Nákladní vozidla – Efektivnější, úspornější a propojený

Společnost MAN se od podzimu letošního roku bude prezentovat nabídkou nákladních a užitkových vozidel, které charakterizuje řada konstrukčních a designových vylepšení a zdokonalení. 

Paletu vznětových motorů pro modelový rok 2017 s novými úrovněmi maximálních výkonů až do hodnoty 640 k kombinuje MAN s precizně sladěnými převodovkami a různými doplňkovými funkcemi pohonné soustavy, které jsou optimalizovány s ohledem na konkrétní typ přepravy. Technologické novinky doprovází silná identita značky evidentní v inovacích exteriéru a interiéru. Tradiční mnichovský výrobce trucků zároveň připravuje nové elektronické produkty a služby pro logistiku budoucnosti.

Vysoká míra optimalizace

MAN udělal řadu opatření, aby optimalizoval svůj výrobní program motorů, které představí na IAA 2016. Nová paleta motorů má výrazně lepší spotřebu paliva, přičemž poskytne zvýšený maximální výkon a dynamiku jízdy, ale také vysokou úroveň spolehlivosti. MAN aplikoval podstatně více reakčnější katalytický materiál do systému SCR v nových motorech D38, D26 a D20. Spalování i dodatečná úprava výfukových plynů jsou optimalizovány do takové míry, že klesla spotřeba a emise škodlivin zůstaly na nízké úrovni.

MAN Truck & Bus vyrábí čtyři typové řady motorů pro nákladní vozidla, všechny se systémem vysokotlakého vstřikování Common rail: D08, D20, D26 a D38. Inovovaná paleta pohonných jednotek s emisní specifikací Euro VI zahrnuje 14 úrovní maximálního výkonu v rozsahu od 150 k do 640 k. Top verze motoru MAN D38 s výkonem 640 k byla původně vyhrazena pouze pro nejtěžší transporty, ale nyní je nová generace 15,2 litrového řadového šestiválce k dispozici pro téměř všechny varianty vozidel modelové řady TGX D38. Přitom při dvou modifikacích zvýšil MAN výkon na 540 k a 580 k – to je nárůst o 20 k oproti předchůdci. Největší točivý moment (2700 N.m až 3000 N.m) dosahuje nový D38 již při velmi nízké hodnotě, 900 otáček za minutu. Typová řada motorů D26 přizpůsobena pro rozsáhlé vozidlové parky nyní nabízí verze ve výkonovém spektru od 420 k do 500 k, přičemž má zredukovanou vlastní hmotnost a sníženou spotřebu paliva.

Vylepšený hnací trakt

V kombinaci s novými verzemi automatizované převodovky MAN TipMatic s rychlejší strategií přeřazování a individuálním uspořádáním režimů jízdy pro každou oblast činnosti poskytuje produktová nabídka MAN vysoce efektivní a hospodárné pohonné hnací ústrojí, které je také ohleduplné k životnímu prostředí. Klienti si budou moci vybrat z několika programů automatizované převodovky, jejichž označení vystihuje charakter hlavního pracovního nasazení vozidla: FLEET, PROFI, OFFROAD, EMERGENCY, COLLECT. MAN uvede na IAA 2016 nejnovější verzi konceptu EfficientLine, který kombinuje všechna technická a aerodynamická opatření zaměřená na palivovou hospodárnost trucku. 

EfficientCruise – nejnovější generace prediktivního tempomatu – prokáže svůj potenciál zejména na topograficky náročných úsecích trasy a funkce převodovky EfficientRoll (tzv. Plachtění - jízda na volnoběh) předvede svou účinnost v mírných klesáních nebo na zvlněných úsecích. Propracovaný motor D26 Common Rail spolu s převodovkou TipMatic 12 + 2 27 DD Profi a stálý převod i = 2,53 také hrají důležitou roli při snižování spotřeby. Samozřejmě v balíku EfficientLine3 zůstává osvědčená a ověřená sestava spoilerů na kabině a boční kryty podvozku pro lepší aerodynamiku, odlehčená konstrukce díky hliníkovým dílcům (ráfky kol, palivové nádrže, zásobník stlačeného vzduchu), standardně dodávaný retardér a Air Pressure Management (APM), který automaticky vypíná kompresor v případě, že není zapotřebí.

Aerodynamika a barvy

Kromě toho MAN předvede množství inovací v oblasti designu pro své modelové řady TG. Stylisté ještě více zvýraznili logo společnosti – typická silueta lva se dokonale vyjímá na tmavém pozadí. Maska chladiče na kabinách modelů TGX a TGS je přepracovaná, přibyly dynamicky tvarované lišty vylepšující proudění vzduchu k chladiči motoru. Teplé barvy a nové materiály i čalounění sedadel přinášejí do interiéru pocit vysoké kvality, který ještě umocňuje osobitý design volantu. Nový vyspělý informačně-relaxační systém (MMT MAN Media Truck Advanced Infotainment) je v nabídce s pěti nebo sedmipalcovou obrazovkou a nabízí mnoho komfortně ovládaných funkcí.

Převzato z časopisu

Fotogalerie