BTL - Biopaliva druhé generace

Daimler a VW spolupracujú s firmou Choren od roku 2002 pri výskume možností, ako využiť hospodárnosť a energetickú bilanciu BTL. Predstavuje to podstatný pokrok na ceste za dôsledným využívaním biopalív druhej generácie a zároveň podporuje ďalší vývoj projektovania výrobní BTL v celosvetovom meradle. Tie by mali byť schopné ročne vyprodukovať zhruba 250 miliónov litrov tohto paliva.

V súčasnosti firma Choren stavia vo Freibergu (SRN) prvú výrobňu BTL v priemyselnom meradle (beta prevádzka). Tá by od roku 2008 mala ročne vyprodukovať zhruba 18 miliónov litrov BTL. Toto množstvo by pokrylo ročnú spotrebu až 15 000 osobných automobilov. Choren okrem toho plánuje vybudovať prvú priemyselnú továreň v Nemecku, tzv. Sigma 1, s výrobnou kapacitou 200 000 ton (250 miliónov litrov) ročne. Ďalšie plánované výrobne typu Sigma 1 by mali podstatne prispieť k naplneniu cieľov v oblasti ochrany podnebia, ktoré si stanovila spolková vláda. Do roku 2020 by desať až pätnásť tovární Choren na BTL mohlo ušetriť až 3 milióny ton CO2.

Prof. Herbert Kohler, zodpovedný za koncernový výskum a predvývoj vozidiel, motorov, hnacích sústav a zároveň splnomocnenec pre ekológiu spoločnosti Daimler AG vysvetľuje: „Syntetické biopalivo BTL druhej generácie je pre nás najsľubnejšou voľbou spomedzi obnoviteľných palív určených pre súčasné spaľovacie motory. Zároveň je najdôležitejším stavebným prvkom našej ekologickej stratégie. BTL testujeme v každodennej prevádzke vo vozidlách už od roku 2003, pričom sa nám podarilo počas ich prevádzky potvrdiť výhody paliva v našich dieselových motoroch. Rozsiahle uvedenie BTL môže výrazne znížiť celkovú produkciu CO2 v osobnej a nákladnej doprave. Podporujeme preto vývoj a propagáciu BTL palív ako jeden z krokov na ceste k udržateľnej mobilite.“

Partneri okrem toho zrýchľujú spoluprácu pri vytváraní podmienok na uvedenie BTL palív do predaja. Najmä na realizáciu výrobne Sigma 1. Predpokladané obdobie predaja BTL je po roku 2015. Možnosti znižovať CO2 sa vyvíjajú správnym smerom, ale uvedenie inovatívnych palív, akým je BTL, nebude dostatočné.

BTL je vysokočisté palivo bez obsahu síry a aromatických uhľovodíkov. Spaľuje sa bez škodlivých zvyškov a zároveň vykazuje výbornú bilanciu CO2. Získava sa splynovaním biomasy z najrôznejších biogénnych surovín a zvyškových látok. Nepredstavuje preto konkurenciu k potravinovému alebo krmivovému priemyslu. Jeho doprava a uskladnenie si nevyžaduje žiadne úpravy existujúcej infraštruktúry. Možno ho používať v súčasných i budúcich dieselových motoroch.

Firma Choren je svetovou jednotkou v oblasti splynovacích technológií surovín obsahujúcich uhlík. Vďaka medzinárodne patentovanému procesu Carbo-V® sa Choren vypracoval na popredného výrobcu syntetických biopalív (BTL). Skupina zamestnáva 230 pracovníkov. Od roku 2005 je aj Shell Deutschland Oil GmbH jedným z minoritných majiteľov spoločnosti Choren Industries GmbH.

Je to pozitívna a veľmi povzbudivá správa, že už existuje alternatívne palivo rovnocenné súčasnej nafte, pričom sa dá vyrobiť z každej zeliny, ktorá sa zatiaľ nevyužíva ani ako krmivo, jednoducho odhníva. I keď je rok 2015 ešte dosť ďaleko pred nami, je možné, že inžinierske mozgy zapracujú naplno a urýchlia celý proces tak, aby sa BTL mohol začať vyrábať všade na svete.

Zdroj: Trucker 01/08