image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Silniční tahač – Exkluzivní modrásek

Milan Olšanský 27.12.2016 05:21

MAN TGX PerformanceLine s motorem D38 s maximálním výkonem 640 k bude vyroben  ve sto kusové exkluzivní  limitované edici.

Jednou z velkých premiér letošního zářijového IAA v Hannoveru byl tahač MAN, top model řady TGX, s motorem D38 o maximálním výkonu 640 k. Vyvedený v temně modrém laku představoval limitovanou sérii 100 kusů.

Kůží obšitý věnec volantu a exkluzivní provedení interiéru zve do kabiny vozu limitované edice PerformanceLine.Limitované série exkluzivních těžkých nákladních vozidel jsou vždy kořením standardní nabídky. Pokaždé jde o to nejlepší, co daný výrobce nabízí svým zákazníkům. Nejinak je tomu i u mnichovské automobilky MAN. Ještě před nedávnem jsme srovnávali starší model silničních tahačů MAN TGX vybavený, druhdy, velmi zajímavým motorem MAN Liebherr V8 s loňskou novinkou MAN TGX s velkoobjemovým řadovým šestiválcem D38 a vyslovovali naději, že jednou přijde pod kabinu těchto skvělých silničních tahačů a snad i sólo vozidel nejvýkonnější verze patnácti litru původně určená jen pro těžké tahače nadrozměrné přepravy. Rok se sešel s rokem a vylepšené motory D38 v nejvyšší úrovni maximálního výkonu, tedy 640 k jsou k dispozici jako pohon právě představené limitované série s přídomkem PerformanceLine.

Moderní k modernímu

Interiéru vévodí potahy z černé kůže Alcantara s výraznými modrými doplňky, jako jsou například švy, bezpečnostní pásy, závěsy a kontury loga lva.MAN TGX PerformanceLine Edition kombinuje celou řadu nejmodernějšího vybavení v interiéru vozu s prémiovým designem jeho exteriéru, aby vytvořila exkluzivní vozidlo odlišující se na první pohled od sériové nabídky vozů MAN TGX. Oči každého řidiče či fanouška zaujme PerformanceLine především kryty zpětných zrcátek a spodní ochranou lištou masky vozidla vyvedenými v exkluzivním antracitovém vybarvení. Celek perfektně doplňují dvě chromové horizontální lišty, vlastní vozidlům modelového roku 2017 šikovným způsobem usměrňující tok chladícího vzduchu k soustavě čelních chladičů. Díky nim může takto vybavený vůz pracovat s výhodnějším tlakovým spádem chladícího vzduchu. Exkluzivitu limitované edice vozidel podtrhuje sluneční clona, dvě fanfáry umístěné na levé straně kabiny, přídavné světlomety na chromované střešní konzole a samozřejmě designové nápisy PerformanceLine na obou dveřích.

Exkluzivní výroba

Interiér vozu je rovněž výrazně exkluzivní s celou řadou vylepšení posunujících tahač do vyšších hladin. Především kombinace temně modrých doplňků a černé kůže přidává výrazně na atraktivitě. Sedačky potažené koženou Alcantarou s modrým prošíváním švů, kůží obšitý multifunkční volant, modré závěsy a modré bezpečnostní pásy jsou designérskou lahůdkou, kterou si opravdu dá ujít jen málokdo. Vytlačená silueta lva v hlavových opěrkách sedadel a jeho modrá silueta na spodní straně sklopného lehátka nenechává nikoho na pochybách v jakém tahači se zrovna nacházíme. Lev v modrém provedení se zjeví rovněž při prvním zapnutí LCD monitoru audio soustavy. Na luxusně vyvedené přístrojové desce je umístěno další logo PerformanceLine, tentokráte na straně spolujezdce. Na stánku MAN v Hannoveru byl MAN TGX PerformanceLine vyveden v podobě dvounápravového tahače v tmavě modrém vnějším laku, nicméně zákazníci již teď mohou vybírat svůj vůz limitované série PerformanceLine v některém z uvedených provedení: dvou či třínápravový tahač, dvou až čtyřnápravové sólo vozidlo, vše v kombinaci s kabinou rozměru XL, XLX či XXL s pravostranným či levostranným řízením. Vozidla začnou být vyráběna od prvního dne roku 2017.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

4x2 nebo 4x4?

Asistenční systémy – Dokonalá souhra

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach EfficientLine na Holiday World 2014

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ACTIVE,MAN6

104 065 km, r. 2018

279.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,ComfortTech

34 958 km, r. 2023

479.900,- Kč

Toyota Hilux 2.8D-4D,CZ,DoubleCab4x4GRSport

99 165 km, r. 2023

1.229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |