image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

ELEKTRONÁKLAĎÁKY – DAF PRO BUDOUCNOST

Otto Langmaier 09.01.2019 05:33

DAF CF Hybrid byl vyvinut pro jízdu s nulovými emisemi v elektrickém režimu v městských oblastech, ale současně nabízí mnohem větší dojezdovou vzdálenost mimo město, díky nejnovější čisté technologii vznětových motorů.

Společnost DAF je vedoucí značkou evropského trhu v kategorii tahačů a je na prvním místě, pokud jde o nízkou spotřebu paliva, vynikající provozuschopnost, spolehlivost a pohodlí pro řidiče. Vedoucí pozici v oblasti ekologických technologií dokládají pokročilé inovativní modely LF Electric, CF Electric a hybridní CF Hybrid s elektrickým pohonem.

První vozidla CF Electric budou letos testována v běžném provozu u vybraných zákazníků.Ke zdůraznění cílů společnosti DAF, posílit špičkovou pozici ve vývoji nových technologií v oblasti silniční nákladní dopravy, zejména pokud jde o úsporu paliva a nízké emise, představuje společnost DAF řadu inovativních vozidel. Patří k nim modely LF Electric a CF Electric určené pro provoz v městských aglomeracích pro dopravu středně těžkých až těžkých nákladů, a také model CF Hybrid určený pro národní přepravu s nulovými emisemi v městských oblastech a s maximální efektivitou provozu v případě potřeby delšího dojezdu. Tato inovativní řešení jsou vyvíjena v reakci na zlepšení lokální kvality ovzduší ve městech a také snížení emisí CO2.

S elektropohonem DAF LF Electric

DAF LF Electric je 19 t vozidlo s plně elektrickým pohonem s nulovými emisemi určené pro provoz ve městech. Vozidlo je vybaveno technologií Cummins s elektromotorem o výkonu 195 kW/266 k (špičkový výkon: 250 kW/340 k), který je napájen akumulátory s kapacitou až 222 kWh. Dojezd na jedno nabití je až 220 kilometrů v případě plně naloženého vozidla. Jelikož je akumulátor modulární, je možné měnit jeho kapacitu podle toho, jaký dojezd zákazník požaduje. Pro rozvážku zboží ve městech je dojezd vozidla DAF LF Electric naprosto ideální. Rychlé nabití na 80 % kapacity trvá 70 minut.

Elektrické vozidlo DAF CF

DAF CF Electric představuje ideální řešení pro nulové emise při rozvážce zboží v městských oblastech, kde je vyžadováno větší užitečné zatížení a objem nákladu. Typickým zástupcem jsou návěsové soupravy s návěsy s jednou nebo dvěma nápravami – například v případě zásobování supermarketů. DAF CF Electric je tahač 4x2 pro celkovou hmotnost soupravy až 37 tun. Tahač vychází z typu DAF CF – oceněného titulem International Truck of the Year 2018 – a pro svůj plně elektrifikovaný provoz využívá vyspělou technologii E-Power společnosti VDL. Těžištěm jeho inteligentní pohonné soustavy je elektromotor o výkonu
210 kW/286 k (špičkový výkon: 240 kW /325 k), napájený soustavou lithiumiontových akumulátorů o celkové kapacitě 170 kWh. Dojezd vozidla CF Electric činí přibližně 100 km, což pro rozvážku velkoobjemových nákladů ve městech zcela postačuje. Akumulátory lze rychle dobít za 30 minut, plné nabití je pak možné za pouhých 1,5 hodiny. Dobu nakládání a vykládání je možné využít k nabití akumulátoru. 

Elektrické vozidlo DAF CF Hybrid

Elektromotor je napájen akumulátory o celkové kapacitě 85 kWh, což zajišťuje dojezd na plně elektrický pohon s nulovými emisemi do vzdálenosti 30 až 50 km.DAF CF Hybrid byl vyvinut pro jízdu s nulovými emisemi v elektrickém režimu v městských oblastech, ale současně nabízí mnohem větší dojezdovou vzdálenost mimo město, díky nejnovější čisté technologii vznětových motorů. Kombinací elektrického a vznětového motoru lze dosáhnout maximální účinnosti.

Moderní DAF CF Hybrid je vybaven špičkovým vznětovým motorem o zdvihovém objemu 10,8 l PACCAR MX-11 (330 kW/450 k)
a elektromotorem ZF (75 kW/100 k/špičkový výkon: 130 kW/175 k), v kombinaci se speciální převodovkou ZF TraXon pro hybridní poháněcí soustavy. Elektromotor je napájen akumulátory o celkové kapacitě 85 kWh, což zajišťuje dojezd na plně elektrický pohon s nulovými emisemi do vzdálenosti 30 až 50 km, v závislosti na celkové hmotnosti jízdní soupravy. Akumulátory se mohou dobíjet ze vznětového motoru během jízdy na dálnici, nebo pomocí nabíječky DC na místě pro nabíjení. Vozidlo disponuje funkcí rychlého nabíjení. Úplné nabití trvá 30 minut a nabití až do 80 % trvá pouze 20 minut. Mimo městské oblasti je model CF Hybrid poháněn čistým a efektivním vznětovým motorem PACCAR MX-11, kde hybridní technologie přináší další úspory paliva díky inteligentnímu řízení energie. Energie získaná rekuperací při brzdění je využita zpětně pro pohon vozidla v kombinaci elektromotoru a vznětového motoru v situacích, kdy je to nejvýhodnější, což vede ke snížení spotřeby paliva. Akumulátor hybridního systému poskytuje napájení pro elektrickou poháněcí soustavu, elektrický vzduchový kompresor a také volitelné inteligentní e-PTO.
Pohon e-PTO lze využít například k zajištění napájení chladicího zařízení v chladírenských nástavbách u dopravy zboží s řízenou teplotou, kde přispívá tichému provozu.

Strategie zaměřená na zákazníka

Moderní DAF CF Hybrid je vybaven špičkovým vznětovým motorem o zdvihovém objemu 10,8 l PACCAR MX-11 (330 kW/450 k) a elektromotorem ZF (75 kW/100 k/špičkový výkon: 130 kW/175 k).Přístup společnosti DAF Trucks vždy spočíval a bude spočívat v důkladném vyhodnocení konstrukčních novinek před uvedením na trh. Tato strategie pokračuje vozidly na elektrický a hybridní pohon. V budoucnu pravděpodobně bude poptávka po nulových emisích a nízké úrovni hluku, protože města oznamují své záměry vytvářet zóny s nulovými emisemi. To by mohlo u zákazníků vyvolat potřebu širší nabídky řešení, které splní jejich požadavky. První vozidla CF Electric budou letos testována v běžném provozu u vybraných zákazníků. Zahájení podobných praktických zkoušek se plánuje i pro model LF Electric a CF Hybrid v roce 2019. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DAF CF85.410 - Davidův princip

DAF - DAF zahájil výrobu hybridního LF

DAF - DAF získal cenu na „Bus World Asia“

DAF Experience 2009 - Novinky DAFu

DAF FAT CT85 460 - 460 koní v daždi a bahne

DAF LF A CF PRO KOMUNÁLNÍ SLUŽBY A ZIMNÍ ÚDRŽBU

DAF LF Hybrid - Hybridizace rozvážky

DAF - Omlazovací kůra pro DAf CF

DAF TRUCK – ELEKTRICKÝ DAF V PROVOZU

DAF Trucks – DAF k výročí



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,ComfortStyleTech,AT

4 965 km, r. 2019

509.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k EAT6 ACTIVE

60 013 km, r. 2017

355.900,- Kč

Kia Sportage 1,6 GDi,1Maj,CZ,Style

38 752 km, r. 2017

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Škoda dokončuje SUV Kushaq pro indický trh

    Mladoboleslavská automobilka poodhalila informace o připravovaném SUV Kushaq.... >>

  • Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI R-LINE – Špička ledovce

    Vypadá jako tuctový Passat, ale svojí dynamikou se vyrovná Panameře od Porsche.... >>

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |