image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

HAUSMESSE - Vlastní veletrh

Milan Olšanský 17.01.2011 00:37

Představujeme  44135

V polovině září letošního roku se konal u jednoho z nejdůležitějších prodejců nákladních vozidel MAN v ČR vlastní veletrh, příznačně nazvaný Hausmesse. Nebývá to často, že by se pro takovou verzi prezentace rozhodl jindy tak pravidelný vystavovatel veletrhu Autotec v Brně.

 

Samozřejmě jsme byli zvědaví na to, proč se Autoimpex rozhodl pro vlastní Hausmesse, stejně tak jako na vystavená vozidla. Důvody ani prezentované výrobky nás v ničem nezklamaly.Organizátoři kontraktační výstavy se rozhodli právě pro tento formát po zkušenostech s výstavním průmyslem v České republice jako celkem. Především poslední roky přinesly do uvažování a rozhodovacích procesů potencionálního vystavovatele, kdysi velkých akcí, změnu. V důsledku stavu výstavnictví v České republice se zdá být podstatně efektivnější a výhodnější zorganizovat vlastníprezentaci.

HAUSMESSE AUTOIMPEX 2010 svedl do areálu společnosti umístěné velmi výhodně v blízkosti dálnice D1 velký počet cíleně pozvaných partnerů a zákazníků. Přímo na místě byli k dispozici firemní specialisté na techniku, servis a financování. Mezi nákladními vozy všech modelových řad, MAN TGL a MAN TGM počínaje a MAN TGS a MAN TGX konče, byly zlatým hřebem automobily určené pro práci v segmentu lesnictví. Ostatně právě těmto vozidlům se společnost Autoimpex také výrazně věnuje.

Důležitý prodejce
Společnost Autoimpex je jedním z důležitých smluvních prodejců a servisním střediskem nákladních a užitkových vozidel MAN. Působnost společnosti zahrnuje především oblasti Jihomoravského kraje a kraje Vysočina; okresy Žďár nad Sázavou, Jihlava, Třebíč, Znojmo, Pelhřimov, Jindřichův Hradec, Havlíčkův Brod a Břeclav. Autoimpex, spol. s r.o., vznikla na konci roku 1991, od roku 1992 sídlí ve Velké Bíteši v areálu bývalého Okresního průmyslového podniku Bystřice nad Pernštejnem, v těsném sousedství dálnice D1.

02Od samotného počátku se společnost specializovala na prodej a servis nákladních vozidel. Jako smluvní partner MAN užitková vozidla ČR se důslednou a kvalitní prací zasluhuje o budování dobré pověsti mnichovského výrobce. Ve svém oboru si společnost vydobyla respekt podporovaný trvale dobrými hospodářskými výsledky. Poloha u nejfrekventovanější dálnice D1, téměř v centru celé České republiky, ji doslova předurčuje k promptnímu a kvalitnímu plnění zákaznických požadavků. Ostatně rychlost poskytovaných služeb a šestiměsíční záruka na práce a díly jsou jedny z hlavních trumfů společnosti. Stejně jako rozlehlý, oplocený a hlídaný areál, jemuž vévodí servisní hala se šesti průjezdnými stáními pro celé silniční soupravy. V areálu mohou zákazníci využít možnosti parkování i nadrozměrných souprav.

Servisní zázemí
Servis má místo v hale pro nákladní vozidla a návěsy, která je vybavena veškerou potřebnou technikou, včetně moderní zkušebny brzd, a má několik průjezdných stání s montážními jámami pro tahač s návěsem nebo nákladní vozidlo i s přívěsem tak, aby mohla být zkontrolována a opravena celá souprava. Činností servisu Autoimpex je rovněž cejchování tachografů Kienzle, měření emisí výfukových plynů a hlučnosti vozidel, a montáž a opravy nezávislých topných systémů Eberspacher a Webasto. Dále je prováděna diagnostika a servis systémů ABS Wabco, servis vzduchových systémů Wabco a Knorr, servis centrálního mazání Beka-Max a autorizovaný servis náprav SAF a BPW. Současně je Autoimpex certifikovanou dílnou firmy Toll Collect pro montáž přístrojů k elektrickému výběru mýtných poplatků v SRN.

Nejmodernější vybavení servisních dílen koresponduje s kvalifikovaným personálem s mnohaletými odbornými znalostmi a zkušenostmi. Samozřejmostí je pravidelné školení zaměstnanců u oficiálního dovozce MAN v ČR a přímo u výrobce ve Spolkové republice Německo. O vysoké míře kvality odváděné práce svědčí nejen zákaznická spokojenost projevující se především v loajalitě partnerů, ale též udělený certifikát ISO 9001:2001. Ten dokladuje, že společnost zavedla a udržuje systém managementu jakosti v oboru nákupu, prodeje a servisu nákladních vozidel, vybavení pneuservisu a zařízení pro průmysl, splňující požadavky ČSN a příslušné ISO normy. V souladu s dodržováním norem, nařízení a morální odpovědností k životnímu prostředí má společnost důsledně zavedený systém třídění nebezpečných odpadů včetně zabezpečení jejich ekologické likvidace.


Zdroj: Trucker 12/10
Autor: Milan Olšanský

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky

Autobusy MAN - Pod taktovku MAN

Autobusy – Nový MAN Lion’s Coach

Autobusy – Nový zájezdový autobus z dílny MAN

Automobily – MAN Roadshow 2016

Autonomní provoz – Bez řidičů při údržbě dálnic

Büssing (1903-1971) - Lev na památku

Dodávková vozidla – Na dalších trzích



Emil Frey Select

BMW Řada 3 320D 135kW AT6 TOURING

108 000 km, r. 2010

249.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

9 635 km, r. 2018

359.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy B 200D 110kW AT8 PROGRESSIVE 2

10 474 km, r. 2020

779.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Škoda dokončuje SUV Kushaq pro indický trh

    Mladoboleslavská automobilka poodhalila informace o připravovaném SUV Kushaq.... >>

  • Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI R-LINE – Špička ledovce

    Vypadá jako tuctový Passat, ale svojí dynamikou se vyrovná Panameře od Porsche.... >>

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |