image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MOSTY – SUCHOU NOHOU DO MACAA

Milan Olšanský 12.02.2019 05:22

Stavba zajišťující „suché“ spojení Hongkongu s Macaem je kombinací mostů, viaduktů, umělých ostrovů a podmořských tunelů.

Dvacátého čtvrtého října loňského roku se stal více než třicetiletý sen pravdou. Od toho dne lze přejet přes v teritoriu jižní Číny deltu Perlové řady z Honkongu do Macaa po soustavě mostů a podmořským tunelem.

Jeden z umělých ostrovů, které jsou zároveň portály podmořského tunelu.Několik mostních děl, umělých ostrovů a tunelů, jednoduše známých pod souhrnným označením Most „Hongkong-Ču-chaj-Macao“ je nejdelší uměle postavenou cestou překonávající vodní hladinu na světě. Celé silniční spojení je dlouhé 

55 km a přetíná téměř po přeponě jihočínské pobřeží s jedenácti velkými městy reprezentujícími zhruba 68 milionů obyvatel.

Devítiletá stavba

Stavět se začalo v roce 2009 s předpokládaným koncem o sedm let později. Bohužel, jak to tak bývá, stavba se poněkud opozdila v rámci revokovaného řízení jejich dopadů na životní prostředí. Další problematika, kterou bylo nutno při celém kolosálním projektu zvládnout, souvisela s navýšením původního rozpočtu a v té souvislosti též s jistou korupcí. 

Hlavní část celé nad a podmořské cesty tvoří 22,9 km dlouhé mostní spojení zahrnující tři visuté mosty (s rozpětím 280 m a 460 m) spojující umělý ostrov u břehů Ču-chaje (Zuhaj) s další stejnou stavbou, kde začíná 6,7 km dlouhý podmořský tunel. Ten vystupuje z vody v rámci dalšího umělého ostrova na hranicích Hongkongu. Odtud vede 12 km dlouhá cesta opět po mostech a tunelem označovaná jako Hong Kong Link Road ústící na ostrově Lantau, kde je též hongkongské mezinárodní letiště. 

Kombinace mostů a tunelů

Tříproudá silnice vede tam i zpět. V roce 2009 se předpokládalo, že každou minutu vjede na most 11 vozidel, v roce 2035 to má být již 40 automobilů!Na druhé straně je analogicky postavená 13,4 km dlouhá další kombinace mostů a tunelu označovaná jako Zhuhai Link Road, která se zde napojuje na silniční sítě Ču-chaje a Macaa. Samozřejmě, že nejvíce nové spojení ocení obchodní silniční doprava a další obslužné systémy. Až do podzimu minulého roku tak museli řidiči vozidel převážející cestující či náklad z Hongkongu do Macaa volit cestu po pobřeží v délce cca 200 km přes města Šen-čen (Shenthen), Čung-šan (Zhongshan) a Ču-chaj (Zuhaj), což jim trvalo zhruba čtyři hodiny. Cestující, kteří chtěli využít lodní dopravu, mohli počítat s jednohodinovou cestou z přístavu Aberdeen nebo z jednoho z hlavních ostrovů Hongkongu Kowloonu rychlou lodí. Dnes to trvá po mostech a podmořskými tunely (v každém směru tříproudá silnice) necelých 30 minut. 

Připraveno pro budoucnost

Tři věže, které drží části visutého mostu zajišťujícího průjezdnost po vodní hladině.V době začátku stavby přemostění ústí Perlové řeky hovořily vypočtené předpoklady o 11 vozidlech, které vjedou na most každou minutu. V roce 2035 to má být již vozidel 40! Je tedy zřejmé, že se stavba nejen vyplatí, ale navíc, že je jednoduše nutná. Zpočátku zněl rozpočet stavebního díla na 18 mld. HK dolarů, o který se měla podělit ona vzpomínaná tři města – Hongkongu, Ču-chaj a Macao. Od okamžiku, kdy příspěvek Hong Kongu stoupl ze 7,76 mld. HK dolarů na 11,7 mld. je však finální cena zahalena tajemstvím. Jistý je jen podíl na celkové sumě, který má největší právě Hongkongu, následuje Ču-chaj (Čína) a třetím nejmenším příspěvkem se blýsklo Macao. Více než polovina celkových nákladů však je kryta bankovními půjčkami.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Aygo 1.0 VVT-i Style CVT

10 000 km, r. 2025

409.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

49 113 km, r. 2022

799.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

20 550 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |