Renault Midlum - Automat pro Renault

V širokém spektru produkce automobilky Renault Trucks tvoří řada Midlum kategorii nejčastěji nasazovanou do distribučního provozu místního a regionálního a také je hojně využíván v komunální sféře. A právě jeho specifika s častými rozjezdy a zastaveními, opakovaným manévrováním v městském provozu i areálech logistických center nejlépe vyhovují uplatnění samočinného převodového systému. Dalším efektem jeho nasazení je významná úspora ve spotřebě paliva, snazší ovládání vozidla ve složitých provozních podmínkách, větší míra bezpečnosti provozu vozidla, ale to vše za jen nepatrně vyšší pořizovací cenu, jejíž návratnost je velmi rychlá. A v neposlední řadě při momentálním akutním nedostatku profesionálních řidičů v celé Evropě umožňuje řídit rozvážkové vozidlo i méně zkušeným šoférům.

Terén a distribuce
Převodovka Optitronic nabízená nyní i v distribuční řadě Midlum je konstrukčním „následníkem“ systému Optidriver+, protože její tvůrci při vývoji využili zkušeností a know-how právě z uplatnění tohoto typu ve vozidlech pro stavebnictví a dálkový provoz. Šestistupňové samočinné ústrojí Optitronic je k dispozici ve dvou variantách. Verze 6AS800 je určena pro spojení s motorem typu „220“ o výkonu 162 kW, verze 6AS1000 s motory „240“ a „280“ (176 a 206 kW).

Výrobce pro ještě větší uživatelské pohodlí vybavuje převodovku čtyřmi volitelnými programy funkce (rozdílné zastavení řídicího softwaru). „Úsporný“ volí na základě údajů dodaných systémem snímačů optimální převodový poměr pro dosažení nízké spotřeby paliva. „Manévrovací“ prostřednictvím elektronického snímaní polohy pedálu plynu a spojky poskytuje řidiči větší přesnost v ovládání automobilu při pojezdu velmi malými rychlostmi. „Kick-down“ slouží dosažení největší dynamiky při zrychlování zařazením převodu ideálního pro tento moment. „Dočasně manuální“ slouží sekvenčnímu řazení, které může řidič využít ve specifických situacích a je samočinně vyřazen aktivací tempomatu.

Všechny spínače a ovladače převodovky Optitronic jsou umístěny na multifunkčním volantu, informace o zařazeném převodovém stupni a právě aktivovaném režimu zobrazuje hlavní displej přístrojového panelu. Koncepce vycházející ze standardní šestistupňové převodovky s přímým řazením doplněné o elektronickou řídicí jednotku a řadicí ústrojí i ovladač spojky je mimořádně spolehlivá, kompaktní a zjednodušená náhradou mechanických synchronizačních elementů prvky elektronickými.

Před zařazením novinky do sériové produkce absolvovala flotila patnácti zkušebních vozidel, která absolvují více než půl milionu kilometrů pro ověření všech parametrů. Hnací řetězec Renaultu Midlum s novou samočinnou převodovkou byl také jedním z nejzajímavějších exponátů tradičního podzimního autosalonu užitkových vozidel IAA v Hannoveru.



Zdroj: Doprava a silnice 10/08
Autor: Ondřej Horský