TS 210T s automatizovaným systémem řazení Norgren. Převodový stupeň je zobrazován na displeji na přístrojové desce, řazení je realizováno sešlápnutím spojkového pedálu. Systém dovoluje samozřejmě i manuální řazení  joystickem na místě běžné řadicí páky. Přídavná převodovka Tatra 2.30 TRS 2,91 (1,24) je sestupná, dvoustupňová. Pomocný pohon Tatra 1TP300CH je vyveden přímo z převodovky.Všechny nápravy jsou hnané (pohon přední připojitelný) odpružené vzduchovými vlnovci doplněnými o teleskopické tlumiče. Stabilizátory zadních náprav jsou ve standardním provedení, stabilizátor předních náprav je dodáván jako zvláštní vybavení. Systém odpružení umožňuje ovládání světlé výšky vozidla.


Zdroj: Trucker 10/09
Autor: Milan Olšanský

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobily – TATRA pomáhá při hašení požárů v Izraeli

Caterpillar C-18 - Poprvé v českém soutěžáku

DAF Trucks/Tatra Trucks – Lesovozy v Nýřanech

HASIČI PŘEVZALI NOVÉ SPECIÁLY TATRA

HASIČSKÁ A ZÁCHRANNÁ TECHNIKA – TITAN NA PODVOZKU TATRA FORCE

HASIČSKÝ SPECIÁL – POKRAČOVÁNÍ

HASIČSKÝ ZÁCHRANNÝ SBOR – VOZIDLA TATRA TITAN NASTOUPILA DO SLUŽBY

ING. JOSEF KALINA – HLAVNĚ S ROZUMEM!

NOVÉ HASIČSKÉ SPECIÁLY ZNAČKY TATRA

PĚT LET AUTOMOBILŮ TATRA PHOENIX EURO 6



Emil Frey Select

Subaru Forester 2,0 i,CZ,1Maj,Comfort,4x4

132 617 km, r. 2017

599.900,- Kč

Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130k ACTIVE

63 926 km, r. 2019

519.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

11 423 km, r. 2021

379.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>

  • Tatra 30 (2. díl) – Karosářské kreace

    Čtyřválcová Tatra 30 se v letech 1928 až 1931 objevila také v mnoha... >>

  • Design užitkových automobilů – Česká stopa

    Největší světový výrobce nákladních a ostatních užitkových automobilů všech... >>

  • Seat Ateca FR 2.0 TSI DSG 4WD – Švihák španělský

    Modernizovaný Seat Ateca jsme nyní vyzkoušeli v nejvýkonnějším, a také... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2022 – Ta jižní Morava…

    V sobotu 7. května se sjeli milovníci amerických automobilů do jihomoravských... >>


Nejčtenější články

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |