image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Stavební stroje – Kloubáky Cat®

Milan Olšanský 18.09.2015 05:28

Nové konstrukční prvky a využití možností nových motorů spojených s automatickými převodovkami činí z jízdy s novými stroji Cat doslova požitek.

Výhradní prodejce stavební a zemědělské techniky značky Cat® představuje novou řadu univerzálních kloubových dumperů řady C (Cat® 725C–730C/730C EJ). 

Kloubové dumpery řady C s výkonnými nízkoemisními motory mohou být využívány ve stavebnictví, v těžebním průmyslu nebo v průmyslové výrobě. Při jejich vývoji uplatnili konstruktéři řadu nových prvků, zlepšující provozní vlastnosti strojů. 

Kloubové dumpery C at řady C jsou univerzální stroje, které najdou uplatnění při zemních pracích, na stavbách nebo při výstavbě infrastruktury.Cat 725C

Nejmenší zástupce modelové řady je osazen novým motorem Cat C 9.3 ACERT™. Navzdory tomu, že se jedná o menší motor než v předchozí řadě (dříve Cat C 11 ACERT™), poskytuje více točivého momentu (+20 %) a více výkonu (+5 %) než model předchozí řady. Výkon je na kola přenášen pomocí přepracované automatické převodovky s devíti stupni pro jízdu vpřed a dvěma stupni pro couvání. Pro zajištění optimálního přenosu síly, plynulejší akceleraci a pohodlnější popojíždění v nízkých rychlostech je převodovka doplněna o elektronický modul APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy). 

Elektronická čidla kontrolují točivý moment, a jakmile motor dodává větší točivý moment, převodovka přeřadí. „Tato technologie pomáhá uspořit palivo a zvyšuje životnost hnacího ústrojí, přeřazení je navíc tiché a rychlé a velmi usnadňuje ovládání stroje,“ říká o výhodách systému APECS manažer prodeje nových strojů Cat, Michal Kafka ze společnosti Zeppelin CZ. 

Cat 730C a Cat 730C EJ

Nejvíce konstrukčních změn doznaly modely Cat 730C a Cat 730C EJ. Použitím silnějšího motoru Cat C13 ACERT™ ve spolupráci s převodovkou APECS se podařilo zvýšit výkon oproti předcházející modelové řadě o 17 % a točivý moment o 30 %. 

Oba zmíněné motory (Cat C9.3 ACERT™ i Cat C13 ACERT™) s vylepšeným prouděním vzduchu jsou vybaveny systémem katalytické redukce (SCR), tedy umožňují vstřikovat kapalinu AdBlue (vodní roztok syntetické močoviny) do výfuku, čímž se snižují emise NOX a motory tak splňují nejnovější emisní normu Tier 4 Final/EU IV Stage. Z hlediska úspory paliva stojí za zmínku vstřikovač paliva MEUI™-C s vylepšeným dávkováním a s vyššími vstřikovacími tlaky.

Ovladatelnost a výkon 

Podle prvních zkušeností z provozu se nové dumpery vyznačují lepší ovladatelností i bezkonkurenční průchodností terénem. Podobně jako u vyšších hmotnostních kategorií kloubových dumperů Cat je i řada C nyní vybavena retardérem, který výrazně zvýšil brzdný účinek (+60 %) a obsluha stroje tak má větší jistotu například při sjíždění svahů. Novinkou je plně automatický systém pro řízení trakce, který šetří pneumatiky, hnací ústrojí a neklade zvýšené nároky na obsluhu.

„Na nezpevněném povrchu obvykle strojník uzamkne uzávěrku diferenciálu. V případě nových dumperů řady C ale nastoupí automatika. Pomocí snímačů na kolech systém zjistí, zda dochází k prokluzu a automaticky zamkne diferenciál,“ vysvětluje princip produktový manažer velkých strojů Cat Ing. Jiří Petr ze společnosti Zeppelin CZ a dodává: „Řídit tyto kloubové dumpery je opravdu snadné a velmi pohodlné.“  

Kabina vyšší třídy

Přepracováním prošla také kabina strojníka. Velká péče byla věnována rozmístění ovládacích prvků a také lepšímu výhledu z kabiny.Nové kloubové dumpery řady C poskytují posádce velkorysý prostor. Tříbodově zavěšená a odpružená dvoumístná kabina nabízí dostatek místa pro strojníka i jeho pasažéra. Polstrovaná sedačka spolujezdce s opěradlem a širokým samonavíjecím bezpečnostním pásem zajišťuje bezpečnou a pohodlnou jízdu. Je umístěna těsně vedle sedačky obsluhy, aby obsluha i spolujezdec měli dobrý výhled na přístrojovou desku, ovládací prvky a terén. Úložný prostor za sedačkou obsluhy byl zvětšen a je k němu lepší přístup. Konstrukce kabiny a uspořádání prvků jsou společné u všech kloubových dumperů řady C. Přístrojové desce vévodí barevný víceúčelový displej, na kterém se posádce zobrazuje výstražná signalizace a data o výkonu, zatížení, aktuálním nastavení, servisních intervalech a v případě, že je stroj vybavený zpětnou kamerou, je na displej přenášen obraz z kamery. O kvalitách dílenského zpracování, stejně jako o bezkonkurenčních provozních vlastnostech kloubových dumperů Cat® řady C se můžete přesvědčit, kontaktujete-li některého z autorizovaných prodejců společnosti Zeppelin CZ. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Caterpillar – Nová řada rýpadlo-nakladačů Caterpillar

Caterpillar – Nové pořádky v lomu Deštno

Caterpillar – Novinky z Caterpillaru

Caterpillar – S kompaktními kolovými nakladači Cat 910K a 914K odvedete bezchybnou práci

Cat Tatra Roadshow – Přehlídka strojů Caterpillar a vozů Tatra

DAF Trucks – DAF pro stavební sektor

Fliegl – Fliegl a stavební přepravy

Iveco – Trakker do těžkého terénu

MAN – Stavební vozidla MAN v roce 2017

Mercedes-Benz – Stavební vozidla Mercedes-Benz



Emil Frey Select

Citroën C4 1.2 PureTech 155k AT8 SHINE

34 449 km, r. 2021

629.900,- Kč

Ford Kuga 2.0 TDCi 110kW ST LINE

135 944 km, r. 2017

399.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Ma,Selection4x4

139 124 km, r. 2020

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |