image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Letecká technika – Záchytný stíhač – вторая часть

Milan Olšanský 10.05.2018 11:21

Mezitím, co první sériové třímachové letouny Mig 25R a Mig 25P putovaly do operačního nasazení k posádkám, upravené stroje „bořily“ jeden rekord za druhým. Popravdě to byl pro celý západní svět šok, když zjistil, že Sovětský svaz disponuje poměrně velkým počtem letounů schopných dosahovat rychlosti 3 M a více.

Dvě základní verze letounu Mig 25 naběhly do sériové výroby v roce 1969. První z nich Mig 25R – průzkumný – byla uvedena do služby armády SSSR ještě téhož roku. Přepadový stíhač Mig 25P o tři roky později. Mezitím však upravené prototypy a předsériové stroje sbíraly jeden světový rekord za druhým.

Během let 1965 až 1978 dosáhli piloti na několika různých variantách stroje Mig 25 dvaceti devíti světových rekordů v dostupu, stoupavosti a maximální rychlosti. Tři rekordy byly absolutní a čtrnáct jich zůstalo nepřekonáno. 

Motory Tjumanskij R-15 v několika postupných výkonových variantách mají kořeny v motorech používaných v SSSR v tzv. křižujících střelách.Polykač rekordů

Pro rekordní lety byly vyčleněny letouny E-155R-1, E-155R-3 (modifikace prototypu Mig 25R s motory Tjumanskij R-15BD-300 – tah 110 kN) a E-155P-1(modifikace Mig 25P s motory R-15B-300 – tah 100 kN), které byly souhrnně označeny jako E-266. S těmito verzemi bylo dosaženo 18 rekordů, z nichž plných 13 jde na vrub letounu E-155R-3. Dalších sedm rekordů bylo dosaženo se dvěma modifikovanými letouny E-266M (Mig 25RB číslo 601 a číslo 703, původní označení E-155M – technologický demonstrátor pro Mig 31 s drakem z Mig 25 ale výkonnějšími motory R-15BF-300 – tah 132 kN) a poslední tři rekordy připsala verze E-133 (Mig 25PU číslo 51). 

Absolutní hvězdou rekordního programu Mig 25 je Alexander Vasilijevič Fedotov, který drží celých 16 rekordů včetně dvou absolutních. O šest rekordních zápisů se postaral Pjotr Maximovič Ostapenko, dva jdou na úkor práce Michaila Michajloviče Komarova včetně jednoho absolutního, jeden rekord zapsal Boris Antonovič Orlov a čtyři, v ženské kategorii, Světlana Jevgeňjevna Savická – druhá letkyně-kosmonautka SSSR! Za absolutní rekordní výkony byli Alexander Vasilijevič Fedotov (1973, 1977) a Michail Michailovič Komarov (1967) oceněni Mezinárodní leteckou federací (FAI) medailí de-la-Vaulx. A. V. Fedotov navíc získal v roce 1974 Zlatou leteckou medaili od FAI.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Subaru Levorg GT TREND,CZ,CVT,4x4

135 449 km, r. 2017

520.179,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 180k AT8 RIVOLI

32 656 km, r. 2022

869.900,- Kč

Peugeot 206 HDi,CZ,1Maj

244 929 km, r. 2003

24.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Toyota Corolla Cross – Kdesi mezi

    Corolla Cross byla virtuálně představena již na sklonku roku 2021, ale do... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • BMW řady 5/i5 (G60) – Multitalent

    Osmá generace BMW řady 5 je stále navržena jako sportovně laděný manažerský... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Tannistesten 2023 – Důvod k panice…?

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Mitsubishi ASX 1.3 DI-T – Modernější dvojče

    Nové Mitsubishi ASX se v mnoha směrech oproti svému předchůdci výrazně liší.... >>

  • Škoda Superb: poslední generace představena!

    Automobilka Škoda právě v Dolních Břežanech odhalila nový Superb. Je to... >>

  • Tatra Force – Potřetí

    Kopřivničtí představili třetí generaci své stěžejní řady Tatra Force. Opět bude... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota Prius – Prius dospěl

    Mohla by to být běžná modelová obměna. Zkrátka vůz trochu silnější, trochu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |