image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BTL - Biopaliva druhé generace

Trucker 07.04.2008 00:00

Daimler a VW spolupracujú s firmou Choren od roku 2002 pri výskume možností, ako využiť hospodárnosť a energetickú bilanciu BTL. Predstavuje to podstatný pokrok na ceste za dôsledným využívaním biopalív druhej generácie a zároveň podporuje ďalší vývoj projektovania výrobní BTL v celosvetovom meradle. Tie by mali byť schopné ročne vyprodukovať zhruba 250 miliónov litrov tohto paliva.

V súčasnosti firma Choren stavia vo Freibergu (SRN) prvú výrobňu BTL v priemyselnom meradle (beta prevádzka). Tá by od roku 2008 mala ročne vyprodukovať zhruba 18 miliónov litrov BTL. Toto množstvo by pokrylo ročnú spotrebu až 15 000 osobných automobilov. Choren okrem toho plánuje vybudovať prvú priemyselnú továreň v Nemecku, tzv. Sigma 1, s výrobnou kapacitou 200 000 ton (250 miliónov litrov) ročne. Ďalšie plánované výrobne typu Sigma 1 by mali podstatne prispieť k naplneniu cieľov v oblasti ochrany podnebia, ktoré si stanovila spolková vláda. Do roku 2020 by desať až pätnásť tovární Choren na BTL mohlo ušetriť až 3 milióny ton CO2.

Prof. Herbert Kohler, zodpovedný za koncernový výskum a predvývoj vozidiel, motorov, hnacích sústav a zároveň splnomocnenec pre ekológiu spoločnosti Daimler AG vysvetľuje: „Syntetické biopalivo BTL druhej generácie je pre nás najsľubnejšou voľbou spomedzi obnoviteľných palív určených pre súčasné spaľovacie motory. Zároveň je najdôležitejším stavebným prvkom našej ekologickej stratégie. BTL testujeme v každodennej prevádzke vo vozidlách už od roku 2003, pričom sa nám podarilo počas ich prevádzky potvrdiť výhody paliva v našich dieselových motoroch. Rozsiahle uvedenie BTL môže výrazne znížiť celkovú produkciu CO2 v osobnej a nákladnej doprave. Podporujeme preto vývoj a propagáciu BTL palív ako jeden z krokov na ceste k udržateľnej mobilite.“

Partneri okrem toho zrýchľujú spoluprácu pri vytváraní podmienok na uvedenie BTL palív do predaja. Najmä na realizáciu výrobne Sigma 1. Predpokladané obdobie predaja BTL je po roku 2015. Možnosti znižovať CO2 sa vyvíjajú správnym smerom, ale uvedenie inovatívnych palív, akým je BTL, nebude dostatočné.

BTL je vysokočisté palivo bez obsahu síry a aromatických uhľovodíkov. Spaľuje sa bez škodlivých zvyškov a zároveň vykazuje výbornú bilanciu CO2. Získava sa splynovaním biomasy z najrôznejších biogénnych surovín a zvyškových látok. Nepredstavuje preto konkurenciu k potravinovému alebo krmivovému priemyslu. Jeho doprava a uskladnenie si nevyžaduje žiadne úpravy existujúcej infraštruktúry. Možno ho používať v súčasných i budúcich dieselových motoroch.

Firma Choren je svetovou jednotkou v oblasti splynovacích technológií surovín obsahujúcich uhlík. Vďaka medzinárodne patentovanému procesu Carbo-V® sa Choren vypracoval na popredného výrobcu syntetických biopalív (BTL). Skupina zamestnáva 230 pracovníkov. Od roku 2005 je aj Shell Deutschland Oil GmbH jedným z minoritných majiteľov spoločnosti Choren Industries GmbH.

Je to pozitívna a veľmi povzbudivá správa, že už existuje alternatívne palivo rovnocenné súčasnej nafte, pričom sa dá vyrobiť z každej zeliny, ktorá sa zatiaľ nevyužíva ani ako krmivo, jednoducho odhníva. I keď je rok 2015 ešte dosť ďaleko pred nami, je možné, že inžinierske mozgy zapracujú naplno a urýchlia celý proces tak, aby sa BTL mohol začať vyrábať všade na svete.

Zdroj: Trucker 01/08

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

VÝZKUM BIOPALIV



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

21 744 km, r. 2024

679.900,- Kč

Toyota Corolla Cross Executive Skyview 2.0 Hybrid

15 000 km, r. 2025

924.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

20 550 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |