image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MAN TGM - Expedície v hoteli na kolesách

Stano Cvengroš 12.02.2009 23:05

Představujeme 25025

Sú ľudia, ktorí sa narodili s túlavými topánkami. Takí, čo v dospelosti objavujú objavené krajiny a známe miesta na zemi. Aby to bolo príjemné,organizujú si pohodlné príbytky na kolesách, ale nie bežné karavany ťahané veľkým tereniakom, ale doslova samohybným a dobre vybaveným nákladiakom.

 

Sjedným takým sme sa nedávno zoznámili. Postaveným na objednávku na podvozku MAN TGM 12.280 4x4 BL. Patrí konateľovi spoločnosti Acord, s.r.o., Ing. Ivanovi Olšinovi. Kabína je sériová, no dôkladne vybavená. So vzduchom odpruženými sedadlami s vyhrievaním, s multifunkčným volantom, automatizovanou 12-stupňovou prevodovkou TipMatic, prídavným kúrením Truma a Webasto, klimatizáciou, elektricky ovládanými oknami, vyhrievanými a nastaviteľnými zrkadlami.

Špeciálnu nadstavbu zhotovila podľa požiadaviek objednávateľa firma Compaan tak, aby bolo vozidlo schopné prekonávať aj nástrahy náročného terénu, púšte, džungle a cestovať aj v extrémnych klimatických podmienkach. Permanentný pohon zadných kolies dopĺňa zapínateľný pohon predných a pre každý prípad zapadnutia má vozidlo vpredu kvalitný a výkonný navijak. Aby bolo vozidlo zabezpečené elektrickým prúdom, na jeho streche je sústava výkonných slnečných článkov s výkonom 200 W. V obývacom priestore môžu prespať štyri osoby, pričom vnútrajšok má samostatný kuchynský kútik, WC, sprchovací kút, chladničku, bojler na teplú vodu, nádrže na 300 litrov pitnej vody, 200 l odpadovej vody a zásobník s propán-butánovými bombami.

Raritou je palivový článok na metylalkohol (s určením pre námorné jachty) na dobíjanie batérií. S takouto výbavou posádka môže absolvovať 10 až 12 dní bez pripojenia sa na vonkajšie zdroje. Medzi nadstavbou a kabínou je nepermanentný priechod, vozidlo spĺňa ekologické predpisy Euro 4 so systémom EGR, teda nepotrebuje prídavnú kvapalinu AdBlue. Vnútorné vybavenie zhotovisla žilinská firma Caravan factory, s.r.o. Vozidlo svetobežníkov má už krst za sebou. Letnú trojtýždňovú cestu po Kréte. Zimné cesty majiteľ plánuje na sever Nórska, Island a do Grónska.


Zdroj: Trucker 12/08
Autor: (SC)

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

4x2 nebo 4x4?

Asistenční systémy – Dokonalá souhra

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach EfficientLine na Holiday World 2014

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.3VVTi,CZ,1Maj,Automat

7 652 km, r. 2014

299.900,- Kč

Renault Clio 1.2TCe,CZ,1Maj,Manuál

54 181 km, r. 2018

179.900,- Kč

Škoda Fabia 1.2TSI,CZ,81kW,Style

42 322 km, r. 2016

219.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |