image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Smart ForTwo MHD - Pojízdný šuplík

Boris Dacko 08.07.2009 11:35

Test  30848


Smart byl sice zamýšlen jako přibližovadlo pro mladé či jako druhé vozidlo do rodiny, s trochou nápaditosti ale umí plnit i diametrálně odlišné úkoly.

 

Vestavby dílen do dodávkovek či nástaveb jsou již celkem běžnou praxí, i když pravda, v našich končinách se většinou uživatelé uchylují k vlastní kutilské tvorbě. Přitom specializované firmy využívající ohromně variabilní stavebnice dokážou zbudovat v nákladovém prostoru úchvatná řešení pro nejrůznější řemesla. Mezi ty nejvyspělejší systémy patří produkty od firmy Sortimo, zastupované u nás karosárnou FD Servis Praha. Za rozhodně zajímavou vestavbu lze považovat dílnu v zavazadlovém prostoru malého Smartu. Dílna ve Smartu je ovšem pouze ukázkou z bezpočtu variant, které je FD Servis Praha schopen realizovat. V našem případě se jednalo
o sestavu s pracovní deskou vhodnou i pro montáž svěráku, dvou poměrně rozměrných šuplíků pro nářadí, přičemž jeden z nich je vyjímatelný a přenosný. Mimo to po levé straně zůstalo ještě místo pro součástky.

02Micro Hybrid Drive
Prototyp pojízdné dílny je postaven na bázi modelu Smart ForTwo MHD (Micro Hybrid Drive). Systém MHD, který se aktivuje stiskem tlačítka ECO u řadicí páky, v rychlostech pod 8 km/h a současně stlačení brzdového pedálu vypne motor. V praxi to znamená, že při zastavení ať už na semaforu či v zácpě se motor vypíná, čímž se logicky šetří palivo. Po uvolnění brzdy pak motor okamžitě naskočí. Také v případě, že tato funkce je v dané chvíli na obtíž, stačí stisknout tlačítko OFF a hnací řetězec funguje jako v jakémkoliv jiném automobilu. Možná to zní trochu složitě, ale ve skutečnosti vše funguje zcela bez problému a řidič není touto funkcí nijak zatížen. Ovšem provozovatel by měl výhodu spatřit v 19procentní úspoře paliva v městském provozu a u kombinované spotřeby by snížení mělo činit 8 %. Pokud jde o výtky, ty lze směřovat pouze na nulový výhled zadním oknem a řazení automatu (s možností sekvenční volby), který řadí se škubnutím.


Zdroj: Trucker 06/09
Autor: Boris Dacko

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

21 121 km, r. 2023

949.900,- Kč

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

17 930 km, r. 2023

429.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

31 625 km, r. 2024

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |