image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

DÁLKOVÁ DOPRAVA – S ROVNOU PODLAHOU

Milan Olšanský 28.02.2019 05:42

JMC Weilong Wide Body HV5

Čínský automobilový průmysl nabírá velmi moderní směr. Jeho produkty se stále více a více přibližují svým „západním“ protějškům. Absorpce vozidel vlastním čínským trhem je sice zatím ještě obrovská, ale již dnes jsou, alespoň ty špičkové čínské automobilky připraveny na expanzi do zahraničí.

Největší – „výhrou“ nového vozu je široká kabina s rovnou podlahou.A nejde jen o zahraniční trhy tzv. zemí třetího světa či asijských sousedů, popřípadě islámského středního a dálného východu. Trendy globalizace výroby a uspokojování zákaznických potřeb jednotlivých automobilových trhů se prosazují v tak velké míře, až jde především z obrovské roční produkce čínských výrobců tak trochu strach. Samozřejmě, že stále existují různé obchodní regulátory, přesto nelze čínským výrobcům upřít jejich obrovský tlak na to, aby byly připraveni na cokoliv, co se v tomto směru v budoucnu stane. Již dávno neplatí, že v Číně se prodávají vozidla, která vyhovují jen požadavkům místních zákazníků. Jedním z důkazů je také zcela nový těžký nákladní automobil JMC Weilong Wide Body HV5, který v podobě tříosých tahačů právě v těchto týdnech sjíždí z výrobních linek producenta Jianling Motors v Nan-čangu.

Licenční výroba

Zhruba měsíc po premiéře původního vozu Ford F-MAX na IAA v Hannoveru 2018 byl slavnostně představen jeho licenční klon JMC HV5 v Číně.Jde o licenční výrobu turecko-brazilského těžkého silničního tahače Ford F-MAX ve variantě s kabinou s plochou podlahou. Automobilka JMC má dlouhodobé zkušenosti s licenční výrobou jak dodávkových tak velkých nákladních vozidel. Podstatnou část produkce tvoří vozidla odvozená od licenční výroby značky Isuzu Motors a Ford. Zhruba měsíc poté, co turecká automobilka Ford Otosan získala prestižní titul International Truck of the Year 2019, byla v Číně představena verze tohoto silničního tahače pod označení JMC HV5. S typickým čínským rozmachem bylo světu vysvětleno, že písmena v typovém označení nového vozidla znamenají „H“ jako Hero – hrdina a „V“ jako Victory – vítězství. Číslo 5 potom indikuje platformu, na níž je vozidlo postaveno. V prvním okamžiku byl k dispozici silniční tahač JMC HV5 s motorem o maximálním výkonu 470 k. Nicméně velmi rychle ho v nabídce doplnily další výkonové varianty, takže dnes JMC HV5 nabízí maximální výkon ve třech úrovních: 420 k, 470 k a 520 k. První dvě výkonové úrovně jsou spjaty s emisními limity Euro V, poslední s emisními limity Euro VI. 

Široká nabídka

Kromě všech možných technických a konstrukčních fines, které jsou uplatněny ve vozidlech různé výbavy charakterizované označením: Komfortní verze, Efektivní verze, Inteligentní verze a Vlajková loď, je zde jeden spojující znak – 2500 mm široká plnohodnotná kabina s rovnou podlahou a vnitřní výškou 2130 mm. Nový výrobek je samozřejmě prošpikován elektronickými asistenčními systémy, jako jsou LDWS – Lane Departure Warning System, neboli hlídač zvoleného jízdního pruhu, FCW – Front Collision Warning, čili systém varování kolizní situace v přední polosféře vozidla, IHC – automatické přepínání dálkových a potkávacích světlometů, TSR – rozpoznávání dopravních značek omezujících maximální povolenou rychlost nebo DDWS – systém vyhodnocující únavu řidiče a varující před možnými následky. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Movano 2.2CDTi,CZ,1Maj,L3H2,3500,MT6

30 796 km, r. 2024

649.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

12 572 km, r. 2024

829.900,- Kč

Peugeot 208 ELECTRO,CZ,1Maj,e-ALLURE,51kWh

6 510 km, r. 2024

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |