Sněhové řetězy – Pewag představil sněhové řetězy Starmove

V rakouských Alpách, na horské silnici pod nejvyšší horou Rakouska Grossglocknerem, ve výši 2500 metrů nad mořem byl představen nový sněhový řetěz pewag Starmove.

Tento záběrový řetěz, speciálně vyvinutý pro ty nejtěžší podmínky při odklízení sněhu, byl prezentován vybranému publiku za skvělého počasí s překrásným vysokohorským pozadím. Řetěz byl namontován v místě s názvem Fuscher Törl a přibližně 100 hostů mělo možnost na vlastní oči spatřit sílu řetězu  pewag Starmove, který byl navržen na odklízení sněhu s co nejmenšími prostoji mezi prací. Horská silnice je v zimní sezoně zavřená a otvírá se každý rok v dubnu. Novináři i zákazníci firmy pewag měli možnost vidět odklízení posledních zbytků sněhu na horské silnici pomocí různých druhů fréz. Místní silničáři mají ve vozovém parku i dvě pásové frézy, které byly vyrobeny již v roce 1942 a stále perfektně slouží při odklízení sněhových bariér.

Po představení sněhových fréz následovalo i předvedení namontování sněhového řetězu pewag na kola autobusu. Vše proběhlo velmi rychle a je jasné, že sněhový řetěz pewag lze snadno namontovat i za stížených povětrnostních podmínek. Aby splňoval nový řetěz starmove extrémní požadavky při profesionálních aplikacích, vyvinul pewag tento produkt od skici na papíru. Díky pozici článků řetězu vůči terénu (do X) je postaráno o větší oděruvzdornost, čímž se prodlužuje životnost těchto řetězů. Navíc je zdokonalený záběr řetězů díky faktu, že všechny řetězové články jsou v kontaktu s vozovkou a jsou vyrobeny z inovativního profilu pewag Starwave^®. A konečně, na rozdíl od tradičních záběrových řetězů, mají řetězy pewag Starmove speciálně otočený řetěz pro zajištění klidné a pohodlné jízdy a je o dost lehčí než srovnatelné řetězy z průměru 7 mm.

Starmove typ STM 12

Řetěz Starmove STM 12 je vyrobený ze 7 mm řetězu, pro rozměry pneumatiky 14.5–20“, 14.9– 20“, 14.9LR–20“, 16/70–20“, 365/80  20“, 405/70  20“, 385/65  22.5“.  U tohoto provedení řetězu Starmove jsou na místech, která jsou vystavována mimořádnému zatížení, navařeny přídavné čepy. Tím je značně zvýšen jak záběr, tak životnost řetězu. Pokud jsou přídavné čepy již ojety, lze řetěz (stejně jako ostatní pewag řetězy) otočit a i nadále používat. K optimálnímu využití oděrového objemu sněhových a terénních řetězů je důležité řetězy včas obrátit. 

Při obrácení „ED“ řetězů je nutné dodržet následující body:  

Řetězy musí být nasazeny tak, aby „ED“ články byly uprostřed pneumatiky (běhounu), docílíte toho pomocí prodloužení nebo zkrácení bočních řetězů. Řetězy mohou být používány do opotřebení zhruba 60 % objemu navařených čepů. Určení ojetí článku by se mělo provést na „ED“ článcích ležících na kraji běhounu. Při dosažení opotřebení pewag doporučuje zaměnit řetězy mezi levým a pravým kolem, čímž se dosáhne rovnoměrného ojetí všech článků. Řetězy mohou být používány do 40 % opotřebení řetězového článku, poté je nutné řetězy otočit „naruby“. A dále je možné ojet článek na 40 % jeho průřezu z jedné strany. Obrácením lze zvýšít životnost řetězu na dvojnásobek.  Po představení nového produktu vystoupila skupina Drummatical Theatre u vjezdových turniketů horské silnice se zajímavým bubenickým vystoupením. A nutno dodat, že nebubnovali pouze na bubny ale i na sněhové řetězy Pewag. Následovalo namontování řetězu Pewag Starmove, tentokrát v závodě na čas. Výsledek byl jasný – v reálných podmínkách obstojí nový řetěz Pewag Starmove nejen co se týče mechanických vlastností, ale i extrémně rychlé montáže.

Převzato z časopisu

Fotogalerie