IAA – Účast Mercedes-Benz v Hannoveru

V Hannoveru na veletrhu IAA budou k vidění největší premiéry značek užitkových vozů koncernu Daimler.

Užitkové vozy oslaví světovou premiéru Mercedes-Benz Antos. První specializované nákladní vozidlo pro těžkou rozvážkovou dopravu je optimálně připraveno na rozmanité úkoly díky novým motorům, plnícím emisní normu Euro VI, a na míru střiženým speciálním řešením. Nové varianty Volumer a Loader dosahují rekordních hodnot z hlediska užitečné hmotnosti a výšky nákladového prostoru. Antos je zároveň jako prémiové nákladní vozidlo novým měřítkem v oblasti bezpečnosti a komfortu v rozvážkové dopravě. Actros – nový Mercedes-Benz Actros je i nadále nejhospodárnější nákladní vozidlo pro dálkovou dopravu. S třetí generací jedinečného brzdového asistenta Active Brake Assist dále zvětšuje svůj náskok. Nové předvídavé řízení hnacího řetězce PPC (Predictive Powertrain Control) využívá informace GPS o průběhu trasy a systémy řazení k vytvoření dokonale předvídavého asistenčního systému pro úsporu paliva. Rovněž Actros bude nabízen v doplňkových provedeních Volumer a Loader. Možnosti jeho využití rozšiřují také nové motory. Speciální „show truck“ ukáže navíc rozmanité možnosti pro individualizaci nového Actrosu. Unimog – pohled na mobilní nosič nástrojů budoucnosti. Divize speciálních nákladních vozidel Mercedes-Benz Special Trucks představí další světovou premiérou na IAA Užitkové vozy první nahlédnutí do budoucnosti Unimogu. Nadpis pro Unimog budoucnosti zní Euro VI, nicméně pod zevnějškem se skrývá fascinující technika zcela nové generace nosiče nástrojů U300 až U500. Fuso – Fuso, japonská dceřiná společnost koncernu Daimler, významně vylepšila hybridní pohon na základě nového lehkého nákladního vozidla Canter. Nový Canter Eco Hybrid se bude od třetího čtvrtletí 2012 vyrábět také v Evropě – jako první nákladní vozidlo s hybridním pohonem ve své třídě. Fuso dokázalo, že se hybridní pohon vyplatí již po několika letech, což je velký pokrok pro alternativní pohony. Mercedes-Benz Vans – Mercedes-Benz Vans rozšiřuje svou nabídku do všech segmentů také díky městskému dodávkovému vozu Citan, který je další světovou premiérou na IAA Užitkové vozy. Za atraktivním vzhledem v typickém stylu značky se skrývá náročná technika. Nový Mercedes-Benz Citan je proto atraktivní a hospodárnou odpovědí na otázky městské logistiky, ať se jedná o pohon, podvozek, interiér nebo rozmanitost variant a výbav. Mercedes-Benz Sprinter přichází na IAA s novou sedmistupňovou samočinnou převodovkou, která je v této třídě lehkých užitkových vozů jedinečná a zákazníkům nabízí jedinečné spojení komfortu s hospodárností a dynamikou. Technický paket BlueEfficiency stanovuje další milník v oblasti hospodárnosti a čistoty emisí. Sprinter zvětšuje svůj náskok i v oblasti bezpečnosti doplňkovými funkcemi stabilizačního systému ESP. Vito E-CELL Kombi je prvním sedmimístným vozem s čistě elektrickým pohonem a dalším evolučním stupněm úspěšného modelu Vito E-CELL. Sériově vyráběný elektromobil bude nabízen v 16 evropských zemích. Jezdí bez lokálních emisí, a je proto ideálně vhodný pro přepravu osob v oblastech, které jsou mimořádně citlivé na emise. Setra ComfortClass 500 – další světovou premiéru přiváží značka Setra, divize Daimler Buses. Na IAA Užitkové vozy bude poprvé vystavena nová Setra ComfortClass 500. Tato modelová řada vyzvedává cestovní autobusy třídy „business“ na novou úroveň. Nový autobus ComfortClass 500 podtrhuje známé motto značky Setra „Best in Class“ karoserií s emocionálním designem a aerodynamickou optimalizací nejmenších detailů, celou řadou nových nápadů v prostoru pro cestující a na pracovišti řidiče, množstvím bezpečnostních systémů a novým hospodárným pohonem plnícím emisní normu Euro VI. Citaro – Mercedes-Benz Citaro, nejprodávanější linkový autobus na světě, vyniká novým pohonem podle emisní normy Euro VI a atraktivními komfortními prvky výbavy. Zvýšení hmotnosti je eliminováno velkým počtem vylepšení, zatímco spotřeba paliva byla snížena na dosud nevídanou úroveň. Agregáty – dokonalý hnací řetězec je u všech značek a modelů jedním z předpokladů pro ochranu životního prostředí a hospodárnost. Vynikajícím příkladem je nová generace motorů BlueEfficiency Power. Mercedes-Benz během pouhého jednoho roku kompletně obnovil své motory pro těžký a středně těžký provoz, když po řadě motorů OM 471 následovaly řady motorů OM 470 a OM 934/936. K četným technickým inovacím patří revoluční vstřikovací systém ­X-PULSE (OM 470/471) a první proměnné časování ventilů ve vznětovém motoru (OM 934/936), kterého bylo dosaženo natáčením vačkového hřídele. Všechny motory jsou již nabízeny podle emisní normy Euro VI. Daimler se ve snaze o efektivní přepravu nevěnuje pouze samotným motorizovaným vozidlům, což dokazuje divize Mercedes-Benz TrailerAxleSystems. Specialisté na nápravy tažených vozidel jsou technickými inovátory ve svém oboru. TrailerAxleSystems to na IAA doloží nápravami pro tažená vozidla s ještě lépe optimalizovanou hmotností. Služby: pohled do budoucnosti telematiky. V centru široké nabídky služeb stojí služby na základě telematického systému FleetBoard. Souběžně se zavedením nové řady vozidel Mercedes-Benz Antos prezentuje FleetBoard na míru střižené služby pro rozvážkovou dopravu. Řízení provozu přívěsů a rozšířená analýza provozu pro autobusové vozové parky podporují provozovatele ve snaze o zvyšování hospodárnosti. FleetBoard ukáže pohled do budoucnosti inovativní studií otevřené telematické platformy a prototypem informativní aplikace pro řidiče. Řízení údržby nákladních vozidel a dálkově sledovaná diagnostika na základě FleetBoardu minimalizují nákladné prostoje, jako další nástroj pro zvyšování hospodárnosti.

Převzato z časopisu

Fotogalerie