image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault Midlum - Automat pro Renault

Ondřej Horský 14.11.2008 00:00

V širokém spektru produkce automobilky Renault Trucks tvoří řada Midlum kategorii nejčastěji nasazovanou do distribučního provozu místního a regionálního a také je hojně využíván v komunální sféře. A právě jeho specifika s častými rozjezdy a zastaveními, opakovaným manévrováním v městském provozu i areálech logistických center nejlépe vyhovují uplatnění samočinného převodového systému. Dalším efektem jeho nasazení je významná úspora ve spotřebě paliva, snazší ovládání vozidla ve složitých provozních podmínkách, větší míra bezpečnosti provozu vozidla, ale to vše za jen nepatrně vyšší pořizovací cenu, jejíž návratnost je velmi rychlá. A v neposlední řadě při momentálním akutním nedostatku profesionálních řidičů v celé Evropě umožňuje řídit rozvážkové vozidlo i méně zkušeným šoférům.

 

Terén a distribuce
Převodovka Optitronic nabízená nyní i v distribuční řadě Midlum je konstrukčním „následníkem“ systému Optidriver+, protože její tvůrci při vývoji využili zkušeností a know-how právě z uplatnění tohoto typu ve vozidlech pro stavebnictví a dálkový provoz. Šestistupňové samočinné ústrojí Optitronic je k dispozici ve dvou variantách. Verze 6AS800 je určena pro spojení s motorem typu „220“ o výkonu 162 kW, verze 6AS1000 s motory „240“ a „280“ (176 a 206 kW).

Výrobce pro ještě větší uživatelské pohodlí vybavuje převodovku čtyřmi volitelnými programy funkce (rozdílné zastavení řídicího softwaru). „Úsporný“ volí na základě údajů dodaných systémem snímačů optimální převodový poměr pro dosažení nízké spotřeby paliva. „Manévrovací“ prostřednictvím elektronického snímaní polohy pedálu plynu a spojky poskytuje řidiči větší přesnost v ovládání automobilu při pojezdu velmi malými rychlostmi. „Kick-down“ slouží dosažení největší dynamiky při zrychlování zařazením převodu ideálního pro tento moment. „Dočasně manuální“ slouží sekvenčnímu řazení, které může řidič využít ve specifických situacích a je samočinně vyřazen aktivací tempomatu.

 

Všechny spínače a ovladače převodovky Optitronic jsou umístěny na multifunkčním volantu, informace o zařazeném převodovém stupni a právě aktivovaném režimu zobrazuje hlavní displej přístrojového panelu. Koncepce vycházející ze standardní šestistupňové převodovky s přímým řazením doplněné o elektronickou řídicí jednotku a řadicí ústrojí i ovladač spojky je mimořádně spolehlivá, kompaktní a zjednodušená náhradou mechanických synchronizačních elementů prvky elektronickými.

Před zařazením novinky do sériové produkce absolvovala flotila patnácti zkušebních vozidel, která absolvují více než půl milionu kilometrů pro ověření všech parametrů. Hnací řetězec Renaultu Midlum s novou samočinnou převodovkou byl také jedním z nejzajímavějších exponátů tradičního podzimního autosalonu užitkových vozidel IAA v Hannoveru.



Zdroj: Doprava a silnice 10/08
Autor: Ondřej Horský

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Cestné ťahače – Renault Trucks T 2016

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony

Citroën/Fiat/Ford/Renault – Městská plechová formule

Citroën/Opel/Renault – Plechová formule modernizuje

Citroën/Renault – Netradiční verze LUV



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 130k AT8 SO CHIC

17 379 km, r. 2021

549.900,- Kč

Peugeot 308 1.6 HYBRID SW 180k AT e-ALLURE

20 250 km, r. 2022

749.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 180k AT8 RIVOLI

32 656 km, r. 2022

869.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Toyota Corolla Cross – Kdesi mezi

    Corolla Cross byla virtuálně představena již na sklonku roku 2021, ale do... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • BMW řady 5/i5 (G60) – Multitalent

    Osmá generace BMW řady 5 je stále navržena jako sportovně laděný manažerský... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Tannistesten 2023 – Důvod k panice…?

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Mitsubishi ASX 1.3 DI-T – Modernější dvojče

    Nové Mitsubishi ASX se v mnoha směrech oproti svému předchůdci výrazně liší.... >>

  • Škoda Superb: poslední generace představena!

    Automobilka Škoda právě v Dolních Břežanech odhalila nový Superb. Je to... >>

  • Tatra Force – Potřetí

    Kopřivničtí představili třetí generaci své stěžejní řady Tatra Force. Opět bude... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota Prius – Prius dospěl

    Mohla by to být běžná modelová obměna. Zkrátka vůz trochu silnější, trochu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |