image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Smart ForTwo MHD - Pojízdný šuplík

Boris Dacko 08.07.2009 11:35

Test  30848


Smart byl sice zamýšlen jako přibližovadlo pro mladé či jako druhé vozidlo do rodiny, s trochou nápaditosti ale umí plnit i diametrálně odlišné úkoly.

 

Vestavby dílen do dodávkovek či nástaveb jsou již celkem běžnou praxí, i když pravda, v našich končinách se většinou uživatelé uchylují k vlastní kutilské tvorbě. Přitom specializované firmy využívající ohromně variabilní stavebnice dokážou zbudovat v nákladovém prostoru úchvatná řešení pro nejrůznější řemesla. Mezi ty nejvyspělejší systémy patří produkty od firmy Sortimo, zastupované u nás karosárnou FD Servis Praha. Za rozhodně zajímavou vestavbu lze považovat dílnu v zavazadlovém prostoru malého Smartu. Dílna ve Smartu je ovšem pouze ukázkou z bezpočtu variant, které je FD Servis Praha schopen realizovat. V našem případě se jednalo
o sestavu s pracovní deskou vhodnou i pro montáž svěráku, dvou poměrně rozměrných šuplíků pro nářadí, přičemž jeden z nich je vyjímatelný a přenosný. Mimo to po levé straně zůstalo ještě místo pro součástky.

02Micro Hybrid Drive
Prototyp pojízdné dílny je postaven na bázi modelu Smart ForTwo MHD (Micro Hybrid Drive). Systém MHD, který se aktivuje stiskem tlačítka ECO u řadicí páky, v rychlostech pod 8 km/h a současně stlačení brzdového pedálu vypne motor. V praxi to znamená, že při zastavení ať už na semaforu či v zácpě se motor vypíná, čímž se logicky šetří palivo. Po uvolnění brzdy pak motor okamžitě naskočí. Také v případě, že tato funkce je v dané chvíli na obtíž, stačí stisknout tlačítko OFF a hnací řetězec funguje jako v jakémkoliv jiném automobilu. Možná to zní trochu složitě, ale ve skutečnosti vše funguje zcela bez problému a řidič není touto funkcí nijak zatížen. Ovšem provozovatel by měl výhodu spatřit v 19procentní úspoře paliva v městském provozu a u kombinované spotřeby by snížení mělo činit 8 %. Pokud jde o výtky, ty lze směřovat pouze na nulový výhled zadním oknem a řazení automatu (s možností sekvenční volby), který řadí se škubnutím.


Zdroj: Trucker 06/09
Autor: Boris Dacko

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |