Skvělá prezentace – MAN Driving Experience

Začátkem měsíce května vyrazily na turné třemi směry po evropském kontinentu tři konvoje nových nákladních vozidel MAN TG. Jedna z karavan putovala centrální a východní Evropou.

Flotila ROAD SHOW-DRIVING EXPERIENCE 2013 navštívila desítky měst Evropy a v průběhu sedmi týdnů se představila tisícovkám pozvaných diváků, řidičů, majitelů dopravních společností a zákazníků značky MAN. V České republice se jeden z konvojů zastavil 18. května v areálu společnosti MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. v Čestlicích u Prahy. Statická i dynamická prezentace zcela nových vozidel MAN s motory emisní specifikace Euro VI přilákala stovky pozvaných účastníků, kteří mnohdy přišli se členy svých rodin. Nejen, že měli možnost vidět na vlastní oči nejmodernější techniku a technologii značky MAN, ale mohli též usednout za volant zvoleného vozidla, od malých rozvážkových typů modelových řad TGL a TGM až po silniční tahače a vlajkové lodi MAN TGX, a na vlastní zkušenost si projet připravený silniční okruh. Navíc byla celá prezentace vedena v odborném duchu přednáškami o přínosech moderních a čistých vznětových motorů emisní specifikace Euro VI pro ochranu životního prostředí. Experti z oddělení mateřské společnosti MAN truck & Bus AG a českého zastoupení MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. byli k dispozici, aby podali zasvěcené informace nejen o technických parametrech a jízdních vlastnostech vozidel, ale též o poprodejních službách a servisním zázemí.

Vozidla vstříc zákazníkům

Karavanu 13 nákladních vozidel tvořil zajímavý výběr z každé modelové řady TGL, TGM, TGS a TGX. Pro zkušební jízdy bylo vyčleněno devět typů, většinou tahače návěsů s motory maximálních výkonu 323 kW/440 k a 353 kW/480 k. Zastoupené byly prakticky všechny rozměry kabin, přičemž se v České republice poprvé představila dvojkabina pro pracovní čety 6+1. Dva tahače přepravovaly návěsy upravené pro mobilní expozice: s motorem MAN Euro VI, se systémem dodatečné úpravy výfukových plynů, s velkými barevnými monitory a poutavě zpracovanými tematickými prezentacemi (klub řidičů MAN, telematika, nové motory, efektivní jízda a další). Prezentace typu ROAD SHOW se staly v posledních letech velmi oblíbenou formou, jak efektivně představit nové produkty, navíc jsou účinným nástrojem přímé komunikace s pozvanými zákazníky. Také prezentační akce v Čestlicích u Prahy dopadla velmi dobře, i když počasí zrovna nastupujícímu letnímu období neodpovídalo. Jenže tvrdá práce silničních dopravců se po tom, jak to vypadá na obloze, neptá, a tak, kdo měl chuť, mohl vyzkoušet i čtyři nákladní vozidla, a to nejen díky dokonalé organizaci, ale též velmi pečlivé strategii registrace zájemců o „volant“ vozidel MAN. Otázky zákazníků se samozřejmě točily kolem toho, co dopravce zajímá nejvíce – provozní náklady nových vozidel. Byly rozebírány dopady využití kombinace obou známých technologií čištění výfukových plynů EGR a SCR na vlastní hmotnost a užitečnou hmotnost jednotlivých typů vozidel. Zájem byl o spotřebu a efektivitu provozu. Jasným důkazem pro všechny zúčastněné řidiče za volanty vozidel MAN TG byly potom jejich přímé zážitky a konec konců též hodnoty zaznamenané počítačovým systémem vlastního vozidla. Vše jednoznačně potvrzovalo znovu a znovu oprávněnost hesla: Euro VI přichází, efektivita zůstává.

Česko-Slovenské zastavení

Konvoj číslo tři, který plnil program „východní větve“ turné vyrazil z Mnichova druhého května. V době své návštěvy v České republice měl za sebou prezentaci v Lotyšsku, Litvě, Estonsku a Polsku. Na počítačích vozidel za tu dobu přibylo něco kolem čtyř tisíc kilometrů a tým instruktorů MAN ProfiDrive, který absolvoval celé turné za volanty představovaných vozidel, byl bohatší o řadu zajímavých zážitků a střetnutí se zákazníky. Z České republiky zamířila karavana vozidel MAN TG na Slovensko, kde se předvedla pozvaným zákazníkům a příznivcům značky MAN na letišti v Piešťanech. “Dobrý výber pre podujatie tohto typu, veď hneď poruke bola cesta č. 61 do Nového Mesta nad Váhom a po nej aj viedli testovaciu trasu – s otočkou v Hornej Strede. Jednoduchá trať, ale napriek tomu sa nové modely mohli predviesť v rozličných prevádzkových podmienkach a situáciách: Na dobrej ceste I. triedy aj po úzkej príjazdovej komunikácii, dynamické vlastnosti demonštrovali pri výjazde na hlavnú po zastavení na „stopke“ a precíznu prácu automatizovaných prevodoviek MAN TipMatic, keď sa otáčali konča dediny na konečnej miestneho autobusu. Samozrejme, návesy boli naložené (betónovými kvádrami), aby si zákazníci vyskúšali potenciál zaťažených vozidiel,” takto referovali o trase a společné prezentační akci, kterou zajišťovala společnost MAN Truck & Bus Slovakia v součinnosti s MAN Truck & Bus Czech Republic, slovenští kolegové novináři.

Východní část prezentace

Poté vyrazila kolona do Budapešti a další etapou do Bukurešti (870 km). Poté přišla na řadu nejdelší etapa do velmi vzdálené Sofie. Cesta zpět vedla přes slovinskou Lublaň (1300 km) a odtud již jen posledních 450 km do mateřského Mnichova. Okruh dlouhý téměř 7000 km se pro karavanu uzavřel 8. června. Společnost MAN Truck & Bus AG opět předvedla svá silná a efektivní vozidla přímo „in action“, a to se počítá. O co je lepší znát efektivitu provozu vozidel v terénu a topografii, která je mnohým silničním dopravcům vlastní, než číst marketingové závěry vyplývající z pečlivě připravené jízdy krajinou, která je sice reálná, ale vybraná tak, aby kladla vozidlům co nejmenší odpor. Zákazníci dnes chtějí jednoznačně vidět vozidla v reálném provozu, mnohdy si je dokonce dokáží od výrobce zapůjčit a v rámci svého podnikání zjistit reálné technické parametry. Z tohoto pohledu je aktivita v podobě MAN ROAD SHOW – DRIVING EXPERIENCE jednou z nejlepších a nejvěrnějších svého druhu.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie