image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Speciály – „Pavel z Pasova“

Milan Olšanský 06.12.2013 07:22

Sedminápravový podvozek Actros se třemi prvními a dvěma zadními nápravami řiditelnými.

Specialista na výrobu speciálních vozidel a speciální konverze nákladních automobilů sídlí kousek za českými hranicemi, v Passau na řece Dunaj. Jeho název zní Paul Nutzfahrzeuge GmbH.

Supertěžké nákladní vozidlo vlastní konstrukce pro využití v dolech a na ropných nalezištích.Není to dlouho, co mě jeden z výrobců specializovaných nástaveb oslovil zajímavým příběhem. Dostal zakázku na výrobu mobilních vrtných souprav s extrémními pracovními parametry. Zákazník složil celou, nutno říci nemalou, hotovost v příslušné bance a vyslovil přání zkonstruovat a postavit poptané nástavby na podvozcích konkrétního výrobce. Bohužel dodací lhůty, cenotvorba, obchodní podmínky a celkový přístup ze strany primárně vybraného výrobce byly natolik nemožné, že bylo nutno řešit změnu původního záměru. Netrvalo dlouho a výrobce nástaveb nalezl řešení v nákupu standardních podvozků Mercedes-Benz a jejich konverzi dle požadavků u speciálního úpravce Paul Nutzfahrzeuge GmbH v Passau. Cena nižší a dodací lhůta poloviční – no neberte to! Za těchto podmínek již stálo za to zákazníka přesvědčit, že si má nechat vrtné soupravy postavit na podvozcích Mercedes-Benz. A proč o tom mluvím? Protože je to důkaz toho, že ne všechno musí být tak, jak si to představujeme a jak to máme zažito. Jsou prostě firmy, které dokáží nabídnout zákazníkům víc než jejich konkurence a Paul Nutzfahrzeuge mezi ně určitě patří.

Dvě stě let tradice

Mercedes-Benz Actros 5548  10x4-6, tři nápravy řiditelné, dvě hnané.Mimochodem Paul Nutzfahrzeuge GmbH je součástí koncernu Paul Group, který zaměstnává okolo 360 lidí a kromě již zmíněné výroby speciálních vozidel a podvozků v Passau zahrnuje také Multiznačkové servisní centrum nákladních vozidel a autobusů (Mercedes-Benz, MAN, EvoBus a další) s prodejním zázemím nákladních a užitkových vozidel Mercedes-Benz tamtéž. A také servisní zázemí vozidel MAN ve Vilshofenu. Kořeny společnosti sahají dvě století zpět až k původní kovárně PAUL založené ve Vilshofenu/Zeitlamu. Zhruba v polovině dvacátého století došlo na výraznou expanzi továrny ve Vilshofenu s tím, že k původnímu výrobnímu programu byla přidána konstrukce speciálních nákladních a užitkových vozidel. V sedmdesátých letech firma vybudovala zázemí v Passau a v roce 2006 postavila zde zcela nové servisní a výrobní zázemí, které se stalo základem moderní společnosti Paul Group s výraznými  úspěchy na mezinárodním poli.

Samotná divize koncernu Paul Group zabývající se stavbou speciálních vozidel Paul Nutzfahrzeuge GmbH vyprodukuje během každého roku až 1000 konverzí vozidel a podvozků pro speciální účely. Drtivá většina z nich jsou zákaznické projekty reflektující velmi specifické požadavky na počet náprav, jejich pohon, řízení a nosnost. Mezi nejznámější úpravy patří přidávání hnaných a zároveň řízených náprav, prodlužování podvozků, zvyšování nosností podvozků a další. Významnou součástí podnikání je však také konstrukce a výroba vlastních nákladních speciálů, jako je například „Heavy Mover“. Jednu z nejnovějších konstrukčních konverzí je zemědělský tahač Actros 1846 4x4. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

64. IAA Nutzfahrzeuge Hannover 2012 – Největší přehlídka

Hasičské špeciály – Storočná tradícia

Kontrukční konverze – Betonářský speciál

Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

Pneumatiky – Novinky Continentalu

Speciály – Pro hasiče to nejlepší

Tatra 80: znovuzrození – Opět v záři reflektorů

Tatra Truck – Speciály Tatra

Technika – Speciální speciál

Těžařské speciály – Flotila gigantů



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>


Nejčtenější články

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • HALL OF FAME 500 INDIANAPOLIS – Dvorana slávy

    Nejslavnější závod Ameriky, a spolu se 24 h Le Mans a formulí 1 v Monaku... >>

  • Nový Hyundai i20 přijíždí na český trh

    Malá, ale důležitá novinka automobilky Hyundai, kompaktní model i20, přichází... >>

  • ŠIBRAVA – TŘÍKOLKY I AUTOMOBILY

    V květnu 1920 převzal Jaroslav Šibrava výrobu tříkolek Walter a od roku 1921 je... >>

  • Torsus Terrastorm Crane je autobus do nepohody

    Torsus představil nové provedení užitkového off-road modelu Terrastorm Crane,... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |