image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Doprava zboží – Velké skleněné tabule

Otto Langmaier 27.02.2018 05:46

Přípojné vozidlo tohoto typu je velmi působivé, protože je určeno pro přepravu dlouhého skla o délce až 12 000 mm.

Převážet skleněné tabule není jen tak. Vlastně jde o poměrně složitou záležitost s celou řadou svých specifik. Jedním z výrobců přípojných vozidel, který má co k této problematice říci, je Faymonville.

Celá desetiletí je Faymonville jedním z významných výrobců přípojných vozidel pro transport skleněných tabulí. Mnohaletý vývoj, harmonizace požadavků dopravy a využití nejmodernějších přístupů a technologií nesou ovoce. Například v podobě jednoho z nejmodernějších výrobků rozměrného návěsu FloatMAX ve variantě XXL.

Při pouhých 9,6 t umožňuje nízká hmotnost XXL také vysokou užitečnou hmotnost.FloatMAX XXL

Přípojné vozidlo tohoto typu je velmi působivé, protože je určeno pro přepravu dlouhého skla o délce až 12 000 mm. To odpovídá rozměrům skleněných formátů, které se v tomto odvětví objevují s rostoucí frekvencí. „Faymonville se soustředil na uživatelskou přívětivost v průběhu vývoje tohoto přípojného vozu XXL. Jinými slovy: není to jen dlouhé samo o sobě, ale dlouhý byl též vývoj.

„Denní práce řidiče a zasílatele byla vědomě začleněna do rozhodování o konstrukci přípojného vozidla,“ říká produktový manažer Albert Balke, který osvětluje dobře promyšlený přístup.

Nový návěs pro přepravu dlouhých tabulí skla FloatMAX XXL má proto na své straně několik rozhodujících výhod. „Osvědčená inloaderová technologie byla kombinována s pneumaticky odpruženým zavěšením, takže řidič se může spolehnout na známý způsob provozu,“ pokračuje Albert Balke.

Efektivní konstrukce

Při pouhých 9,6 t umožňuje nízká hmotnost XXL také vysokou užitečnou hmotnost. Nejen to, že rozměry byly navrženy tak, aby žádné doprovodné vozidlo nebylo nutné. Pokud mluvíme o promyšleném přístupu, je třeba se zmínit o tom, že před zahájením projektu vývojáři ve firmě Faymonville provedli řadu různých jízdních testů s identickým rozšiřitelným vkládacím zařízením betonových prefabrikátů či výrobků a také řadu simulací na PC. Získané hodnoty a zkušenosti byly využity při konstrukci skládačky XXL. Albert Balke říká: „zákazník se může těšit na získání vozidla ideální konstrukce, která umožňuje maximální manévrovací schopnosti, a to i při tak dlouhé silniční soupravě.“   

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Kolem světa – Velké dobrodružství

Mercedes-Benz/Peugeot – Komfortní velké MPV

Nadrozměr – BigMove na silnici

Renault Trucks 2014 – Velké změny

Stavební vozidla – Velké vápencové dobrodružství / 2.

Stavební vozidla – Velké vápencové dobrodružství / I.



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • FOTOGALERIE: Retromobile 2026 - v předvečer zahájení

    Zítra ráno otevře v Paříži své brány Retromobile 2026. My jsme se tam zastavili... >>

  • Ford Winter Experience 2026: zimní hrátky

    Ford Česká republika připravil pro vybrané novináře expedici do rakouských Alp. >>

  • Global Star 1995–2025 – Sprinter: 30 let

    Podobně jako legendární Tři mušketýři Alexandra Dumase, kteří byli vlastně... >>

  • Optická vlákna ve vozovce – Informace světla

    Subaru se podílí na projektu, v němž optická vlákna instalovaná do povrchu... >>

  • Audi Q3: benzín, nafta i quattro

    Audi Q3, jedna z hvězd aktuálního vydání Automobilu, oficiálně vstoupila na trh... >>

  • Volkswagen FS loni opět rostla a má smělé plány

    Společnost Volkswagen Financial Services na své tiskové konferenci 14. ledna... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • Car of the Year 2026 (COTY) – vítězí Mercedes-Benz CLA!

    Evropským Vozem roku 2026 (The Car of the Year, COTY) se právě stal... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |