image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Silniční tahač – Exkluzivní modrásek

Milan Olšanský 27.12.2016 05:21

MAN TGX PerformanceLine s motorem D38 s maximálním výkonem 640 k bude vyroben  ve sto kusové exkluzivní  limitované edici.

Jednou z velkých premiér letošního zářijového IAA v Hannoveru byl tahač MAN, top model řady TGX, s motorem D38 o maximálním výkonu 640 k. Vyvedený v temně modrém laku představoval limitovanou sérii 100 kusů.

Kůží obšitý věnec volantu a exkluzivní provedení interiéru zve do kabiny vozu limitované edice PerformanceLine.Limitované série exkluzivních těžkých nákladních vozidel jsou vždy kořením standardní nabídky. Pokaždé jde o to nejlepší, co daný výrobce nabízí svým zákazníkům. Nejinak je tomu i u mnichovské automobilky MAN. Ještě před nedávnem jsme srovnávali starší model silničních tahačů MAN TGX vybavený, druhdy, velmi zajímavým motorem MAN Liebherr V8 s loňskou novinkou MAN TGX s velkoobjemovým řadovým šestiválcem D38 a vyslovovali naději, že jednou přijde pod kabinu těchto skvělých silničních tahačů a snad i sólo vozidel nejvýkonnější verze patnácti litru původně určená jen pro těžké tahače nadrozměrné přepravy. Rok se sešel s rokem a vylepšené motory D38 v nejvyšší úrovni maximálního výkonu, tedy 640 k jsou k dispozici jako pohon právě představené limitované série s přídomkem PerformanceLine.

Moderní k modernímu

Interiéru vévodí potahy z černé kůže Alcantara s výraznými modrými doplňky, jako jsou například švy, bezpečnostní pásy, závěsy a kontury loga lva.MAN TGX PerformanceLine Edition kombinuje celou řadu nejmodernějšího vybavení v interiéru vozu s prémiovým designem jeho exteriéru, aby vytvořila exkluzivní vozidlo odlišující se na první pohled od sériové nabídky vozů MAN TGX. Oči každého řidiče či fanouška zaujme PerformanceLine především kryty zpětných zrcátek a spodní ochranou lištou masky vozidla vyvedenými v exkluzivním antracitovém vybarvení. Celek perfektně doplňují dvě chromové horizontální lišty, vlastní vozidlům modelového roku 2017 šikovným způsobem usměrňující tok chladícího vzduchu k soustavě čelních chladičů. Díky nim může takto vybavený vůz pracovat s výhodnějším tlakovým spádem chladícího vzduchu. Exkluzivitu limitované edice vozidel podtrhuje sluneční clona, dvě fanfáry umístěné na levé straně kabiny, přídavné světlomety na chromované střešní konzole a samozřejmě designové nápisy PerformanceLine na obou dveřích.

Exkluzivní výroba

Interiér vozu je rovněž výrazně exkluzivní s celou řadou vylepšení posunujících tahač do vyšších hladin. Především kombinace temně modrých doplňků a černé kůže přidává výrazně na atraktivitě. Sedačky potažené koženou Alcantarou s modrým prošíváním švů, kůží obšitý multifunkční volant, modré závěsy a modré bezpečnostní pásy jsou designérskou lahůdkou, kterou si opravdu dá ujít jen málokdo. Vytlačená silueta lva v hlavových opěrkách sedadel a jeho modrá silueta na spodní straně sklopného lehátka nenechává nikoho na pochybách v jakém tahači se zrovna nacházíme. Lev v modrém provedení se zjeví rovněž při prvním zapnutí LCD monitoru audio soustavy. Na luxusně vyvedené přístrojové desce je umístěno další logo PerformanceLine, tentokráte na straně spolujezdce. Na stánku MAN v Hannoveru byl MAN TGX PerformanceLine vyveden v podobě dvounápravového tahače v tmavě modrém vnějším laku, nicméně zákazníci již teď mohou vybírat svůj vůz limitované série PerformanceLine v některém z uvedených provedení: dvou či třínápravový tahač, dvou až čtyřnápravové sólo vozidlo, vše v kombinaci s kabinou rozměru XL, XLX či XXL s pravostranným či levostranným řízením. Vozidla začnou být vyráběna od prvního dne roku 2017.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Asistenční systémy – Dokonalá souhra

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach EfficientLine na Holiday World 2014

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky

Autobusy MAN na LPG



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,5 Sport,CZ,CVT,4x4

147 324 km, r. 2016

559.900,- Kč

DS Automobiles DS9 1.6 PT 225k AT8 PERFORMANCE

31 182 km, r. 2021

949.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2023

694.500,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Rétromobile 2023 – Roh hojnosti

    Antika používala přetékající roh hojnosti jako symbol bohatství a blahobytu.... >>

  • Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI – Kouzlo variability

    Tento Tiguan je strohým strážcem rigidních témat. Nafta? SUV? To dnes nejsou... >>

  • Nissan Z (RZ34) – Jiný pohled

    Legendární „Zetko“ přijíždí ve své sedmé generaci. S přímočarým a atletičtějším... >>

  • Renault Trucks – Vize budoucnosti

    Koncem minulého století byl největší a vlastně jediný francouzský výrobce... >>

  • Musée Maurice Dufresne – U Járy

    Procházíme vrátnicí do parku plného roztodivných, poněkud omšelých strojů. Již... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |